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鉄男神宮(鐵男神宮): 七月 2013
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7月12日因為蘇力颱風來襲，結果導致松山機場下半天的國際線與國內線全線停飛，原本飛航羽田松山線的日本航空(JAL)JL99便與全日空(ANA)的NH1187便，就這樣停飛，改到7月13日下午抵達，而原本7月13日兩家航空公司的班機則延後抵達。就這樣，原本一天各兩班來回羽田松山線的JAL與ANA，在7月13日當天就變成各三班飛機來回共六架飛機，而這也成了松山機場國際線重新開航以來，在一天內塞進最多日本飛機的一天，當然遇到了這樣子特別的狀況，再加上颱風天睡一覺之後，7月13日早上台北居然風和日麗，外頭還傳來陣陣蟬聲，再加上同好剝皮兄的史弄，不去拍怎麼可以呢？就包袱款款，衝啦！ 應該在7月12日抵達台灣的JL99，因故改為7月13日飛抵松山，航班編號改成JL99A，使用機材是波音767-300，飛機編號是JA605J. 訂閱： 文章 (Atom). I-Lan line super motorcycle party. 齊柏林『從空中看台灣 』. Blue JOE Photo Diary.
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鉄男神宮(鐵男神宮): 一月 2013
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2012年12月31日早上，一個天氣不算是很好的日子，遠從台中龍井駛抵桃園的台鐵貨物列車，經由調車人員的導引之下，駛入了一旁的側線，然後緩緩的前行，展開了這條稱為「林口線」的鐵道一天的任務。自從1968年通車以來，林口線在這將近五十年的日子裡，每一天都是這樣子度過，直到這一天，雖然列車照著平常的日子行駛，但扣除當天停駛的列車，三班次來回的貨物列車以及最後的臨時列車共八個班次，卻是這一條鐵道路線的最終日，當台灣人正在瘋跨年，迎接新的2013年來到，也證明末日預言成為泡影的時刻，對林口線鐵道來說卻是末日的到來，也讓人不勝唏噓。 訂閱： 文章 (Atom). 一個普通男人、非帥哥，極度感性，缺點很多(改進中)，想法主觀，熱愛人文、史地、鐵道、風景、航空器攝影，熱愛電影、音樂、閱讀、旅行、美食、亞特蘭大勇士隊，打起精神，開心過日子吧！ I-Lan line super motorcycle party. 齊柏林『從空中看台灣 』. Blue JOE Photo Diary.
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鉄男神宮(鐵男神宮): 二月 2013
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去年三月來日一個月之後，就沒有在踏上日本的土地，睽違將近一年，終於能趁著過年的尾段來日，第一天從松山出發，到羽田空港就想要趁空檔拍拍飛機，無奈今天的天氣實在是太糟了，想要拍JAL的ARASHI跟哆啦A夢彩繪機，連一個影都沒看到，只有拍到已經拍過好幾次的全日空舊塗裝機聊表一下，就前往品川站搭新幹線前往名古屋了。上一次來名古屋已經是五年前了，好久沒來，這次會連續好幾天待在名古屋，希望明後兩天可以拍到想拍的東西囉! 訂閱： 文章 (Atom). 一個普通男人、非帥哥，極度感性，缺點很多(改進中)，想法主觀，熱愛人文、史地、鐵道、風景、航空器攝影，熱愛電影、音樂、閱讀、旅行、美食、亞特蘭大勇士隊，打起精神，開心過日子吧！ I-Lan line super motorcycle party. 齊柏林『從空中看台灣 』. Blue JOE Photo Diary.
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鉄男神宮(鐵男神宮): 三月 2015
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小弟的拙作，私以為台鐵如果在簽署姊妹鐵道時，能有更深一層的思考，也許台鐵會變得更好，這些活動不應該淪為做做表面功夫，近幾年台鐵已有許多不一樣的思考，但這樣的進步其實是不足的，會這樣為文批判，希望的是台鐵可以更加茁壯，而非扶不起的阿斗，相信台鐵的員工也不喜歡這樣天天被罵，底下的員工很辛苦，高層長官就更應該要努力才對啊！ Http:/ www.thinkingtaiwan.com/content/3796. JR東日本耗資五百億日圓，將東京車站復原，不但成為美談，也成為東京的新名景，吸引大量觀光客蒞臨，這一點值得台鐵深思. 訂閱： 文章 (Atom). 一個普通男人、非帥哥，極度感性，缺點很多(改進中)，想法主觀，熱愛人文、史地、鐵道、風景、航空器攝影，熱愛電影、音樂、閱讀、旅行、美食、亞特蘭大勇士隊，打起精神，開心過日子吧！ I-Lan line super motorcycle party. 齊柏林『從空中看台灣 』. Blue JOE Photo Diary.
