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カリキュラム（二級）｜二級自動車工学科｜学科紹介｜自動車整備専門学校　福岡｜久留米工業技術専門学校　九州最大の設備で自動車整備士を育成

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2年間の本校独自のカリキュラムで、二級自動車整備士国家資格 ガソリン ジーゼル の取得を目指します。 点検 分解 組立 調整 検査. 点検 分解 組立 調整 検査. 点検 分解 組立 調整 検査. 点検 分解 組立 調整 検査. 点検 分解 組立 調整 検査. 点検 分解 組立 調整 検査.

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他校との違い｜自動車整備専門学校 福岡｜久留米工業技術専門学校｜九州の自動車整備士・車体整備士養成校

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であり、そのためには、 広い 学校で、きちんとした 技術 を身につけなくてはならないと考えているからです。 KICは、 マジメ で やさしい 学校だと言われます。 少しでも通いやすい 学費 と数年を過ごす学生生活に必要な 生活費 の負担を抑えてもらおうと、 割安な学費 生活費.

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就職について｜就職・資格｜自動車整備専門学校　福岡｜久留米工業技術専門学校　九州最大の設備で自動車整備士を育成

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エキスパートな講師陣｜学科紹介｜自動車整備専門学校　福岡｜久留米工業技術専門学校　九州最大の設備で自動車整備士を育成

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もっともっと自動車を好きになり、 めざせ 二級自動車整備士、“めざせ ”一級自動車整備士。 車の 走る 曲がる 止まる の基本性能を理解し、環境問題を考えたエコ カーの知識を深めてみませんか。

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就職・資格｜自動車整備専門学校 福岡｜久留米工業技術専門学校｜九州の自動車整備士・車体整備士養成校

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資格取得実績｜就職・資格｜自動車整備専門学校　福岡｜久留米工業技術専門学校　九州最大の設備で自動車整備士を育成

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二級自動車工学科｜学科紹介｜自動車整備専門学校　福岡｜久留米工業技術専門学校　九州最大の設備で自動車整備士を育成

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この授業では教材車両にトラブルを仕込み、不具合現象確認、異常コード確認、基本点検等を実施し、チーム 3 4名 で話し合いながら配線図集と外部診断機を片手に故障箇所を探し出します。 故障を見つけエンジンが始動した瞬間 よしっ やった の声が聞こえてきます。 自動車業界への就職 、 一級自動車工学科 車体整備工学科への進学 、そして 大学編入。

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カリキュラム（車体整備）｜車体整備工学科｜学科紹介｜自動車整備専門学校　福岡｜久留米工業技術専門学校　九州最大の設備で自動車整備士を育成

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車のボデー修理 板金 塗装 を専門に行う 車体整備士 を目指します。 学科で 理論 を学び、 実習 で確かな技術を学び、これを繰り返すことによって、基礎から応用に至るまで車体整備士としての技術を確実に身につけます。 車体の点検 分解 組立 調整 検査.

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一級自動車工学科｜学科紹介｜自動車整備専門学校　福岡｜久留米工業技術専門学校　九州最大の設備で自動車整備士を育成

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環境問題が非常に問題視される現在、有限である石油資源の有効利用及び二酸化炭素の排出抑制のために今脚光を浴びているのが電気自動車 EV 、ハイリッド車 HV です。 車の基本性能は、 走る 曲がる 止まる という3つです。 これからのメカニックには データを解析し、点検 修理を行う という高度な技術が要求されます。 一級自動車工学科では、この診断機を“手足の様に使いこなせ”をスローガンに、次世代を担う エレクトロニック メカニック を輩出していきます。