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La Grange Mecanique - Motos à carburateurs de caractère
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LA GRANGE MECANIQUE Garage
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Texte associé au fichier à télécharger. Pour les Motos de Caractère à Carburateur. Votre concessionnaire ne veut plus s'occuper de votre trop vieille trapanelle? Le mécano n'arrive pas à trouver la prise OBD et ne peut donc pas s'occuper de votre tromblon? Vous êtes un manche en mécanique, qu'elle soit Anglaise, Allemande, Italienne ou Niponne? Vous n'avez pas envie de vous embêter à mettre les mains dans cette mécanique bizarre? Venez donc à LA GRANGE MECANIQUE. Votre Triumph T3 fait des siennes?
07-Goodies
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Texte associé au fichier à télécharger. Pour les Motos de Caractère à Carburateur. Screen Saver, format 1600x900, bitmap. Fond noir, 4.11 Mo. French Flag, 4.11 Mo. Union Jack, 4.11 Mo. Brittany Flag, 4.11 Mo. Racing Flag, 4.11 Mo. Screen Smartphone, format 720x1280, bitmap. Fond noir, 2.63 Mo. Union Jack, 2.63 Mo. Racing, 2.63 Mo. Conditions générales des ventes. Site créé avec openElement. Crédits : conception Speedayto (12/2013). Les T3 du Taulier.
LA GRANGE MECANIQUE La Grange Mécanique
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LA GRANGE MECANIQUE La Grange Mécanique
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Texte associé au fichier à télécharger. Pour les Motos de Caractère à Carburateur. La Page demandée est en construction. Encore un peu de patience pour profiter pleinement de toutes les prestations. Conditions générales des ventes. Site créé avec openElement. Crédits : conception Speedayto (12/2013). Les T3 du Taulier.
LA GRANGE MECANIQUE Les Codes T3
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Texte associé au fichier à télécharger. Pour les Motos de Caractère à Carburateur. On confond souvent T3 et T4 en pensant que cela correspond au nombre de cylindres. C'est une erreur : les Triumph T5 auraient alors 5 cylindres? Non, non, non : le chiffre correspond au type du modèle. Ainsi, les T3 correspondent toutes aux modèles 3 et 4 cylindres à carburateurs. Seule la Tiger se distingue, car elle est la seule à être un modèle réellement à part : T4 (normal pour un trail, me direz-vous.
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WonderBird: Echappement
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Samedi 5 avril 2014. Exit le 3 en 2, vive le 3 en 1! Pas facile de trouver un 3 en 1 pour T3 d'occase. Trimax en a, d'ailleurs Maxence à tout ce qu'il faut pour un T3. Http:/ www.trimax-moto.com/. Après faut nettoyer polir. J'ai pris un Mivv de ZX10, ça devrait le faire. Remarque : Seul un membre de ce blog est autorisé à enregistrer un commentaire. Inscription à : Publier les commentaires (Atom). Un pneu dans la tombe. Contact : felix.tetrois@gmail.com. Afficher mon profil complet.
WonderBird: Commandes reculées
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Vendredi 11 avril 2014. J'ai regardé si je trouvais ça sur le net, j'ai trouvé chez Lsl mais c'est 300 euros sans les cales-pieds. Ok, je fais moi même :. Je mets des commandes de speed T301 et la position impose une platine. Je dessine un plan, je fais des essais avec ces plans imprimés à l'échelle et découpés pour arriver à un résultat correct. Je donne le plan à un fraiseur et je lui demande de me faire ça en alu 7075. Et voilà le travail :. Sur la moto :. Un pneu dans la tombe.
WonderBird: Faux départ
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Jeudi 12 juin 2014. Ca sentait bon le départ pour l'auvergne pour aller retrouver mes amis de T3 passion, et puis finalement :. La carte grise, l'assurance, une demie journée de perdue. J'ai passé beaucoup de temps sur le faisceau pour que tout soit proprement connecté et isolé. Un goujon d'échappement qui cède quand je veux le redresser remplacé par un nouveau. Un disque de frein acheté d'occasion comme neuf qui est voilé. Un cable d'accélérateur qui perd la tête dans le commodo. Un pneu dans la tombe.
WonderBird: Remonter l'arrière ?
