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LJ80 II: LJ80-II
http://www.lj80-ii.de/LJ80-II.htm
Als Suzuki 1977 den LJ80 vorstellte gab es nur geringe Änderungen zum Vorgängermodell LJ50. Die wichtigste war wohl die Umstellung vom 3 Zylinder Motor mit 539 ccm auf den 4 Zylinder mit 797 ccm. 1978 wurden dann größere Modelländerungen vorgenommen. Der LJ80-II war geboren! Die Liste der vorgenommenen Änderungen umfasst 28 Punkte. Stärke Antriebswelle an der Hinterachse. Stärkere Radlager an der Hinterachse. Geändertes Kupplungspedal und Gestänge. Bremsen haben jetzt größere Beläge und Rückhaltefedern.
LJ80-II Index
http://www.lj80-ii.de/index.htm
Willkommen bei www.LJ80-II.de. Warum LJ80-II, werden sich bestimmt einige fragen. Ganz einfach, die domain LJ80 war schon vergeben und der LJ80-II war das letzte von Suzuki gebaute LJ-Modell. Nach LJ10, LJ20 und LJ50. Die Seite befindet sich, wie mein LJ, noch im Aufbau. In Kürze will ich aber meine, über den LJ80 gesammelten Infos hier einstellen. Da mein LJ80-Projekt nur sehr langsam vorankommt und inspiriert vom Landcruiser-Experiment.
LJ80 II: Links
http://www.lj80-ii.de/links.htm
Englische Webseite mit vielen Informationen zur Suzuki L-Serie. Angefangen mit dem LJ10 bis hin zum LJ80 und mehr. International besucht! Kein LJ80, aber ein schöne Seite in der nach und nach ein Toyota Landcruiser restauriert wird. Wird er es schaffen? Japanische Webseite. Ich habe kein Wort verstanden aber unter SJ10 finden sich viele Bilder und auch Papiermodelle. Homepage von RAZ. Viele Informationen zum LJ80.
LJ80 II: Disclaimer
http://www.lj80-ii.de/disclaimer.htm
Alle von mir persönlich auf LJ80-II.de gesetzten Links sollen Euch weitere Informationen liefern und sind als Empfehlung gedacht. Wenn Links davon ausgenommen sind, wird das von mir ausdrücklich im Kontext erklärt. Ebenso sind Links, die ich im Rahmen von Werbeanzeigen setzte davon ausgenommen.
LJ80 II: Impressum
http://www.lj80-ii.de/impressum.htm
Diensteanbieter, Verantwortlicher und Webmaster.
LJ80 II: Historie
http://www.lj80-ii.de/historie.htm
Es gibt leider noch einige nicht verifizierte Lücken in der Historie. Die Felder sind mit?
LJ80-II Index
http://www.lj80-ii.de/english/home.htm
Welcome to LJ80-II.de. Why LJ80-II, someone may ask himself. I choosed LJ80-II as domain, because LJ80 was not free and LJ80-II was the last built LJ in the Suzuki L-series. After LJ10, LJ20 and LJ50. This site is, like my LJ, still under construction. If you need any help for your LJ or informations about german-parts you're welcome at the forum.
Links | Oldtimer-Oase
http://www.oldtimer-oase.eu/links.html
Fachwerkstatt für Restaurierung und Umbau klassischer Fahrzeuge, Rekonstruktion von Karosserieteilen, Pflege und Instandhaltung. Unsere Spezialität ist die Rekonstruktion und Restaurierung von Karosserieteilen jedes Oldtimers und Veteranen Fahrzeuges. Die Liste ist fast fertig gestellt. erhebt aber keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Weitere Top-Links der Oldtimer-Szene werden nachgeliefert. Wir waren so frei, die Links der Übersichtlichkeit halber ein bisschen zu sortieren. Was unsere Kunden so treiben.
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奥 迅 球 探 网 app. 泰山五贤 之石介一生传神的写照 宋代石刻档案 哭守道先生碑 记. 截至 2015 年底，我馆馆藏档案总量 178 个全宗 28.6 万余卷 件 ，其中文书档案 19.32 万卷 件 ，科技档案 5400 余卷，会计档案 2.63 万余卷，死亡干部档案 1000 余卷 , 纪检档案 700 余卷，审计档案 1000 余卷，照片档案 1.8 万余张、录音录像档案 157 件，艺术档案 387 卷，印章档案 390 枚等。 馆藏档案种类按时期划分为中华人民共和国成立东海舰队航以后的档案 简称现行档案 、中华人民共和国成立以前的档案 包括清代以前的档案、革命历史档案和旧政权时期档案 按内容划分为 文书档案、科技档案、专门档案 包括会计档案、死亡干部档案、纪检档案、人物档案、审计档案、教学档案、艺术档案、生产许可证档案等 、照片档案、声像档案、实物档案、荣誉档案、印章档案等共十几个门类。 资料作为档案的重要补充，是档案馆馆藏建设的一个重要组成部分，截止 2015 年底，馆藏图书资料 26848 册 本 ，总排架长度为 600 余米。
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Aktuelle Zeit: Mittwoch 4. April 2018, 06:12. Info des Site Admin. Hier spricht der Administrator. Vor Neu-Registrierung bitte zuerst lesen. (read only). Am Samstag 13. Oktober 2007, 06:32. Infokanal. Von jedem User zu lesen! Hier veröffentlichen wir alle wichtigen Neuerungen und Änderungen.(read only). Am Freitag 28. Dezember 2007, 11:11. Schreibe hier bitte alle Fragen zur Technik des LJ80, sicher kennt jemand dein Problem. Am Dienstag 3. April 2018, 20:35. Am Montag 12. März 2018, 20:49. Hier kannst d...
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LJ80-II Index
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Welkom op LJ80.nl
De LJ80 is de eerste Suzuki die naar Europa is gehaald. Deze geweldige auto's die inmiddels rond de 25 jaar oud zijn,. Zijn uitermate geschikt voor de 4x4 hobby. Het opknappen van de LJ80 is begonnen. Zeg NEE tegen hoge benzineprijzen. NIEUW: Controlleer de LJ's in het register bij de RDW (klik op het kenteken).
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