liiklushunt.blogspot.com liiklushunt.blogspot.com

liiklushunt.blogspot.com

Maanteehundi arvamised

Pühapäev, 25. juuni 2017. Betoonteed - poolt ja vastu. Ajendiks käesoleva kirjatüki koostamisel sai Delfi artikkel [1]. Autor: reporter Tanel Saarmann). Võtame artikli lõpust argumendid poolt ja vastu ning püüame neid lahata ehk selgitada. Betoonteed on pikaajalised - 40-aastane eluiga (mõnes USA osariigis on kasutusel juba 50 aastaseid teid ning tulevikus võib see number olla suuremgi). Tugevad teekatted on üldiselt kõige väiksema kuluga. Betoonteede hoolduskulud on terve nende elutsükli jooksul kõige m...

http://liiklushunt.blogspot.com/

WEBSITE DETAILS
SEO
PAGES
SIMILAR SITES

TRAFFIC RANK FOR LIIKLUSHUNT.BLOGSPOT.COM

TODAY'S RATING

>1,000,000

TRAFFIC RANK - AVERAGE PER MONTH

BEST MONTH

December

AVERAGE PER DAY Of THE WEEK

HIGHEST TRAFFIC ON

Monday

TRAFFIC BY CITY

CUSTOMER REVIEWS

Average Rating: 3.8 out of 5 with 6 reviews
5 star
2
4 star
3
3 star
0
2 star
0
1 star
1

Hey there! Start your review of liiklushunt.blogspot.com

AVERAGE USER RATING

Write a Review

WEBSITE PREVIEW

Desktop Preview Tablet Preview Mobile Preview

LOAD TIME

0.5 seconds

FAVICON PREVIEW

  • liiklushunt.blogspot.com

    16x16

  • liiklushunt.blogspot.com

    32x32

CONTACTS AT LIIKLUSHUNT.BLOGSPOT.COM

Login

TO VIEW CONTACTS

Remove Contacts

FOR PRIVACY ISSUES

CONTENT

SCORE

6.2

PAGE TITLE
Maanteehundi arvamised | liiklushunt.blogspot.com Reviews
<META>
DESCRIPTION
Pühapäev, 25. juuni 2017. Betoonteed - poolt ja vastu. Ajendiks käesoleva kirjatüki koostamisel sai Delfi artikkel [1]. Autor: reporter Tanel Saarmann). Võtame artikli lõpust argumendid poolt ja vastu ning püüame neid lahata ehk selgitada. Betoonteed on pikaajalised - 40-aastane eluiga (mõnes USA osariigis on kasutusel juba 50 aastaseid teid ning tulevikus võib see number olla suuremgi). Tugevad teekatted on üldiselt kõige väiksema kuluga. Betoonteede hoolduskulud on terve nende elutsükli jooksul kõige m...
<META>
KEYWORDS
1 maanteehundi arvamised
2 betoonteede eelised
3 sõidukvaliteet ei halvene
4 betoonteede miinused
5 alginvesteering on märkimisväärne
6 postitaja
7 ain kendra
8 kell
9 kommentaare ei ole
10 üldine asendiskeem
CONTENT
Page content here
KEYWORDS ON
PAGE
maanteehundi arvamised,betoonteede eelised,sõidukvaliteet ei halvene,betoonteede miinused,alginvesteering on märkimisväärne,postitaja,ain kendra,kell,kommentaare ei ole,üldine asendiskeem,pikiprofiil,liiklusmõju skeem,tunnelikasutajate skeem,3 kommentaari
SERVER
GSE
CONTENT-TYPE
utf-8
GOOGLE PREVIEW

Maanteehundi arvamised | liiklushunt.blogspot.com Reviews

https://liiklushunt.blogspot.com

Pühapäev, 25. juuni 2017. Betoonteed - poolt ja vastu. Ajendiks käesoleva kirjatüki koostamisel sai Delfi artikkel [1]. Autor: reporter Tanel Saarmann). Võtame artikli lõpust argumendid poolt ja vastu ning püüame neid lahata ehk selgitada. Betoonteed on pikaajalised - 40-aastane eluiga (mõnes USA osariigis on kasutusel juba 50 aastaseid teid ning tulevikus võib see number olla suuremgi). Tugevad teekatted on üldiselt kõige väiksema kuluga. Betoonteede hoolduskulud on terve nende elutsükli jooksul kõige m...

