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元全日本ライダーの店主が営むペガサスでのパーツ開発におけるすべての基準は絶対の安全性です。かなり頑張って今しばらく旧5 にままの据え置き価格とさせて頂きます。著作権写真/コメントに関してのご注意. ZRX1100/1200/DAEG ペガサスオリジナルスイングアーム補強に. NEW 高精度レーシングエアーゲージ再販開始. 80個製作ですお早目に d( - ). ZRX等の軽量高強度/中空アクスルシャフトキット簡単にスタンドUP。 ZRX1100/1200/DAEG ペガサスオリジナルスイングアーム補強. ZRX GPZ ZZR系熱対策大丈夫ですか. シーズンを問わず全国へ発送させて頂いてるレーシングサーモF-60 とレーシング. ハブ加工アルミカラー合わせて 15,000 税込. 純正サス社外サスを問わず、Ｒサスが別物に感じられる逸品です。 D( - ) すぐに無くなるのでお早めに. KSR110/80/50 オイルレススイングアームベアリング最終ロッド. スポーツプロダクションＳＰ仕様です。

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元全日本ライダーの店主が営むペガサスでのパーツ開発におけるすべての基準は絶対の安全性です。かなり頑張って今しばらく旧5 にままの据え置き価格とさせて頂きます。著作権写真/コメントに関してのご注意. ZRX1100/1200/DAEG ペガサスオリジナルスイングアーム補強に. NEW 高精度レーシングエアーゲージ再販開始. 80個製作ですお早目に d( - ). ZRX等の軽量高強度/中空アクスルシャフトキット簡単にスタンドUP。 ZRX1100/1200/DAEG ペガサスオリジナルスイングアーム補強. ZRX GPZ ZZR系熱対策大丈夫ですか. シーズンを問わず全国へ発送させて頂いてるレーシングサーモF-60 とレーシング. ハブ加工アルミカラー合わせて 15,000 税込. 純正サス社外サスを問わず、Ｒサスが別物に感じられる逸品です。 D( - ) すぐに無くなるのでお早めに. KSR110/80/50 オイルレススイングアームベアリング最終ロッド. スポーツプロダクションＳＰ仕様です。

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1 ペガサス

2 レース

3 改造

4 カスタム

5 バックトルクリミッタ－

6 スリッパークラッチ

7 ベアリング

8 カワサキ

9 KSR

10 KSR110

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消費税に関しまして,突然8 へ移行する場合があるかも知れませんが、その際はご了承下さい,新色のガンメタが加わりました,zrx専用として肝心な部分に、最適な材質と肉厚のアルミを溶接,タイプｒはサーキットまで対応し高速での振れを最小限に抑えます,仕上げはパウダーコート紛体塗装,とても強いです,ヤマト運輸の送料が変わりますのでよろしくお願い致します,変更後、サイズによりますのですぐにはショッピングカートの送料に反映されません,メールにて改めてご連絡差し上げます,ご不便でしょうがよろしくお願い致します

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Apache/1.3.42p2 (Unix) PHP/5.2.17

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http://www.jp-pegasus.com/sale/ig/ig.htm

電気系チューニングを言葉で説明するのは難しいのですが、とても効果は大きいですよ ( o )丿. ZRX1100 全年式 ZRX1200 01-03 ハイパーイグナイター/モニターキット. モニター価格 48,600 税込. モニター価格 48,600 :. ペガサスハイパーイグナイターキットストリートから完全レース仕様まで対応. ZRX1200R/S 01 03 キット. ZRX1200R 04 08 ツインイグナイターキット. ZRX1100、ZRX1200のエンジンは基本的にZZR系統のハイパワーエンジンからのデチューンと. ZRXでパワーを求めるにあたり、ほとんどの方がカムとピストンを重要視して終わっています。 1100純正黒線の場合、イグナイターの最高進角度は35度で 7,700rpmからやっと進角が始まり. 1200純正青色の場合、イグナイターの最高進角度は32.5度しかありませんが少しでも中低速を. ハイパーイグナイター赤線は、6,000rpmから進角を始め、ピークパワーの回転数をZRX1200の. 部品値上げには逆らえず m m すみません。