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鉄男神宮(鐵男神宮): 四月 2013
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鐵男進行曲 第一集：中華民國鐵道文化協會副會長 古庭維. 鐵男進行曲終於開播了，4月1日是我們第一集的播出，歡迎各位朋友收聽，之後鐵男進行曲將在每周一的上午十點推出，請大家多多支持。 第一集我們邀請到的是中華民國鐵道文化協會副會長古庭維先生，為大家帶來精采的鐵道趣味故事，收聽的網址是 http:/ www.lagio.com.tw/index.php? 訂閱： 文章 (Atom). 一個普通男人、非帥哥，極度感性，缺點很多(改進中)，想法主觀，熱愛人文、史地、鐵道、風景、航空器攝影，熱愛電影、音樂、閱讀、旅行、美食、亞特蘭大勇士隊，打起精神，開心過日子吧！ I-Lan line super motorcycle party. 齊柏林『從空中看台灣 』. Blue JOE Photo Diary.
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苓雅寮: 二月 2015
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1939年的日治時期，高雄市四所公學校（青葉、平和、旭、東園）的師生，包括當時擔任青葉公學校（現為苓洲國小）教師的先祖父在內，來到日本進行「修學旅行」，足跡從日本南部一直到東京以北。2014年趁著到東京旅遊時，已先照著走了幾個位於東京及近郊的5個景點，今年(2015年)則來到的關西地區一帶，總共走了11個景點。 上回到東京時只是帶著老照片的電子檔，回來之後再進行照片的比對。這次來到關西時，則是直接把原來的老照片帶著到現場。其中有幾張，我原本打算將舊照片融入到環境之中（把照片和背景能夠完整銜接在一起），塑造那種融合古今的效果。但試了幾次，發現真的並不容易，要同時考慮到角度、高度、遠近、景深等問題，往往對準上面的線條，但照片下面卻又接不上，再加上只是用一手拿著照片，另一手拿手機拍照，非常陽春，最後只好暫時放棄這個想法。 話說回來，日本對於建築及文物的保存，非常用心。76年後來到同樣的地方，除了周遭樹木長高之外，其他幾乎都沒有什麼變化（大阪朝日新聞社除外）。 可惜我們太晚來了，已經閉館。而且，照片右後方的三重之塔正在整修。 3 滋賀縣 三井寺 觀月舞台. 4 比叡山 東塔 延曆寺 根本中堂.
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Taihoku 1937: Last of the Track
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Wednesday, August 28, 2013. Last of the Track. Realized a few things today:. I am not good at soldering. Soldering is always easier at a bench instead of on the layout. Ended up wiring the end of the track, but at the cost of melting some of the end of the track piece. In any case, the final piece of track is tacked down, the locomotive runs fairly smoothly all over the upper level, with all turnout configurations, and I'm ready for some more ballasting. Tinycat seems to approve of the addition. Simple t...
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Taihoku 1937: Ballasted
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Sunday, September 8, 2013. Ballasted the track on the upper level. Going to hold off on any further work until I get a few more buildings, freight offices and the like, for this area. Last bit of track to finish is the siding leading into the mine area, which has a level crossing on a curved track. June 20, 2015 at 2:16 PM. Dude, did you ever finish it? June 21, 2015 at 12:46 AM. Subscribe to: Post Comments (Atom). Related Blogs and Boards. Effective paints for muliple window buildings. Tokyo in N Scale.
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Taihoku 1937: January 2013
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Monday, January 14, 2013. Yard and Station Area Ballasted. Also added a thin concrete platform between the two station tracks, for moving luggage and other local freight between tracks. Thursday, January 10, 2013. Ballasting and Station Yard. A ground-level shot, looking 'east' toward the yard area. You can really see how poorly I laid out the straight sections of track! Thursday, January 3, 2013. Yesterday I installed the BullFrog. Remote turnout control. There is one turnout on the layout that is n...
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Taihoku 1937: November 2012
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Monday, November 26, 2012. Grass in the Valley. A view of the heaped-up ballast. The concrete supports for the bridge still need to be painted, and the bridge itself needs a little touch-up after getting hit with some plaster. I lightly sanded the surface of the rails where I had ballasted, and the loco runs very smoothly. Friday, November 9, 2012. What I've learned about ballasting so far:. It's always easier to add more ballast than it is to taking it away. Dentistry tools are very helpful! Today I mix...