INTERNAL PAGES

liiklushunt.blogspot.com liiklushunt.blogspot.com
1

Maanteehundi arvamised: Teese(g)adusest ja selle alusel välja antud õigusaktidest

http://liiklushunt.blogspot.com/2015/06/teesegadusest-ja-selle-alusel-valja.html

Kolmapäev, 17. juuni 2015. Teese(g)adusest ja selle alusel välja antud õigusaktidest. Seoses ehitusseadustiku vastuvõtmisega on muuhulgas ka teede projekteerimisnormid kuulutatud alates 01.07.2015 kehtetuks. Tänaseni aga ei ole Riigi Teatajas väljas seda redaktsiooni, mis kehtib alates 01.07. Mida sellest järeldada saab? Täiendus (24.07.2015):. Tee ohutuse määramise tingimused ja nõuded tee ohutuse määramisele. Riigimaanteede nimekiri ja riigimaanteede liigid. Riikliku teeregistri pidamise põhimäärus.

2

Maanteehundi arvamised: detsember 2014

http://liiklushunt.blogspot.com/2014_12_01_archive.html

Teisipäev, 16. detsember 2014. Ehk et Facio kohta võib öelda, ära küsi kust esimene miljon tuli. Järgmine miljon võib juba legaalne olla. Tippklassi maksuspetsialistide abiga. Seni arvasin Ardost veel hästi, pidasin lugu kui vanast töökaaslasest ajast, kui ta veel õppimise kõrval arvutiinsenerina õhtuses ehk öises vahetuses tööl käis. Ilmselt on siiski eetika miski rudiment mis ei klapi kokku ei äri ega poliitikaga. Kurb. Teisipäev, detsember 16, 2014. Esmaspäev, 8. detsember 2014. Ka siin fooripildilt o...

3

Maanteehundi arvamised: Torupiirded - seekord Rapla linnas

http://liiklushunt.blogspot.com/2014/08/torupiirded-seekord-rapla-linnas.html

Laupäev, 2. august 2014. Torupiirded - seekord Rapla linnas. Laupäev, august 02, 2014. Lisaks varjab selline piire kõrvalteedelt väljasõites nähtavust, hea näide Pärnu mnt ääres Kivimäel. 8 august 2014 13:46. 9 oktoober 2014 9:11. Vahet pole kas sõidukipiire või jalakäijarinnatis (asi sellest ei muutu kuidas sa seda nimetad) - küsimuse võib taandada asjaolule, kas piire paikneb tee ohutsoonis ehk alal, kuhu sõiduk võib ehk saab sattuda kas õnnetuse või juhtimisvea tagajärjel. 10 oktoober 2014 0:19. Vahe ...

4

Maanteehundi arvamised: Veokid lähevad suuremaks ja raskemaks

http://liiklushunt.blogspot.com/2015/07/veokid-lahevad-suuremaks-ja-raskemaks.html

Kolmapäev, 29. juuli 2015. Veokid lähevad suuremaks ja raskemaks. Statistikaamet – 2001…2014 veoautode läbisõit telgede arvu järgi. Kolmapäev, juuli 29, 2015. Särevere silda koormati 290 tn-ga. Http:/ www.jt.ee/3365943/purustav-koormus-teadlased-laovad-sarevere-sillale-kuni-290-tonni-rauda. 17 oktoober 2015 15:39. Eriveostena liiguvad ka üle 300-tonnised kooslused. Iseasi et paljud sillad on selle jaoks tegelikult tugevdada vaja. 2 november 2015 1:02. 28 november 2015 11:55. Tõsi aga on see et nii mõnigi...

