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Kraftwerk ShopZubehör und Tuning-Teile für Chrysler 300C, Dodge Charger, Challenger, Magnum, RAM, Jeep Grand Cherokee, Wrangler, Chevrolet Camaro und viele andere US-Fahrzeuge.
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Zubehör und Tuning-Teile für Chrysler 300C, Dodge Charger, Challenger, Magnum, RAM, Jeep Grand Cherokee, Wrangler, Chevrolet Camaro und viele andere US-Fahrzeuge.
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Kraftwerk Shop | kraftwerk-shop.cc Reviews
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Zubehör und Tuning-Teile für Chrysler 300C, Dodge Charger, Challenger, Magnum, RAM, Jeep Grand Cherokee, Wrangler, Chevrolet Camaro und viele andere US-Fahrzeuge.
Impressum
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Die Marke KRAFTWERK ist eingetragenes Markenzeichen. Steffen Gleis, Kraftwerk. Webauftritt, technische Realisierung.
Downloads - Kraftwerk Tuning
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Preise und Performancepakete für Leistungsoptimierung und Motortuning von US-Cars
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1 Wählen Sie eine Marke. Bitte auswählen - -. Bitte auswählen - -. Bitte auswählen - -. Bitte auswählen - -.
Modelle
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Kraftwerk bietet Tuning in Form von klassischem Motortuning, Kompressorumbauten und Chiptuning für alle aktuellen Modelle von Chrysler, Dodge, Jeep und Chevrolet an:. Chrysler: 200, 300C, Aspen, Crossfire, Pacifica, PT Cruiser, Sebring, Voyager, Town and Country. Dodge: Avenger, Caliber, Caravan, Challenger, Charger, Dakota, Dart, Durango, Grand Caravan, Journey, Magnum, Nitro, RAM, Viper. Jeep: Cherokee, Commander, Compass, Grand Cherokee, Liberty, Patriot, Wrangler. Lancia: Thema, Voyager.
Auslesen von Fehlercodes
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Fehlercodes können vom Händler, mit einem Universaldiagnosegerät oder bei einigen Modellen auch mit einer Sonderfunktion im Tacho ausgelesen werden. Hierzu gehen Sie wie folgt vor:. Türe schließen. Schlüssel ins Zündschloss. Zündschlüsselstellung zügig wechseln zwischen ON – ACC – ON – ACC – ON. Jetzt werden die Fehlercodes im Tachodisplay angezeigt. Erscheint im Display - - - , ist kein Fehler gespeichert. Die Bedeutung der Fehlercodes können Sie hier.
Kombiinstrument-Selbsttest
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Bei vielen Modellen kann man einen Selbsttest des Kombiistruments aktivieren. Dabei werden alle Kontrollampen, Stellmotoren / Zeiger sowie die Pixel im Display getestet sowie Softwareversionen angezeigt. Um den Selbsttest zu starten, muß man den Rückstellknopf für die Tageskilometer am Tacho drücken und festhalten und die Zündung einschalten. Anschließend startet der Funktionstest.
Kraftwerk ist spezialisiert auf Chiptuning und Motortuning für US-
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Bdquo;Mit Kraft ans Werk“ titelte ein renommiertes Automagazin nach einer Testfahrt mit einem von uns gerade getunten Chrysler 300C SRT8 anerkennend. Mit Kraft ans Werk macht sich ein jeder Chrysler, Dodge, Jeep oder Chevrolet, wenn er unsere Hallen im osthessischen Hünfeld verlässt. Wenn es um Leistungssteigerung von US-Fahrzeugen geht, gelten wir als. Unser Anspruch ist Exklusivität. Das hat uns so erfolgreich gemacht. Erfolge sind das Ergebnis einer Entwicklung. Das gilt auch für unser tr...Innovation...
EVIC
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Um in das EVIC Menü zu wechseln, drücken und halten Sie die Noten- und die Kompasstaste am Lenkrad gleichzeitig für einige Sekunden. Den den Pfeiltasten können Sie durch die verschiedenen Menüs blättern. Um das Menü zu verlassen, drücken und halten Sie die Kompasstaste für einige Sekunden. Auf den verschiedenen Bildschirmen finden Sie z.B. Daten für:. Füllstand der Tanks. Stoppuhr für das Beschleunigen von 0 auf 100 km/h.
Oktanzahlen
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Umrechnung der Oktanzahlen USA - Europa. In den USA wird die Klopffestigkeit über den Oktanzahlindex (ROZ MOZ)/2 beschrieben. Umgerechnet mit den europäischen bzw. deutschen Ottokraftstoffqualitäten entspräche das:. Normalbenzin: (ROZ 91, MOZ 82,5): 86,8. Super: (ROZ 95, MOZ 85): 90. Super Plus: (ROZ 98, MOZ 88): 93. Shell Deutschland Schmierstoff GmbH.
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Kraftwerk Schweiz
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KRAFTWERK
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