rannipatka.blogspot.com
Rännipätkä: elokuuta 2010
http://rannipatka.blogspot.com/2010_08_01_archive.html
Parin kaveruksen veneprojekti - kohteena yli 10 vuotias alurunko ja kohta 20 vuotias kutoskone. Tavoite saada paketti veneiltävään kuntoon ja harrastaa sillä vesihiihtoa ja wakea sekä ihan kunniallista veneilyä. Sunnuntai 29. elokuuta 2010. Jotta moottori näyttäisi hienolta ja kestäisi hyvin veneolosuhteissa, pitää se pintakäsitellä huolellisesti. Tältä näyttää juuri ruiskumaalattu (Miranol, sävynä "Karpalo") moottori:. Malli: Picture Window. Palvelun tarjoaa Blogger.
rannipatka.blogspot.com
Rännipätkä: elokuuta 2011
http://rannipatka.blogspot.com/2011_08_01_archive.html
Parin kaveruksen veneprojekti - kohteena yli 10 vuotias alurunko ja kohta 20 vuotias kutoskone. Tavoite saada paketti veneiltävään kuntoon ja harrastaa sillä vesihiihtoa ja wakea sekä ihan kunniallista veneilyä. Keskiviikko 10. elokuuta 2011. Kuten ensimmäinen koeajo osoitti, vene tarvitsee ehdottomasti uudet trimmilevyt. Pikainen surffaus netissä toi seuraavia vaihtoehtoja:. Bennett, hydrauliset (hintaluokka alk. 500EUR, esim. US Parts). Wwwusamarineshop.fi, kevättarjous 495EUR). Elokuun toinen päivä 20...
rannipatka.blogspot.com
Rännipätkä: huhtikuuta 2012
http://rannipatka.blogspot.com/2012_04_01_archive.html
Parin kaveruksen veneprojekti - kohteena yli 10 vuotias alurunko ja kohta 20 vuotias kutoskone. Tavoite saada paketti veneiltävään kuntoon ja harrastaa sillä vesihiihtoa ja wakea sekä ihan kunniallista veneilyä. Maanantai 30. huhtikuuta 2012. Syksyn toisen koeajon jälkeen veneen pohjalta löytyi hieman öljyä sekä irtonainen pultti joka selvästi oli moottorista. Öljyvuoto oli pakko selvittää: öljy näytti tulevan kytkinkopan reunan välistä, joten ainoa keino selvittää asia oli nostaa kone pois paikoiltaan.
rannipatka.blogspot.com
Rännipätkä: syyskuuta 2013
http://rannipatka.blogspot.com/2013_09_01_archive.html
Parin kaveruksen veneprojekti - kohteena yli 10 vuotias alurunko ja kohta 20 vuotias kutoskone. Tavoite saada paketti veneiltävään kuntoon ja harrastaa sillä vesihiihtoa ja wakea sekä ihan kunniallista veneilyä. Sunnuntai 29. syyskuuta 2013. Veneen alkuperäinen takakansi on ollut todella matalalla. Jopa niin matalalla ettei moottorimme mitenkään mahdu sen alle, joten korotustarvetta on. Materiaalit: runko kuusilankusta (28mm), kansi 6.5mm:n vaneria (ja päälle sitten noin 10mm:n rimat). Saumaus on tässä t...
rannipatka.blogspot.com
Rännipätkä: heinäkuuta 2010
http://rannipatka.blogspot.com/2010_07_01_archive.html
Parin kaveruksen veneprojekti - kohteena yli 10 vuotias alurunko ja kohta 20 vuotias kutoskone. Tavoite saada paketti veneiltävään kuntoon ja harrastaa sillä vesihiihtoa ja wakea sekä ihan kunniallista veneilyä. Perjantai 30. heinäkuuta 2010. Seuraavaksi tarvitaan uudet pakosarjat. Kerätäänpä tänne hieman hintatietoa sitä mukaan kun niitä tulee selviteltyä. EBaycom: dougrussell.com (USA). EBayco.uk: repowermarineuk (UK). Postikulut Suomeen: £50. Hinta: £558 (sis. VAT17.5%). Usparts.fi (suom.). Lopultakin...