5

Maanteehundi arvamised: juuli 2015

http://liiklushunt.blogspot.com/2015_07_01_archive.html

Kolmapäev, 29. juuli 2015. Veokid lähevad suuremaks ja raskemaks. Statistikaamet – 2001…2014 veoautode läbisõit telgede arvu järgi. Kolmapäev, juuli 29, 2015. Neljapäev, 23. juuli 2015. Iga lõpp on millegi uue algus. RIP Ramboll Eesti AS. Et iga lõpp on millegi uue algus, siis alates 08.08.2015 on minu töömeiliks ain@t-konsult.ee - www.t-konsult.ee - firma on juhuslikult registreeritud samal kuupäeval kui Ramboll müüdi. Neljapäev, juuli 23, 2015. Tõsi aga on see et nii mõnigi arvamine tööga seotud või lä...

UPGRADE TO PREMIUM TO VIEW 14 MORE

TOTAL PAGES IN THIS WEBSITE

19

LINKS TO THIS WEBSITE

wipsise.blogspot.com wipsise.blogspot.com

 wips: Under Al Reem bridges

http://wipsise.blogspot.com/2014/12/under-al-reem-bridges.html

160;  kust küll kõik need. Kiirus ei ole probleem, pigem põhjus. Under Al Reem bridges. Like far side of the Moon, this is the unknown view of the Gate, Sun and Sky towers for most. Al Reem Island is a new development area east of Abu Dhabi Island where most of the infrastructure and roads are in place since 2012. Many of the buildings are growing here and there already shaping the silhouette of the new highrise city. Channels will provide access to water taxis. Pedestrian walkways and cycle paths al...

wipsise.blogspot.com wipsise.blogspot.com

 wips: 2015-04

http://wipsise.blogspot.com/2015_04_01_archive.html

160;  kust küll kõik need. Kiirus ei ole probleem, pigem põhjus. Vaida jalakäijad on elus, ka viadukt on veel elus. Olen ennemgi siin Vaida jalakäijate viadukti kurvale saatusele kaasa elanud. Nüüd on Maanteeameti tellimusel valminud ekspertiis, mille alusel tahetakse olemasoleva sildeehitise asemele teha täiesti uus. Kuna selle ekspertiisi avalikustamise käigus on väljastatud huvitavaid signaale, pean siinkohal ajaloolise tõe huvides kirja panema mõned täpsustused. On avalik ja sisaldab kõigile kättesaa...

wipsise.blogspot.com wipsise.blogspot.com

 wips: Turboringristmik ei ole ringlemisristmik

http://wipsise.blogspot.com/2015/07/turboringristmik-ei-ole-ringlemisristmik.html

160;  kust küll kõik need. Kiirus ei ole probleem, pigem põhjus. Turboringristmik ei ole ringlemisristmik. Üheks põhjuseks on kindlasti ka projekteerijate ja tellijate koolitamine ning vähemalt inseneride parem arusaamine turboringi eelistest (vähem konflikte, suurem ohutus ja läbilaskvus). Tüüpiline turboring, https:/ en.wikipedia.org/wiki/Roundabout. Võib-olla ei olegi õige turboringi nimetada ringristmikuks? Üldjoontes on ristmiku geomeetria kooskõlas hollandlaste juhistega. Pätsikesed sõiduradade...

wipsise.blogspot.com wipsise.blogspot.com

 wips: 2014-12

http://wipsise.blogspot.com/2014_12_01_archive.html

160;  kust küll kõik need. Kiirus ei ole probleem, pigem põhjus. Kui te küsite, kas Eesti avalik sektor on innovaatiline, siis ma soovitan vaadata meie riigihankeid. Näeme vankumatut usku, et odavaima hinna kriteerium sunnib ettevõtjaid pakkuma innovaatilisi lahendusi. Kui selleks innovatsiooniks tuleb lugeda tsemendivaba betooni ja maksuvaba tööjõudu. Siis lugupeetud ametnikud, rallige ikka samamoodi edasi. Olen väärtuspõhistest hangetest kirjutanud. Ja rääkinud kaua ja korduvalt. Professionaalse hankij...

