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Kenny Kaneko

Wednesday, January 21, 2015. Monday, January 19, 2015. 食生活も改善（一日２食。朝食を食べない）. 漕ぎ方はまずは重心を落とし、上半身では無く「下半身」で漕ぐことを意識しています。一般的にSUPの漕ぎは「上半身」（ここから書く上半身は腰より上）で漕ぐ。「パワーで漕ぐ」という流れに世界的になっています。これは西洋人の文化や体格から「上半身を使って漕ぐ」、「パワーを漕いで漕ぐ」という発想が当たり前だからです。まさに、「エンジン」を大きくしてパワー勝負ということです。今の世界の舞台で戦う多くの選手を見ていても皆は「Weight to Strength Ratio」（体重とパワーの比率」が高い人がほとんどです。Danny ChingやGeorgesのような選手はいうまででも無いでしょう。Connor BaxterやKai Lennyは見た目は細いけどその体重とパワーの比率は凄く高いです。身体の体調、そして漕ぎの方向性も最高です。２０１５年もおかげさまで最高のスタートを切ることが出来ています！ Paddle with Aloha,. 来週からは来シーズンに...

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Wednesday, January 21, 2015. Monday, January 19, 2015. 食生活も改善（一日２食。朝食を食べない）. 漕ぎ方はまずは重心を落とし、上半身では無く「下半身」で漕ぐことを意識しています。一般的にSUPの漕ぎは「上半身」（ここから書く上半身は腰より上）で漕ぐ。「パワーで漕ぐ」という流れに世界的になっています。これは西洋人の文化や体格から「上半身を使って漕ぐ」、「パワーを漕いで漕ぐ」という発想が当たり前だからです。まさに、「エンジン」を大きくしてパワー勝負ということです。今の世界の舞台で戦う多くの選手を見ていても皆は「Weight to Strength Ratio」（体重とパワーの比率」が高い人がほとんどです。Danny ChingやGeorgesのような選手はいうまででも無いでしょう。Connor BaxterやKai Lennyは見た目は細いけどその体重とパワーの比率は凄く高いです。身体の体調、そして漕ぎの方向性も最高です。２０１５年もおかげさまで最高のスタートを切ることが出来ています！ Paddle with Aloha,. 来週からは来シーズンに...

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1 kenny kaneko

2 金子ケニー：アウトリガーカヌー　sup

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4 皆さん、

5 いつもブログを読んで頂きありがとうございます

6 この度google blogからアメブロ

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8 今後はこちらで日々の生活や活動についてアップしていきたいと思います

9 今後も宜しくお願いします！

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kenny kaneko,金子ケニー：アウトリガーカヌー　sup,ブログ移動,皆さん、,いつもブログを読んで頂きありがとうございます,この度google blogからアメブロ,へブログを移動致しました,今後はこちらで日々の生活や活動についてアップしていきたいと思います,今後も宜しくお願いします！,http / ameblo jp/kenny kaneko,posted by,no comments,email this,blogthis,share to twitter,３週間が過ぎて,ランの量を増やす

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Wednesday, January 21, 2015. Monday, January 19, 2015. 食生活も改善（一日２食。朝食を食べない）. 漕ぎ方はまずは重心を落とし、上半身では無く「下半身」で漕ぐことを意識しています。一般的にSUPの漕ぎは「上半身」（ここから書く上半身は腰より上）で漕ぐ。「パワーで漕ぐ」という流れに世界的になっています。これは西洋人の文化や体格から「上半身を使って漕ぐ」、「パワーを漕いで漕ぐ」という発想が当たり前だからです。まさに、「エンジン」を大きくしてパワー勝負ということです。今の世界の舞台で戦う多くの選手を見ていても皆は「Weight to Strength Ratio」（体重とパワーの比率」が高い人がほとんどです。Danny ChingやGeorgesのような選手はいうまででも無いでしょう。Connor BaxterやKai Lennyは見た目は細いけどその体重とパワーの比率は凄く高いです。身体の体調、そして漕ぎの方向性も最高です。２０１５年もおかげさまで最高のスタートを切ることが出来ています！ Paddle with Aloha,. 来週からは来シーズンに...

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Kenny Kaneko: Kokua Christmas Race 2014: 誰でも楽しめるレース

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Tuesday, December 16, 2014. Kokua Christmas Race 2014: 誰でも楽しめるレース. 今日もSUPでフォーム練習。最近は陸でのメニューをこなしながら鏡を見て沢山素振りをしています。それを海の上で実践出来るように模索中です。先週日曜日は葉山でKokua Christmas Raceを開催しました。 Team Kokua. 前日、強い南西風のせいで海は大荒れでした。当日レースを実行できるかも心配でしたが強い風は夜のうち止み、当日は無風で太陽も顔を出し最高のレース日和となりました。今回は７２名（３６チーム）のSUP・アウトリガーパドラー達が葉山の海に集まりました。当日はクリスマスのファン・レースということでサンタやトナカイの仮装をしてくるパドラーも沢山いました。レース直前にパドラーと関係者全員で輪を作り、安全祈願のお祈り（ハワイ後でPule)を行いました。準備ができたらOC-1ディビジョンからスタートし、その３分後にSUPディビジョンがスタート。パドラー達に支えられる選手達　photo: Kenji Kinoshita.

