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多摩連帯ユニオンNEWS（JR版）

多摩連帯ユニオンＮＥＷＳ（ＪＲ版）　第１６号　２０１６年３月２３日. 12288;ＪＲ千葉鉄道サービス（ＣＴＳ）は、就業規則改悪の４月１日実施を断念しました。各事業所でものすごい怒りの声があがりました。これが事態を動かしました。 12288;ＣＴＳは団体交渉で「説明会を３月７日から行う」と強弁していましたが、説明会を強行しても現場からの抗議や疑問に対応できない状況に陥ってしまい、ついに「４月１日の実施は延期」と回答せざるを得なくなったのです。 12288;会社側は当初、４月からの就業規則改悪を一気に強行して既成事実化を狙っていたことは間違いありません。 12288;それを断念せざるを得なかった理由はただひとつです。ＣＴＳの現場労働者からの怒りの声が次々にあがったことです。 12288;労働契約法１８条は、５年以上働いた労働者が申し入れれば無期契約となります。そもそも２回以上の契約更新で１年を超えて働いた人は労働契約法により無期雇用と同じく簡単には解雇されません。 12288;みんなで力を合わせれば白紙撤回できます。４月１日実施をストップさせた勝利がそれを示しています。 12288;ツアーは夜に東京を出発...

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多摩連帯ユニオンＮＥＷＳ（ＪＲ版）　第１６号　２０１６年３月２３日. 12288;ＪＲ千葉鉄道サービス（ＣＴＳ）は、就業規則改悪の４月１日実施を断念しました。各事業所でものすごい怒りの声があがりました。これが事態を動かしました。 12288;ＣＴＳは団体交渉で「説明会を３月７日から行う」と強弁していましたが、説明会を強行しても現場からの抗議や疑問に対応できない状況に陥ってしまい、ついに「４月１日の実施は延期」と回答せざるを得なくなったのです。 12288;会社側は当初、４月からの就業規則改悪を一気に強行して既成事実化を狙っていたことは間違いありません。 12288;それを断念せざるを得なかった理由はただひとつです。ＣＴＳの現場労働者からの怒りの声が次々にあがったことです。 12288;労働契約法１８条は、５年以上働いた労働者が申し入れれば無期契約となります。そもそも２回以上の契約更新で１年を超えて働いた人は労働契約法により無期雇用と同じく簡単には解雇されません。 12288;みんなで力を合わせれば白紙撤回できます。４月１日実施をストップさせた勝利がそれを示しています。 12288;ツアーは夜に東京を出発...

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1 多摩連帯ユニオンnews（jr版）

2 多摩連帯ユニオン

3 ダイエー分会

4 gorohachiニュース

5 かわら版

6 ベストライフ東村山分会

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8 多摩連帯ユニオンnews

9 第一交通武蔵野分会

10 就業規則改訂　４月１日実施できず

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多摩連帯ユニオンＮＥＷＳ（ＪＲ版）　第１６号　２０１６年３月２３日. 12288;ＪＲ千葉鉄道サービス（ＣＴＳ）は、就業規則改悪の４月１日実施を断念しました。各事業所でものすごい怒りの声があがりました。これが事態を動かしました。 12288;ＣＴＳは団体交渉で「説明会を３月７日から行う」と強弁していましたが、説明会を強行しても現場からの抗議や疑問に対応できない状況に陥ってしまい、ついに「４月１日の実施は延期」と回答せざるを得なくなったのです。 12288;会社側は当初、４月からの就業規則改悪を一気に強行して既成事実化を狙っていたことは間違いありません。 12288;それを断念せざるを得なかった理由はただひとつです。ＣＴＳの現場労働者からの怒りの声が次々にあがったことです。 12288;労働契約法１８条は、５年以上働いた労働者が申し入れれば無期契約となります。そもそも２回以上の契約更新で１年を超えて働いた人は労働契約法により無期雇用と同じく簡単には解雇されません。 12288;みんなで力を合わせれば白紙撤回できます。４月１日実施をストップさせた勝利がそれを示しています。 12288;ツアーは夜に東京を出発...