wipsise.blogspot.com wipsise.blogspot.com

 wips: Ettepanekud Rail Baltic maakonnaplaneeringute lähtetingimustele ja keskkonnamõju strateegilise hindamise programmile

http://wipsise.blogspot.com/2013/11/ettepanekud-rail-baltic.html

160;  kust küll kõik need. Kiirus ei ole probleem, pigem põhjus. Ettepanekud Rail Baltic maakonnaplaneeringute lähtetingimustele ja keskkonnamõju strateegilise hindamise programmile. Võttis aega, mis ta võttis, aga sain oma ettepanekud hilinemisega esitatud. Lühidalt on mul kolm muret, mida olen osaliselt siin ka varem käsitlenud:. Millised on kulud, millised on tulud, millised on keskkonnamõjud? Rail Balticsi vajadus. Kellele ja miks? Millistele kaupadele ja miks on vaja seda raudteed? Menetlus. Jub...

wipsise.blogspot.com wipsise.blogspot.com

 wips: 2014-10

http://wipsise.blogspot.com/2014_10_01_archive.html

160;  kust küll kõik need. Kiirus ei ole probleem, pigem põhjus. Valdkonna eest mittevastutav minister. Taavi valitus tekitas meile uudse nähtusena poole portfelli ministrid. Varem on meil olnud nähtusena regionaalminister, kellel oli küll portfell aga puudus ministeerium. Kes ütles, et avalikus sektoris on innovatsioon võimatu? Nagu kaks tilka vett: Urve ja Anne. Värskendades oma teadmisi se(g)adusandlusest avastasin, et Teeseadusesse. Tee ohutusrajatiste, liiklusmärkide, fooride, piirete, tähispostide ...

wipsise.blogspot.com wipsise.blogspot.com

 wips: 2014-02

http://wipsise.blogspot.com/2014_02_01_archive.html

160;  kust küll kõik need. Kiirus ei ole probleem, pigem põhjus. Odav romantika, lühike romantika. Kas Eestis on võimalik Maxima juhtum? Alatskivi silla näitel on. Kahjuks on see sündroom. The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low pricing is forgotten! Kardetud pauk siiski tuli, see lausa kutsuti ise esile. Sel teemal ei tahagi rohkem heietada, vana leierkast juba. Selle silla kavandamisest ja ehitamisest saab lähemalt lugeda siit. Links to this post. Mina ja Millau viadukt.

wipsise.blogspot.com wipsise.blogspot.com

 wips: 2014-04

http://wipsise.blogspot.com/2014_04_01_archive.html

160;  kust küll kõik need. Kiirus ei ole probleem, pigem põhjus. My recent escape to Kuala Lumpur culminated in Putrajaya. The planned governmental city of Malaysia. Convienently accessible from the Airport express train it is a perfect stop before your flight and a must if you want to see some remarkable bridges. Jambatan Seri Saujana bridge. Jambatan Seri Wawasan bridge. Apart from few estonians there were no cyclists at day time in Putrajaya. Night time was different. Several bridges were left unsight...

wipsise.blogspot.com wipsise.blogspot.com

 wips: Lugusid haldusreformist | Alliansshanked

http://wipsise.blogspot.com/2014/12/lugusid-haldusreformist-alliansshanked.html

160;  kust küll kõik need. Kiirus ei ole probleem, pigem põhjus. Kui te küsite, kas Eesti avalik sektor on innovaatiline, siis ma soovitan vaadata meie riigihankeid. Näeme vankumatut usku, et odavaima hinna kriteerium sunnib ettevõtjaid pakkuma innovaatilisi lahendusi. Kui selleks innovatsiooniks tuleb lugeda tsemendivaba betooni ja maksuvaba tööjõudu. Siis lugupeetud ametnikud, rallige ikka samamoodi edasi. Olen väärtuspõhistest hangetest kirjutanud. Ja rääkinud kaua ja korduvalt. Professionaalse hankij...

