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.: SUPERVIVENCIA EN CARRETERA: COMO PASAR LINEAS DE TREN...Y SIMILARES!
http://motodesdecero.blogspot.com/2014/07/como-pasar-lineas-de-treny-similares.html
SUPERVIVENCIA EN CARRETERA: COMO PASAR LINEAS DE TREN.Y SIMILARES! Hace casi 9 años y 215 000km de experiencia, con apenas 300km recorridos, tuve mi primer encuentro cercano del tercer tipo con el duro asfalto y, a decir verdad, ese fue el primero de muchos. Iba a resultar mal,. Tras el anecdótico huevazo primigenio, les comparto algunas notas sobre cómo ahorrarse estas riesgosas y primitivas formas de aprender a pasar líneas de tren y algunos otros obstáculos. Verán que no era obvio ni lógico. Apenas le...
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.: SUPERVIVENCIA EN CARRETERA: BAJESE DEL CARRO...
http://motodesdecero.blogspot.com/2014/06/supervivencia-en-carretera-bajese-del.html
SUPERVIVENCIA EN CARRETERA: BAJESE DEL CARRO. En mi opinión, si hay algo malo para andar en Moto es manejar carro. En la primera uno NO se puede andar equivocando mucho, mientras que el otro es más permisivo y la gente se desentiende de la correcta conducción con mucha frecuencia. De hecho, la frase típica cuando un estudiante pregunta qué vamos a hacer hoy en la clase es: "Par de vueltas al parqueo, bájese del carro que eso es malo para andar en Moto! Que uno se pasa capeando en la calle. Durante años d...
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.: HABILIDAD Y EXPERIENCIA NO SIEMPRE ES DOMINIO
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HABILIDAD Y EXPERIENCIA NO SIEMPRE ES DOMINIO. Dominio.una palabra que mucha gente se toma a la ligera, sobre todo para decir que "ya dominan la Moto", que "o que ya saben y les falta un poco para dominarla". De hecho a veces tengo la impresión exagerada de que más de la mitad de la población costarricense "ya sabe manejar Moto" y otra cantidad considerable dentro de estos "ya la dominan"! Pero va más allá:. Tiene que ver con un entendimiento técnico y detallista de la Moto, su conducción y las buenas pr...
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.: SUPERVIVENCIA EN CARRETERA: PUERTAS QUE SE ABREN...Y NO SON DE OPORTUNIDAD!
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SUPERVIVENCIA EN CARRETERA: PUERTAS QUE SE ABREN.Y NO SON DE OPORTUNIDAD! Tradicionalmente el dicho de que “si una puerta se cierra, otra se abre” uno lo asocia con esa. Oportunidad de oro que solo aparece hasta que la anterior sale del panorama. En otras palabras, la frase tiene una clara connotación positiva, un mensaje de que ante un reto siempre va a haber al menos una alternativa para volver a salir adelante”. Analicemos un poco este escenario y aprendamos a no estar allí. Manejar viendo para abajo:.
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.: SUPERVIVENCIA EN CARRETERA: MOTO CANIBALES!
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SUPERVIVENCIA EN CARRETERA: MOTO CANIBALES! Todo novato o novata en Moto debe ser muy consciente de un tema un poco crudo que está muy presente en carretera: el "canibalismo" entre motociclistas. Así como olvidan que hay otros motociclistas que a todas luces no son muy diestros y apenas cuentan sus primeros kilómetros. En la implacable Jungla de Asfalto. Ya sea por su inexperiencia y desconocimiento, por el poco o gran tamaño y cilindrada de su Moto,. Aún así, recordando que ya debemos estar listos para ...
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La Ruta Maya: Zen And The Art Of Motorcycle Maintenance...
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An Epic Motorcycle Adventure Into The Past. Saturday, January 31, 2009. Zen And The Art Of Motorcycle Maintenance. I made it to San Jose and found a great motorcycle repair shop a block away from my hotel. I had my motorcycle serviced by La Moto AG for the next leg of this continuing adventure. Here´s a link for all you adventure riders out there: http:/ www.lamotocr.com. Have you ever been coming vietnam? My country is very beautyfull,there are alot of nice bank beach. I love everything, too!
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.: MOTO DE LUJO, HABILIDADES DE LUJO
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MOTO DE LUJO, HABILIDADES DE LUJO. El siguiente es un tema que escribimos para la revista virtual Biker Maniacs CR, de nuestro compañero motero Marcel Sequeira, gran amante de las Superbikes. Por petición de Biker Maniacs seguiremos contribuyendo en las ediciones bimensuales con distintos temas motociclísticos y sobre todo de Educación al Motociclista. Les dejo de una vez el enlace a la 6ta. edición de la revista:. Http:/ bikermaniacscr.com/revista/6-edicion-febrero-2014.pdf. La conciencia de que. Una ve...
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.: SUPERVIVENCIA EN CARRETERA: SIEMPRE EN PRIMERA, POR FAVOR!
http://motodesdecero.blogspot.com/2014/07/supervivencia-en-carretera-siempre-en.html
SUPERVIVENCIA EN CARRETERA: SIEMPRE EN PRIMERA, POR FAVOR! A menudo los estudiantes y lectores me preguntan que cómo hacen para terminar de detenerse por completo, por ejemplo, al ir bajando marchas en una presa o cualquier tipo de parada. Acostumbran a venir en 5ta., ir metiendo frenos y, al detenerse, hasta el puro final empiezan en carrera a bajar las 4 marchas hasta quedar en 1era o en Neutro. En ambos bandos, están luego los que se quedan con la palanca de clutch. En vez de apegarse a un plan basado...