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Kenny Kaneko: KOKUA SUP RACE ACADEMY

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Sunday, January 4, 2015. KOKUA SUP RACE ACADEMY. 今月から２０１５ KOKUA SUP レースアカデミーをスタートします! New シーズンに向けてレベルアップしたい方はご参加下さい。予定している日程は1月１２日、１月１７日、１月２４日、１月３１日です。レース初心者からエキスパートまで楽しめる練習会となります。メニュー作成などもあるので参加したい方はkennykaneko@gmail.comまでご連絡下さい。 Paddle with Aloha,. Subscribe to: Post Comments (Atom). OCEAN OUTRIGGER CANOE CLUB. KOKUA SUP RACE ACADEMY. Daily Life Molokai Solo. Paddle for Mother Earth. 日記、 daily life. Simple template. Template images by gaffera.

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Kenny Kaneko: July 2014

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Thursday, July 31, 2014. １０月の開催されるBattle of the Paddleの下見です。生まれ育ったIrvineから少し南に下ったSan ClementeにSICのオフィスがあるのでそこに滞在中。San Clementeは田舎町で今SUPのメッカにもなっているので最高のロケーションです。場所はDana Point HarborにあるBaby Beach。駐車場へ行くと夕方朝と共にSUPを漕いでいる人が沢山いました。若い人からおじさんおばちゃんまで。こんな環境が日本にもできるといいですね。 Paddle with Aloha,. Sunday, July 27, 2014. レース当日には朝６時から沢山のパドラーがぞろぞろと集まっていました。西には沖縄。東には東京からと全国からのパドラーとお会いすることもできました。今回のレースで優勝することが出来たので今シーズンの国内レースの連勝記録を更新することができました。自分の調子もいいのですが SICのX12 Pro. Thursday, July 24, 2014. Voyaging 120 km to Oshima.

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Kenny Kaneko: Paddle Power Trainer: ベース・トレーニング

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Thursday, December 25, 2014. Paddle Power Trainer: ベース・トレーニング. 僕も今年のオフシーズンもかなり充実しています。漕ぐときはメニュー練習では無くとにかくテクニック改善や新たな漕ぎ方を身につける為に漕ぎ、今年１月から１１月の間に蓄積した疲労を抜いています。来週からは来シーズンに向けて「オフシーズン・トレーニング」が始まります。 12300;オフシーズン・トレーニング」と「オフシーズン」は何が違うのかと思う人も多いと思います。 12300;オフシーズン」は気が向いた時に漕いだり、気が向かなかったら漕がなかったり、食事制限が無かったり、シーズン中だと忙しくてできないことをする時期です。今年僕はオーストラリアのレジェンドライフセーバーであり、Molokai Oahuのパドルボードチャンピオンでもある Mick DiBetta. そんなMickから１１月全日本が終わった際に相談を受け、彼が世界中のトップ選手や一般パドラーに販売している練習メニュー（ Paddle Power Trainer. なら Paddle Power Trainer.

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Kenny Kaneko: June 2014

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Sunday, June 29, 2014. ７月からはレーシングシーズンに突入しますね。７、８月合わせると国内でも毎週末どこかでレースが開催されています。そのレースに向けて沢山の練習をしている人たちがいると思います。どうやったら速くなれるのだろうと思う人も多いと思います。速く漕ぐ為に大切なのは「テクニック、練習の質」です。速くなる為に一番大切なのはよりいい「テクニック」を身につけることです。効率が悪いテクニックだといくら練習をしても最大限のスピードのポテンシャルは低くなります。その逆でいい漕ぎを身につければ今はあまりスピードが出ていなくてもそれに練習を加えれば悪いテクニックよりもポテンシャルは高いものになります。ただテクニックを教わるにはしっかり漕ぎの原理を理解しているコーチが大切です。Kokua SUPではそのようなコーチングを向上心があるパドラー達に提供しています。後は漕ぎやすいパドルと板があれば鬼に金棒です　笑 SICのX12ProとBattle 90は最高の組み合わせです。 Paddle with Aloha,. Saturday, June 28, 2014. 状況は違いますが興味があ...

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Optimizing the human experience physical mental emotional. 8220;Have 3 beers” (KK wod-date 3.7.2). October 2, 2013. If you are following our programming you know that today we ran hill sprints. Specifically, the “Franklin Hill Mashup.” The interesting thing about programming, coaching and leading a community of people onto the hill 3-4 times a cycle (in my view not enough…) is that there is often a general conflict between the irrefutable POSITIVE […]. Continue Reading →. September 30, 2013. A familiar s...

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Mot de passe :. J'ai oublié mon mot de passe. Loisirs et passe temps. Vous y trouverez ce qui me tient a coeur , mes loisirs , mes passions , tous ce qui touche de pres ou de loin a la mecanique , etc. Mise à jour :. FEEL IT remix feat Three 6 Mafia and Sean Kingston (Un oeil sur la rue). Abonne-toi à mon blog! Presentation de mon petit bolide. Presentation de mon bolide: une traxxas jato moteur tr2.5cc vitesse de pointe 90 km/h. 0 a 90 en 4.2 s. En cour de reparation suite a un choc. Ou poster avec :.

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This blog is my collection of literary works! September 17, 2013. Turn this music video on when reading, if you’re brave enough. 🙂 ). Good day to all of you! For some random reason, I wake up with a feeling that I want to start another story. I know that I should work on the ones I already started, but I got this idea from a strange dream I had actually. I hope you like it! Strangely enough, when I shared this to some of my classmates, they were scared! So, I changed some parts that I deemed too. The bu...

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I'm Chun-Kai (Ken) Kao, and I am currently a masters student in Electrical Engineering. With an emphasis on Human-Computer Interaction. I am interested in combining my passion in cleantech, software, and entrepreneurship. After completing my undergrad, I spent a year serving in the Republic of China Marine Corps. Prior to that, I have interned at Palantir Technologies. Want to know more? Check out my previous technical and business projects. I graduated from Stanford University. With my fuel cell project.

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