wipsise.blogspot.com wipsise.blogspot.com

 wips: 2014-06

http://wipsise.blogspot.com/2014_06_01_archive.html

160;  kust küll kõik need. Kiirus ei ole probleem, pigem põhjus. Idee: Hoiame Eesti lippu kõrge(ma)l! Maikuus toimus Ramboll Eesti sünnipäevakonverents, kus ma sain sideliinide vahendusel ka pisut pilti ja heli näidata. Tulenevalt teemast tekkis esitluse lõpuks idee maailma kõrgeimast lipumastist, mille otsas lehviks maailma ilusaim lipp. Täna on kõrgeima lipumasti rekord veel tadžikkide käes (165m), aga õige pea läheb rekord üle saudidele. Head Eesti lipu päeva! Teletorn - www.puhkuseestis.ee. Kõik, mis...

UPGRADE TO PREMIUM TO VIEW 9 MORE

TOTAL LINKS TO THIS WEBSITE

19

OTHER SITES

liikleja.ee liikleja.ee

Lehekülg suletud

Wwwliikleja.ee leht on võlgnevuse tõttu suletud! Kodulehe haldaja saab oma võlast ülevaate Zone haldusliidesest. Samas saab alustada arvete maksmist. Oma serveri haldamiseks kliki siia. Loe oma kirju veebi kaudu siit. Kui vajad abi, kliki siia! Zone virtuaalserver on eelistatuim veebimajutuse ja e-posti majutamise lahendus Eestis. Loe, mis on Virtuaalserver. Pilveserver on virtuaalne ja elastne Linuxi server, mida kasutades omad pea täielikku kontrolli serverikeskkonna üle. Loe, mis on Pilveserver.

liiklus.ee liiklus.ee

Liiklusinfo ja värsked liiklusuudised - Liiklus.ee

Politsei otsib nädal tagasi Jõgevamaal raskel avariipaigal abiks olnud mehi. Kõrvalised tegevused autoroolis on jätkuvalt tõsine probleem. Ida-Virumaa ja Lääne- Virumaa tehnoülevaatus. Järvamaa ja Raplamaa tehnoülevaatus. Tartumaa ja Jõgevamaa tehnoülevaatus. Põlvamaa ja Võrumaa tehnoülevaatus. Viljandimaa ja Valgamaa tehnoülevaatus. Läänemaa, Saaremaa ja Hiiumaa tehnoülevaatus. Liiklustalgute kaart ootab vihjeid kihutajate lemmiklõikude kohta. Politsei- ja Piirivalveamet ootab aadressile www.liiklus...

liiklus.info liiklus.info

liiklus.info

Ce nom de domaine n'est pas disponible. Il a été enregistré via gandi.net. More information about the owner. Enregistrer votre nom de domaine. Chez Gandi, vous avez le choix sur plus d'une centaine d'extensions et vous bénéficiez de tous les services inclus (mail, redirection, ssl.). Rechercher un nom de domaine. Votre site dans le cloud? Découvrez Simple Hosting, notre cloud en mode PaaS à partir de 4 HT par mois (-50% la première année pour les clients domaine). It is currently being parked by the owner.

liiklus.mkindlustus.ee liiklus.mkindlustus.ee

*M-kindlustus säästab iga aasta oma klientide raha ligi 500 000€ ulatuses! - M-Kindlustus

M-kindlustus säästab iga aasta oma klientide raha ligi 500 000 ulatuses! M-kindlustusest saad arvutada soodsa liikluskindlustuse hinna ning osta kindlustuspoliisi vähem, kui 5 minutiga. Teenuseosutajaks on BCP Kindlustusmaakler OÜ, kelle Maaklerlepingu üldtingimustega saab tutvuda siin. Reg märki ei tea. Vastutava kasutaja isiku-/reg. kood. BCP KINDLUSTUSMAAKLER OÜ MAAKLERILEPINGU ÜLDTINGIMUSED. Trükitav ning salvestatav versioon maaklerlepingu üldtingimustest asub siin. 21 Maakler on kindlustusmaaklerin...