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多摩連帯ユニオンNEWS（JR版）: 10月 2015

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多摩連帯ユニオンＮＥＷＳ（JR版）　第９号　２０１５年１０月２２日. ＪＲ関連企業＝「全溶」で９回目のスト. 12288;ＪＲや私鉄のレール溶接を手がける株式会社全溶（本社：東京都練馬区）の労働者で組織する全国一般東京東部労組全溶支部で、賃金と安全をめぐって９波のストライキが闘われています。組合のビラを転載します。 12288;ＪＲや私鉄各社のレール溶接を手がける全溶の労働者は１０月９日、ストライキを決行し、本社前抗議アピール行動を行っています。私たちは今年７月から数えて９回目のストライキです。このように労働争議が拡大している理由は、全溶沼田社長のかたくなな態度にあります。 12288;沼田社長は溶接現場の作業員数も減らしてきました。作業員一人ひとりの負担は増え、作業員の安全確保やレールの品質などへの悪影響につながっています。この問題を放置すれば鉄道各社の列車運行や乗客の安全にも影響が出かねません。 12288;（中略）. 9670;パワハラ・セクハラ、労災など。 12288;こんな時には一人で悩まず、ご相談下さい。相談無料、秘密厳守。 12288;戦争法の強行採決を前に、国会前には連日&...

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多摩連帯ユニオンNEWS（JR版）: 多摩連帯ユニオンＮＥＷＳ（ＪＲ版）　第１５号　２０１６年１月２８日

http://jr-local.blogspot.com/2016/03/blog-post.html

多摩連帯ユニオンＮＥＷＳ（ＪＲ版）　第１５号　２０１６年１月２８日. ツアーバス事故　過酷な勤務「明日は我が身」. 12288;１月１５日未明、長野県軽井沢町の国道１８号線で大型バスが動労を飛び出し転落・横転し、運転手２人をはじめ１５人が死亡するという、大事故が起きました。「激安」を最大の売りにしたスキーツアーの貸し切りバスでした。 12288;「キースツアー」が企画し「イーエスピー」がバス運行、さらにその間に仲介業者が入る、典型的な外注・委託構造がもたらした過酷運転事故です。格安バス事故が繰り返され、誰もが「明日は我が身」と感じています。 12288;運転していたのは６５歳と５７歳の労働者。事故発生時にハンドルを握っていた運転士は昨年１２月に入社したばかりの契約社員でした。バス会社は、健康診断も行わずに虚偽報告し、年配の労働者に過酷な深夜運転をさせていたのです。 12288;原因究明はこれからですが、こうした労働環境やダンピングがなぜ生まれたのか。闘う労働組合が絶対に必要です。多摩連帯ユニオンＮＥＷＳ（ＪＲ版）　第１６号　２０１６年３月２３日.

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多摩連帯ユニオンNEWS（JR版）: 多摩連帯ユニオンＮＥＷＳ（ＪＲ版）　第１３号　２０１５年１１月２５日

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多摩連帯ユニオンＮＥＷＳ（ＪＲ版）　第１３号　２０１５年１１月２５日. 12288;１１月１４日、ソウル市庁前広場に１５万の労働者民衆が結集し、午後３時すぎチョンテイル烈士精神継承２０１５全国労働者大会が始まった。広場を見下ろす国家人権委員会ビルの電光掲示板には「キア車非正規職の正規職化／チョンモング（現代グループ会長）は責任を負え」と書かれた垂れ幕が下がり、キア自動車支部ファソン支会社内下請け分会の２人の労働者が６月から長期高空籠城中だ。手を振る２人の姿が見える。 12288;またハン委員長は、韓国労総の労使政野合に反対し韓国労総傘下の金属労連、化学労連、公共労連、さらに激しい争議を闘い、集中的な弾圧を受けた現代重工業、サンヨン自動車、マンド機械の組合員と委員長が参加していることを紹介。新自由主義による分断を超え「正規職５万と非正規職５万がともに闘う歴史的闘いだ」と胸を張った。 12300;民主労総に続こう」動労千葉・田中委員長が訴え. 12288;「新自由主義の崩壊を前にして１０万、１５万の労働者の怒りを組織する民主労総の原則性と大衆性、これが社会を動かす力...12288;動労千葉訪韓団は翌１５日...

