marjolein0401.blogspot.com
Weblog Marjolein: November 2004
http://marjolein0401.blogspot.com/2004_11_01_archive.html
Monday, November 22, 2004. Leuk 300 NM vliegen een behoorlijk lange trip ben bekaf. Eerst naar Coïmbra en daarna naar Aveiro en weer terug naar Evora. Het zicht was behoorlijk slecht en ik was blij dat ik met mijn GPS om kon gaan. Ik vloog samen met Tiago één van de Portugese leerlingen. Was wel gezellig. Af en toe gingen we op de 123.45 frequentie zitten om met elkaar te kunnen praten (algemene klets-frequentie). Nog maar een paar uur en dan mag ik weer mijn 70 hrs check doen. Tuesday, November 16, 2004.
marjolein0401.blogspot.com
Weblog Marjolein: June 2004
http://marjolein0401.blogspot.com/2004_06_01_archive.html
Tuesday, June 01, 2004. Theorie 3/ Theory 3. Zo de examens zijn binnen en de grading is erdoor. (dat is dat je een bepaalde vliegprestatie moet kunnen laten zien in een simulator). Heb wel wat harder moeten zweten voor de grading en wat tegenslagen gehad met de instructeur, maar ik ben er doorheen. We zijn in middels begonnen met het tweede deel. Het tweede deel gaan we toch in twee delen doen. Dat wil zeggen dat we eerst van één deel al examens gaan doen en daarna van het tweede deel. That means that we...
marjolein0401.blogspot.com
Weblog Marjolein: Stap in de tijd / A step in time
http://marjolein0401.blogspot.com/2007/09/stap-in-tijd-step-in-time.html
Monday, September 17, 2007. Stap in de tijd / A step in time. Wow zoveel dagen zijn er voorbij gevlogen. Posted by Marjolein at 10:54 AM. Naar Bremen/ Off to Bremen. Veiligheids piloot af / Safety pilot release. Week is over / week is over.
marjolein0401.blogspot.com
Weblog Marjolein: January 2005
http://marjolein0401.blogspot.com/2005_01_01_archive.html
Friday, January 28, 2005. Dag vol verassingen / day full of surprises. Deze keer vloog ik met Tony S. en we gingen ook weer een B-patroon doen. Die ging zo ontzettend goed dat ik zowaar een standaard plus als beoordeling kreeg . Hoogst uitzonderlijk aangezien Tony S. deze meestal niet geeft. -). Posted by Marjolein at 8:51 PM. Wednesday, January 26, 2005. Eerste echte IFR/First real IFR. Voor de mensen die het niet kennen het B-patroon is een patroon waarbij je rechtuit moet vliegen met verschillende sne...
marjolein0401.blogspot.com
Weblog Marjolein: December 2004
http://marjolein0401.blogspot.com/2004_12_01_archive.html
Wednesday, December 15, 2004. PPL gehaald. (prive bewijs). 14-12-2004 heb ik mijn 70 hrs in één keer mogen halen gelukkig. Wat een opluchting dat het nu in één keer goed ging. Was hartstikke leuk met Diogo P. We zijn nog naar zijn boerderij geweest en hebben er boven gevlogen. Ik kreeg de ene na de andere engine-failure en uiteindelijk zijn we ook naar Montargil geweest en hebben daar touch en go's gemaakt (landen en weer doorgaan). Dat was eindelijk de eerste keer dat ik op Montargil kon landen.
marjolein0401.blogspot.com
Weblog Marjolein: March 2004
http://marjolein0401.blogspot.com/2004_03_01_archive.html
Wednesday, March 31, 2004. Theorie 2 /Theory 2. Zo de eerste testen zitten er al weer op . we hebben bijna over alle weken elke weer een test gehad. Binnenkort komen de examens en dan wordt het helemaal beunen geblazen wat betreft het leren. Ik merk dat ik het echt verleerd ben wat betreft het leren en dat ik merk dat ik een daggie ouder wordt. Beetje minder haha. Maar goed tot nu toe gaat het aardig. Motoren vind ik wat lastiger en ASP (systemen van het vliegtuig) ook. Posted by Marjolein at 10:00 AM.
marjolein0401.blogspot.com
Weblog Marjolein: Eerste dag / First day
http://marjolein0401.blogspot.com/2007/09/mijn-eerste-dag-na-mijn-lijncheck-my.html
Wednesday, September 26, 2007. Eerste dag / First day. This is Fred P. The first crew after linecheck. Posted by Marjolein at 12:29 PM. Stomme call outs / Stupid call outs. Stap in de tijd / A step in time.
marjolein0401.blogspot.com
Weblog Marjolein: September 2004
http://marjolein0401.blogspot.com/2004_09_01_archive.html
Thursday, September 30, 2004. Zo de 20 hrs check heb ik gehaald vandaag. Met I. A. gevlogen. Wel een beetje moeizaam nog aangezien het met de landingen niet zo heel lekker liep. Maar aangezien het tijdens de lessen wel heel erg lekker ging mocht ik wel door. Maar dan moet ik wel de eerste les met mijn nieuwe instructeur D. S. circuitjes vliegen. Vanaf nu ga ik navigeren en diverteren en zijn de meeste uren solo dus vlieg ik maar heel weinig met mijn nieuwe instructeur. From now on I will start navigating...
marjolein0401.blogspot.com
Weblog Marjolein: October 2004
http://marjolein0401.blogspot.com/2004_10_01_archive.html
Saturday, October 23, 2004. Nou navigeren is begonnen en het is behoorlijk lastig al zeg ik het zelf. Ik moet echt wennen aan welke kant ik op vlieg en dat je nu echt je heading moet vasthouden om een route af te leggen. Ik moet echt enorm wennen om te kijken waar ik ben in de lucht en waar ik heen wil. I started with the navigation part, pretty tough if you'd ask me. Meanwhilst I went to Portimão with my instructor (13-10-2004) and had to wait a long time before I could go there solo(22-10-2004). Th...