liiklus.net liiklus.net

Märka mootorratturit!

liiklushunt.blogspot.com liiklushunt.blogspot.com

Maanteehundi arvamised

Pühapäev, 25. juuni 2017. Betoonteed - poolt ja vastu. Ajendiks käesoleva kirjatüki koostamisel sai Delfi artikkel [1]. Autor: reporter Tanel Saarmann). Võtame artikli lõpust argumendid poolt ja vastu ning püüame neid lahata ehk selgitada. Betoonteed on pikaajalised - 40-aastane eluiga (mõnes USA osariigis on kasutusel juba 50 aastaseid teid ning tulevikus võib see number olla suuremgi). Tugevad teekatted on üldiselt kõige väiksema kuluga. Betoonteede hoolduskulud on terve nende elutsükli jooksul kõige m...

liiklusinfo.ee liiklusinfo.ee

Liiklusinfo.ee

Uncaught Error: Call to undefined function mysql connect() in /data01/virt38642/domeenid/www.liiklusinfo.ee/htdocs/PHP/viis viimast.php:16 Stack trace: #0 /data01/virt38642/domeenid/www.liiklusinfo.ee/htdocs/index.php(88): include() #1 {main} thrown in /data01/virt38642/domeenid/www.liiklusinfo.ee/htdocs/PHP/viis viimast.php.

liikluskasvatus.ee liikluskasvatus.ee

Liikluskasvatus.ee on ... - Liikluskasvatus Liikluskasvatus

Liikluskasvatus.ee on …. 8230; lehekülg, kuhu koondatakse huvitavat ja vajalikku infot pere pisematest kõige vanemate liiklejateni. Lehel olevad vanusegrupid näitavad sinna kogutud materjali sihtgrupi vanust, kuid on väga kasulikud lugeda ka lapsevanemale ja õpetajale. Õpetajatele suunatud metoodilised- ja õppematerjalid on leitavad täiskasvanute rubriigis. Elustiili maraton ja ohutuspäev 23.08.2015. Vändra ohutuspäev 15.08.2015. Vormsi ohutuspäev 25.07.2015.

liikluskindlustus-internetist.ee liikluskindlustus-internetist.ee

Seesam liikluskindlustus

Kohustuslik liikluskindlustus - osta Seesami liikluskindlustus e-poest. Hoolimata ettevaatlikust sõidustiilist ja turvanõuete järgimisest, võib iga autojuht liiklusõnnetusse sattuda. Seetõttu on kõikidele liikluses kasutatavatele sõidukitele kehtestatud kohustuslik liikluskindlustus. Mida reguleerib Liikluskindlustuse seadus. Korvamata - sellised kahjud hüvitab vabatahtlik sõidukikindlustus ehk kaskokindlustus. Ühekordne leping sobib sõidukitele, mis ei osale liikluses aastaringselt. Leping ei pikene...

liiklusklubi.ee liiklusklubi.ee

Meist | LRK Autokoolitus

Sinu unistus, meie missioon. Sinu unistus, meie missioon. LRK Autokoolitus OÜ on loodud 2007. aasta 6. detsembril. Nüüdseks üks suurimaid autokoole Eestis. Meie eesmärgiks on luua parimad võimalused mootorsõidukijuhtide väljaõppeks. Ning bussijuhtidele ameti- ja täienduskoolitust.

liikluskoolitus.ee liikluskoolitus.ee

Liikluskoolitajate liit – Tere tulemast!

Telefon: 372 5208 661. CIECA Road User Education projekt. EAKL talveseminaril arutati muuhulgas mootorsõidukijuhi õpetaja koolituse, juhi koolituse riiklike õppekavade ja eksamineerimise muutmise vajadust. Mootorsõidukijuhi õpetaja kvalifikatsiooninõuetele vastavuse hindamine. Kvalifikatsiooninõuetele vastavuse hindamise eksam toimub kolm korda aastas: jaanuaris, juunis ja oktoobris. Mootorsõidukijuhi õpetaja tööd reguleerivate määruste muudatusettepanekud.