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多摩連帯ユニオンNEWS（JR版）: 多摩連帯ユニオンＮＥＷＳ　第１４号　２０１５年１２月２日

http://jr-local.blogspot.com/2015/12/blog-post.html

12288;ＮＨＫや『東洋経済』が鉄道事故多発を特集し社会問題になっています。特にＪＲ東の山手線事故（電化柱倒壊神田・秋葉原間４・１２）、や根岸線事故（エアセクション内停車で架線切断横浜・桜木町間８・４）などを取り上げ、「利用者の８割が不満」「事故は予防出来たはず」と危機的状態を報じています。 12288;ＪＲ東の実態は報道以上に酷く、私鉄の10倍以上の事故を起こし続けています（国交省「鉄軌道の安全に関する情報」）。この原因は、保線や検修、さらに駅丸ごとの外注化・非正規化の基本施策にあります。効率化の名の下に安全を破壊し続けているからです。 12288;この下で計画されていたのが、秋葉原を突破口に東京、上野、新宿など巨大駅の丸ごとのＪＲ東日本ステーションサービス（ＪＥＳＳ）への外注化です。秋葉原駅の外注化も、うわさされていましたが、提案されず、とん挫しています。安全の崩壊が問題となっていますが、ＪＲはあくまで外注化を狙っています。 9670;パワハラ・セクハラ、労災など。 12288;こんな時には一人で悩まず、ご相談下さい。相談無料、秘密厳守。 12288;日本共産党は「国民連合政府&#1...

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多摩連帯ユニオンNEWS（JR版）: 多摩連帯ユニオンＮＥＷＳ（ＪＲ版）　第１６号　２０１６年３月２３日

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多摩連帯ユニオンＮＥＷＳ（ＪＲ版）　第１６号　２０１６年３月２３日. 12288;ＪＲ千葉鉄道サービス（ＣＴＳ）は、就業規則改悪の４月１日実施を断念しました。各事業所でものすごい怒りの声があがりました。これが事態を動かしました。 12288;ＣＴＳは団体交渉で「説明会を３月７日から行う」と強弁していましたが、説明会を強行しても現場からの抗議や疑問に対応できない状況に陥ってしまい、ついに「４月１日の実施は延期」と回答せざるを得なくなったのです。 12288;会社側は当初、４月からの就業規則改悪を一気に強行して既成事実化を狙っていたことは間違いありません。 12288;それを断念せざるを得なかった理由はただひとつです。ＣＴＳの現場労働者からの怒りの声が次々にあがったことです。 12288;労働契約法１８条は、５年以上働いた労働者が申し入れれば無期契約となります。そもそも２回以上の契約更新で１年を超えて働いた人は労働契約法により無期雇用と同じく簡単には解雇されません。 12288;みんなで力を合わせれば白紙撤回できます。４月１日実施をストップさせた勝利がそれを示しています。

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The adventures of JoAnn and Ryan in Japan. Welcome to the JR Lines blog. My wife, JoAnn, and I, Ryan, have decided to start blogging our adventures in Japan. We’ve been in Japan for just shy of a year and finally decided to write about our adventures for our friends and family in the USA. But if you’re a stranger, that’s okay too. This entry was posted in Uncategorized. March 23, 2013. Proudly powered by WordPress.

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