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Lundi 20 octobre 2014. J'ai une fourche qui est 8 cm plus courte qu'un T301, j'avais d'abord essayé de descendre l'arrière en tournant l'excentrique et ça le faisait pour un usage sur route, mais limite. Maxence de Trimax m'a suggéré de remettre l'arrière en position d'origine ( 4cm), et tant pis pour l'angle de chasse. J'ai donc testé la config "fermée" ces derniers jours, et pas pour de semblant, pour voir si j'allais godiller ou guidonner ou godillonner avec cette moto complètement basculé sur l'avant.
WonderBird: Lights
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Mercredi 30 avril 2014. Je passe beaucoup de temps sur ces pattes en alu. C'est du proto, je fais des essais, ca marche pas je recommence. A l'avant, une patte de phare maison. Remarque : Seul un membre de ce blog est autorisé à enregistrer un commentaire. Inscription à : Publier les commentaires (Atom). Un pneu dans la tombe. Contact : felix.tetrois@gmail.com. Afficher mon profil complet. Thème Awesome Inc. Images de thèmes de sebastian-julian.
WonderBird: Triumph T3 Café Racer
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Dimanche 2 novembre 2014. Triumph T3 Café Racer. Remarque : Seul un membre de ce blog est autorisé à enregistrer un commentaire. Inscription à : Publier les commentaires (Atom). Un pneu dans la tombe. Contact : felix.tetrois@gmail.com. Afficher mon profil complet. Thème Awesome Inc. Images de thèmes de sebastian-julian.
WonderBird: Pétage de plombs
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Mardi 20 mai 2014. Remarque : Seul un membre de ce blog est autorisé à enregistrer un commentaire. Inscription à : Publier les commentaires (Atom). Un pneu dans la tombe. Contact : felix.tetrois@gmail.com. Afficher mon profil complet. Thème Awesome Inc. Images de thèmes de sebastian-julian.
WonderBird: Wonderbird II ?
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Dimanche 1 mars 2015. Des petits dessins de ce que pourrait être le Wonderbird II. Remarque : Seul un membre de ce blog est autorisé à enregistrer un commentaire. Inscription à : Publier les commentaires (Atom). Un pneu dans la tombe. Contact : felix.tetrois@gmail.com. Afficher mon profil complet. Thème Awesome Inc. Images de thèmes de sebastian-julian.
WonderBird: Update
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Mercredi 2 décembre 2015. J'ai changé les disques avant (Ne jamais acheter des disques d'occasion) et le robinet d'essence pour un Pingel. Si on cherche de l'adaptable pour T3 classic, on a pas trop le choix, c'est du Pingel et ça coute 100$. Mais le produit en plus d'être beau est d'un ajustement redoutable et la manoeuvere se fait sans aucun effort et sans aucun jeu. Oui c'est du bon matos et ça vaut les $. Et un Amortisseur Ohlins ça peut pas faire de mal :. Un pneu dans la tombe.
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LGM - 3D Printing and Modeling Services for Architecture | LGM
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LA GRANGE MECANIQUE Accueil
Texte associé au fichier à télécharger. Pour les motos de caractère à carburateur. Cafe Racer Festival, Juin 2015 - Montlhery. Avec une bande de joyeux fous furieux, La Super IV de La Grange Mécanique a été tater l'anneau de Montlhéry, lors de l'édtion 2015 du Café Racer Festival. Du beau monde et de magnifiques réalisations. Rendez-vous est pris pour l'année prochaine. Les sirènes de l'injection et du tout plastique ne vous font pas vibrer? Vous possédez une enclume à carburateur(s), un Triumph T3, ?
LGM – La Grande Motte – 34280
Votre panier est vide. LGM ΘRIGINAL PYRAMIDES 34280 La Grande Motte « Patrimoine du XXe siècle ». La Marque Des Pyramides,. LGM C’est l’histoire d’une Marque qui jaillie des sables dans les années 2008, une marque de vêtements promouvant les valeurs et le terroir Méditérranéen. Une Marque, conçue dans un écrin de verdure, une symbiose de l’architecture et de la nature. Inspiré par l’oeuvre de l’architecte JEAN BALLADUR,. Merci aux Amoureux de La Grande Motte.
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