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エンジンチューニングのK-TECHです。HONDA車を専門にお客様のご要望にあわせたレーシングエンジン製作いたします。是非ご相談ください!

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レースエンジンリビルド チューニング 高精度コンプリートエンジン製作,アクセス,お問い合わせ,サイトマップ,年末年始休業のお知らせ,尚、本年中のwebオンラインのご対応は12月26日までとさせて頂きます,ご了承ください,お知らせ,新商品情報更新しました,商品詳細ページをご覧ください,7月8日 土 は営業致します,代わりに7月10日 月 は振り替え休業となります,宜しくお願い致します,臨時休業のお知らせ,臨時休業とさせて頂きます,2016年12月30日 2017年1月8日まで,休業となります,送信できません
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1 純正フルバランスコンプリートエンジン ノーマルエンジンをO Hしてフルバランスしたもの. クランクのバランス取りは フライホイール クラッチF プーリー付で行うため、フライホイール及びクラッチはお持込み頂くか別途お買い求めください。 まだまだ現役の初代Type R用B型エンジンにK TECHオリジナルピストン、コンロッドを組み込んで制作するスペシャルエンジン K TECH Spirits- です。 F215 SS は88 88mmのスクエアストロークを制作し、ピストン等の往復運動物の徹底した軽量化とコンロッド中芯間距離を長く取りラムダ比を向上させフリクションを極限まで低減致しました。 ホンダ自慢のVTECにVTCを追加したI VTEC搭載のK20A Type R エンジン。 F215 SS の生産終了に合わせ F型エンジンの当社フラッグシップになります。 排気量を2 4Lとし、超軽量鍛造総削り出しピストン、オリジナルH I断面コンロッドなど 更に手を加え100mmストロークでも素晴らしい吹け上がりを体験出来ます。

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K TECHオリジナルコンプリートエンジンとK TECH TODAエンジンで. 大まかに 言うのであれば メーカーラインオフのエンジンはかなりの個体差があり 出力で言うと 5馬力程度は. NAエンジンの場合 最大トルク 6000rpm付近 以上の回転数ではピストンの受ける. 解りやすいようにFD2 Type R のK20Aで比較してみましょう。 FD2 ノーマルエンジン REV8400rpm時 最大加減速G 4445 45G. K TECH K215 SL REV8600rpm時 最大加減速G 4939 79G. FD2 ノーマルエンジン 4445 45G 425 5g ピストンピン含む 1891 54kg. K TECH K215 SL 4939 79G 300 9g ピストンピン含む 1486 38kg. となり ストロークが長く REV回転数も高いのに K215 SLの方がピストンやコンロッドに. それとも オイル上がりが原因でしょうか コンプリート仕様ではなく所謂 普通のオーバーホールで. 先に バルブガイド 画像2 の摩耗と申し上げましたが HONDA VTECエンジンの動弁系は.

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機械加工はバルブシートカット、バルブガイド新品全交換、ヘッド及びブロックG面最小面研、ピストン、コンロッドフルフロー加工、クランクダイナミックバランス Fプーリー、フライホイールクラッチ付き ダミーヘッド付きシリンダーボーリング ホーニングです。 台車固定用エンジンマウントはF20C F22C K20A全般 B16A B16B B18C用が御座います。

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Morcan hires designers who share our passion for livable design. Your personal designer will oversee the project from initial consultation to final installation. We don’t rest until you’re delighted. Good design brings continuity, function, and beauty to a living or working space, whether it’s a 1000-square-foot loft or a rambling country estate. A typical project includes these services:. Finish and material selection. Furniture and lighting options. Owner of Shear Magic. Morcan absolutely nailed it!

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誠に勝手ながら2017年12月30日 土 2018年1月8日 月 まで休業とさせて頂きます。 それに伴い Mail対応 及び 通販業務も対応出来ませんのでご了承ください。 お知らせ K TECHオリジナル 動弁系パーツ発売開始致します。 K TECHオリジナルB18C B16B改18用ピストン コンロッドセット Type1及び2 は完売となりました。 12月28日 29日 日 は通常業務致します。 誠に勝手ながら10月18日 金 及び10月29 31日は出張のため不在となります。 当社、夏季休業は8月31日 土 9月8日(日 までとなります。 問3 ABDC 55度 下死点後 55度. K TECHオリジナルエンジンオイル ASM YOKOHAMA様で販売開始です。 夏季休業はWebオンラインも含み9月1日 土 9月9日 日 となります。 Q Aページ 一部更新 ラムダ比について. Q Aページ 一部更新 Metal Mold エキゾーストについて. Q Aページ 一部更新 エンジンオイル消費について. HONDA S2000 vol.8. VOL 2 P48 P56 57.

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Was established in the year 1988 as a. K-Tech Engg, an ISO 9001 – 2000 Company located at Sanganoor on the way to Mettupalayam Road from Ganapathy, after Roots Industries. Proprietary concern with engineers of 15 years. Manufacture of Press Tools, Pressure Die Cast Dies,. Production of Pressed parts, Deep drawn Components,. Machined Die Cast Shells, Injection moulds and plastic components, Telecom Connectors and. Tea Leaf Harvesting Machines. Jobbing of CNC Wire EDM and CNC Turning.

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