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株式会社近藤海事

SALVAGE, TOWING, CARRYING. 近年では洋上風力 石油備蓄 羽田空港 離島工事等、多数の国家プロジェクトにも参画させていただいております。

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SALVAGE, TOWING, CARRYING. 近年では洋上風力 石油備蓄 羽田空港 離島工事等、多数の国家プロジェクトにも参画させていただいております。
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サービス/製品一覧 - 株式会社近藤海事

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船体寸法 Loa B D(m. 4255 9.80 4.50. 3365 9.00 4.00. 2650 7.50 3.20. 2754 7.50 3.49. 2998 8.50 4.40. 5600 9.80 4.30. 1010 3.00 1.20. 1010 3.00 1.20. 1015 2.99 1.14. 5300 20.50 4.20. 4000 18.50 3.00. 6800 24.00 4.5. 6070 21.00 3.00. Jinei Maru No.3. 7770 12.00 7.19. 2,000ps G/T 499t. Hatch Size:40.00 9.50 6.36. 6551 13.00 7.00. Hold:1,516.8m 24.00 10.0 6.32. 7173 12.50 7.46. No1Hold:720m 14.30 8.20 6.93. No2 Hold:780m 14.96 9.00 6.93. 7075 13.00 7.25. Hold:1,614m 24.00 10.00 6.726. 6156 13.50 7.20.

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アクセス - 株式会社近藤海事

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会社概要 - 株式会社近藤海事

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北九州商工会議所 監事、海運港湾 貿易部会 部会長. 福岡県沿岸にて座礁 放置されていた戦艦 ゲネラル アドミラル アプラクシン (排水量4,800屯 を弊社にて現場より撤去、解体、これをもって 近藤組 海事部門の創立とす。 当戦艦は日本海海戦 明治38年5月27日 28日 の戦勝品として旧日本海軍にて稼働していたものである. 船舶の浮上 撤去 解体 クレーン船の作業技術をもとに海難救助部門を、そして沿岸荷役部門をも併せて開設する。 当時日本最大の400屯吊り双胴型クレーン船 よろず丸 を建造、関門 洞海湾で触雷により沈没した二百数十隻の船舶を無償にて撤去、開港に貢献する。 緊急の海難救助に対応し、更に日本近海における海洋資源開発 調査業務にも対応するため、充実した居住設備と作業甲板を有した多目的海難救助船兼曳船 雷神 を建造。

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株式会社近藤海事

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会社方針 - 株式会社近藤海事

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デッキバージ Flat Deck Barge)による海上輸送. 主要貨物は濶大貨物 構造物 プラント 橋梁 車輛 長尺物 鋼管杭. 多目的曳船兼海難救助船 韋駄天 (7,000馬力 曳航力86トン を旗艦とした曳船による国内外向け大型台船 作業船等の曳航及び海底油田開発のアンカーハンドリング サプライ作業を行うと共に、調査業務船兼海難救助船 風神 による海洋調査支援作業などを行っております。 特定建設業許可業者として、北九州市 国土交通省の工事をはじめ、主に北部九州を中心とした港湾施設建設 補修工事、護岸築造 改修工事、漁礁製作 据付工事などの臨海土木工事を行っております。 ガット船により、産業廃棄物の国内排出事業者積出基地から管理型最終処分場及び中間処理場への産業廃棄物広域収集 運搬 海上輸送 を行っております。

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Pokličite nas : (02) 450 38 00. Pišite nam : info@konsak.si. Katalog učbenikov, delovnih zvezkov in potrebščin za šolsko leto 2017/2018. Izvlečki iz letnega delovnega načrta. Opis sheme šolskega sadja in zelenjave. ZIMSKA ŠOLA V NARAVI 2018. Nekaj utrinkov iz letošnjega zimovanja četrtošolcev na Ribniški koči. Vreme je. Učenci zelo uspešno napredujejo v smučarskih veščinah in uživajo na snegu. Učitelji spremljevalci. Učenci in učitelji smo srečno prispeli na Ribniško kočo. Tretji petek v mesecu novembru ...

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