rannipatka.blogspot.com
Rännipätkä: Uimataso
http://rannipatka.blogspot.com/2013/09/uimataso.html
Parin kaveruksen veneprojekti - kohteena yli 10 vuotias alurunko ja kohta 20 vuotias kutoskone. Tavoite saada paketti veneiltävään kuntoon ja harrastaa sillä vesihiihtoa ja wakea sekä ihan kunniallista veneilyä. Sunnuntai 29. syyskuuta 2013. Voi tuntua oudolta että veneen puukannen rakentaminen tuli aloitettua uimatasosta. Mutta syy löytyy siitä että uimatason rakenne pitää saada tulevan reunakorotuksen alle. Tilaa: Lähetä kommentteja (Atom). Malli: Picture Window. Palvelun tarjoaa Blogger.
rannipatka.blogspot.com
Rännipätkä: Laitojen korotukset
http://rannipatka.blogspot.com/2013/12/laitojen-korotukset.html
Parin kaveruksen veneprojekti - kohteena yli 10 vuotias alurunko ja kohta 20 vuotias kutoskone. Tavoite saada paketti veneiltävään kuntoon ja harrastaa sillä vesihiihtoa ja wakea sekä ihan kunniallista veneilyä. Perjantai 6. joulukuuta 2013. Kuten koeajo aikoinaan osoitti, veneen laidat ovat aivan liian matalat. Erityisesti veneen takaosassa. Tilaa: Lähetä kommentteja (Atom). Malli: Picture Window. Palvelun tarjoaa Blogger.
rannipatka.blogspot.com
Rännipätkä: kesäkuuta 2012
http://rannipatka.blogspot.com/2012_06_01_archive.html
Parin kaveruksen veneprojekti - kohteena yli 10 vuotias alurunko ja kohta 20 vuotias kutoskone. Tavoite saada paketti veneiltävään kuntoon ja harrastaa sillä vesihiihtoa ja wakea sekä ihan kunniallista veneilyä. Maanantai 4. kesäkuuta 2012. Trimmin asentoanturi (trim sender. Kuten arvata saattaa, vetolaitteemme (Volvo Penta 290) asentoanturi oli tullut tiensä päähän. Varaosahinnat olivat niin hurjia ettei uuden tilaaminen käynyt edes mielessä. Joten virittelemään omatekoista. Trimmimittari toimimaan tuon...
rannipatka.blogspot.com
Rännipätkä: syyskuuta 2010
http://rannipatka.blogspot.com/2010_09_01_archive.html
Parin kaveruksen veneprojekti - kohteena yli 10 vuotias alurunko ja kohta 20 vuotias kutoskone. Tavoite saada paketti veneiltävään kuntoon ja harrastaa sillä vesihiihtoa ja wakea sekä ihan kunniallista veneilyä. Perjantai 3. syyskuuta 2010. Vetolaite (Volvo Penta 290 SP) oli ihan kohtuullisessa kunnossa ostettaessa. Mutta ulkonäössä oli kyllä paljon kohentamista. Alla olevasta kuvasta näkee hyvin miten merivesi elimistöineen kohtelee vetolaitetta:. Tämän näköinen siitä sitten tuli:.
rannipatka.blogspot.com
Rännipätkä: heinäkuuta 2014
http://rannipatka.blogspot.com/2014_07_01_archive.html
Parin kaveruksen veneprojekti - kohteena yli 10 vuotias alurunko ja kohta 20 vuotias kutoskone. Tavoite saada paketti veneiltävään kuntoon ja harrastaa sillä vesihiihtoa ja wakea sekä ihan kunniallista veneilyä. Keskiviikko 16. heinäkuuta 2014. Trailerin jarruremppa - vikalista ja osat. Lyhyen tarkastelun tuloksena havaittiin jarrujen jämähtäneen kiinni päälle jätetyn käsijarrun takia. Tämän arveltiin johtuvan jarruvaijereiden jumiutumisesta, mikä osoittautuikin oikeaksi diagnoosiksi. Jarruvaijer...Piene...