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http://www.jp-pegasus.com/index.htm

元全日本ライダーの店主が営むペガサスでのパーツ開発におけるすべての基準は絶対の安全性です。かなり頑張って今しばらく旧5 にままの据え置き価格とさせて頂きます。著作権写真/コメントに関してのご注意. NEW 高精度レーシングエアーゲージ再販開始. ZRX等の軽量高強度/中空アクスルシャフトキット簡単にスタンドUP。 ZRX1100/1200/DAEG ペガサスオリジナルスイングアーム補強. ZRX GPZ ZZR系熱対策大丈夫ですか. シーズンを問わず全国へ発送させて頂いてるレーシングサーモF-60 とレーシング. ハブ加工アルミカラー合わせて 15,000 税込. 純正サス社外サスを問わず、Ｒサスが別物に感じられる逸品です。 D( - ) すぐに無くなるのでお早めに. KSR110/80/50 オイルレススイングアームベアリング最終ロッド. スポーツプロダクションＳＰ仕様です。 2輪専用のメイドインジャパン SUNOCO/RED FOX. RED FOX 0W-30、10W-40、15W-50 純正同等品は5W-40です.

3

中空アクスルシャフト

http://www.jp-pegasus.com/sale/axle/axle.htm

ZRX1200R/S DAEG 11,340 税込. ZRX1100 Ninja1000 Z1000 14,580 税込. 14,580 税込 :. Ninja400R/ER-4n/6n/f (09-10 /Ninja650R用その他お問い合わせ下さい。映像は女性で行う予定でしたが顔が出るからイヤって事になり、166ｃｍ男性で行いました笑.

4

ペガサス･ドットコムスイングアーム

http://www.jp-pegasus.com/zrx1200-sw/zrx1200-sw.htm

Http:/ www.jp-pegasus.com/sale/yana-2.jpg. そこでペガサスでは、どれくらいの負荷でどれくらいねじれるのかを工業試験場にて純正スイング. 純正を完全把握する事から始めて幾度も補強を見直し、本当に必要な. ペガサスオリジナルスイングアーム補強 ZRX1100 / ZRX1200 / DAEG. タイプＲ仕様補強5ヶ所 77,400 税込. タイプＳ仕様補強4ヶ所 72,800 税込. 選べるパウダーコート粉体塗装シルバー/ブラック. アルミ角材のサイズなどは、とても重要になり、それをどこにどのサイズを思考錯誤して生まれました. 左Ｖ字の補強に、数種類のサイズアルミ角を. すべての消耗品合計価格 3,997 税込. 消耗品を交換する場合の工賃 4,860 税込. 消耗品工賃の合計 8,704 税込. 上記 8,704 税込が必要となります。 ZRX1200のスプロケットは 17/42 17/45 がベストです。 ZRX1100 DAEGのスイングアームタイプR補強オートポリス全開走行テスト.

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レーシングエアーゲージ

http://www.jp-pegasus.com/sale/air-gauge/air%20gauge.htm

今まで本当に何度やっても出来なかった低価格を実現させました V 0. 全日本トップライダーも愛用している高精度なエアーゲージです d( - ). アフターサービス衝撃や年月で精度に不安があれば無料で診断 ( - )/. 高精度レーシングエアーゲージ. エアー計測すると、エアーは抜けるって事 d( - ). また、ペガサスで採用している極小耐圧ホースは耐水性耐油性柔軟性に優れています。圧力計規格には、最上位から 0.6級-1.0級-1.6級-2.5級-3.8級-4.0級 4級以下は玩具ですね. 言い換えると1.2 2.4kgf/cm2に照準. キロ計算 2.0kgfの場合でも、わずか 0.02kgfと1 の誤差です。赤い線が0001MPa 0.01kgf です。どれだけ高精度か是非ご覧ください。高精度エアーゲージをご購入された方々へは、何らかの理由で衝撃を与えてしまったり. レース等でシビアなエアー圧でも、通常は0.19MPa 1.93kgf などの単位で十分です。実際ここまで拘って 11,800 税込では、本当に、ほとんど利益は無いんですよ。

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例えば香料着色料界面活性剤アルコール等の化学物質は、肌にとって刺激になります。

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