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SUV e 4×4. SUV e 4×4. 13-14-15 Novembre 2015 presente al Professional Motorsport Expo di Colonia in Germania, Stand 4060. GiPi Alfa Romeo 2500 v6 (180HP-6500rpm). Suzuki SV 1000 S. Audi A6 2.7 Turbo Quattro. Renault Clio RS 2.0 16v. Suzuki SV 1000 S (2). Honda CR-V 1.6. De Tomaso Pantera GR.3 5700cc (370HP-6000rpm). Volkswagen Golf 4 TDI. FAP Lancia Phedra 1.9 TDI (2). Alfa Romeo SZ 3.0 24v. Opel Corsa 1.4 16v. Pietro Fasoli & La Marmitta snc. Verona ITALY (dal 1990). COSTRUZIONE ARTIGIANALE LINEE DI SCA...

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SUV e 4×4. SUV e 4×4. 13-14-15 Novembre 2015 presente al Professional Motorsport Expo di Colonia in Germania, Stand 4060. GiPi Alfa Romeo 2500 v6 (180HP-6500rpm). Suzuki SV 1000 S. Audi A6 2.7 Turbo Quattro. Renault Clio RS 2.0 16v. Suzuki SV 1000 S (2). Honda CR-V 1.6. De Tomaso Pantera GR.3 5700cc (370HP-6000rpm). Volkswagen Golf 4 TDI. FAP Lancia Phedra 1.9 TDI (2). Alfa Romeo SZ 3.0 24v. Opel Corsa 1.4 16v. Pietro Fasoli & La Marmitta snc. Verona ITALY (dal 1990). COSTRUZIONE ARTIGIANALE LINEE DI SCA...

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LA MARMITTA S.n.c. di Pietro Fasoli - Racing Exhaust Systems . VERONA - ITALY

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LA MARMITTA S.n.c. di Pietro Fasoli - Racing Exhaust Systems . VERONA - ITALY. 13-14-15 Novembre 2015 presente al Professional Motorsport Expo di Colonia in Germania, Stand 4060. Mercedes SE 280 W116. Ricostruito catalizzatore con monolito metallico. WV Polo 1700 DCI. Sostituito flessibile al catalizzaore originale. Ricostruito catalizzatore con monolito metallico. Mercedes C220 cdi 1. Ricostruzione 1° catalizzatore (turbina) con monolito metallico. Fiat Doblò 1.6 16V. BMW 530 TD E39. Audi A4 1.8 20v.

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LA MARMITTA S.n.c. di Pietro Fasoli - Racing Exhaust Systems . VERONA - ITALY. 13-14-15 Novembre 2015 presente al Professional Motorsport Expo di Colonia in Germania, Stand 4060. LAVORAZIONE LINEE DI SCARICO RACING. Fiat 124 RALLY REG. Sistemato collettore di scarico. Mini minor 1000cc GR.A (100 HP-8000 rpm). Costruito linea di scarico: forcella anteriore,tubazione centrale,silenziatore posteriore a deflusso diretto dei gas. INOX 304. Opel speedster 2000 TURBO. Renault 5 Maxi Turbo 1400cc (330HP-6700 rpm).

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LA MARMITTA S.n.c. di Pietro Fasoli - Racing Exhaust Systems . VERONA - ITALY. 13-14-15 Novembre 2015 presente al Professional Motorsport Expo di Colonia in Germania, Stand 4060. LAVORAZIONI SU AUTO DIESEL. Seat Ibiza TDI (260 hp). Collettore MACH 3 :lavoro di riparazione con saldatura TIG, costruito staffa di fissaggio al monoblocco collettore e gruppo turbocompressore. Realizzato modifica al catalizzatore originale per montaggio e smontaggio rapido,costruito tronchetto a sostituzione del catalizzatore.

4

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LA MARMITTA S.n.c. di Pietro Fasoli - Racing Exhaust Systems . VERONA - ITALY. 13-14-15 Novembre 2015 presente al Professional Motorsport Expo di Colonia in Germania, Stand 4060. Costruito tubazione centrale con cono venturi. INOX 304. Polo 1400cc 16v 2. Costruito forcella per terminali da 80mm silenziati,saldati al silenziatore posteriore originale. Opel corsa 1400 16v. Costruzione silenziatore centrale. Inox 304. MG ZR 1.4. Silenziatore universale D-GEAR: costruito tubazione di collegamento e montaggio.

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LA MARMITTA S.n.c. di Pietro Fasoli - Racing Exhaust Systems . VERONA - ITALY. 13-14-15 Novembre 2015 presente al Professional Motorsport Expo di Colonia in Germania, Stand 4060. Pietro Fasoli & La Marmitta snc. Verona ITALY (dal 1990). Pietro Fasoli and La Marmitta s.n.c. offre grande professionalità per grandi prestazioni. CALCOLO DIMENSIONAMENTO E LUNGHEZZA TUBO PRIMARIO DI SCARICO ACCORDATO CON SOFTWARE SPECIFICO , SVILUPPO GEOMETRIE,PROGETTAZIONE E COSTRUZIONE TUBI PRIMARI DI SCARICO. COSTRUZIONE AR...

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