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新航利麒国际货运代理（北京）有限公司_公司简介
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新航利麒国际物流 北京 有限公司自成立以来，在各界朋友和合作伙伴的信赖与支持下,我们秉承 以诚为先，谋求合作共赢 以人为本,追求完美服务的 核心理念,以客户需求为导向，脚踏实地，锐意创新，不断发展。 我们坚信 企业的生命力体现于敏捷和高效;企业的竞争力体现于品质和服务;企业的发展力体现于知名度和信誉度。 在这里，我谨代表新航利麒国际物流 北京 有限公司全体员工向为我们的超越、杰出和基业常青，给予一如既往支持的朋友致以诚挚的谢意 我们真诚希望和各界朋友加强合作，整合资源，携手共创美好明天. 版权所有 2009 新航利麒国际货运代理 北京 有限公司 京ICP备09101694号 技术支持 正东传媒.
新航利麒国际货运代理（北京）有限公司_教育培训
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培训目标 使每一个培训者能够独立完成80 以上的实际工作 知道流程中的要点和注意事项. 版权所有 2009 新航利麒国际货运代理 北京 有限公司 京ICP备09101694号 技术支持 正东传媒.
新航利麒国际货运代理（北京）有限公司_业务范围
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新航利麒国际货运代理（北京）有限公司_全球海运市场遭遇二次“重创”
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新航利麒国际货运代理 北京 有限公司 2011-06-13 14:01:02 作者:可可 来源: 文字大小:[ 大. 统计数据显示，当前世界船运资费整体价格水平较年初已下跌 50%，其中BDI(波罗的海干散货船期租费率指数)9月3日收于2,413点，较6月初4,291的高点下跌了44%。 海通证券分析师钮宇鸣认为，造成干散货运市场二次探底的原因，一方面是二季度BDI的强劲反弹导致新船下水量增长 另外，全球贸易需求依旧低迷，中国与三大矿商的铁矿石长协价迟迟未决，使得矿主方面的发货量仍不稳定，此时中国钢价的连续下跌和中国政府 三令五申 遏制钢铁过剩产能，都增加了市场对中国进口需求将会减少的担忧。 世界最大的船运公司之一日本邮船株式会社 (Nippon Yusen)发布预警公告称，公司09年可能出现23年来首次经营亏损 总部位于新加坡的海皇东方(NOL)上半年则亏损了2.45亿美元 而拥有160 年历史的德国赫伯罗特公司(Hapag-Lloyd)，更是需要筹资至少17.5亿欧元才能度过难关。 版权所有 2009 新航利麒国际货运代理 北京 有限公司 京ICP备09101694号 技术支持 正东传媒.
新航利麒国际货运代理（北京）有限公司_南航与重庆政府战略合作
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新航利麒国际货运代理 北京 有限公司 2011-06-13 14:05:51 作者:可可 来源: 文字大小:[ 大. 在2011年的旺季增班计划中，南航广州基地及深圳等分公司，还将额外投入9架A319飞机执行广州 重庆 林芝、重庆 拉萨、九寨、深圳等航线。 版权所有 2009 新航利麒国际货运代理 北京 有限公司 京ICP备09101694号 技术支持 正东传媒.
新航利麒国际货运代理（北京）有限公司_新闻动态_企业文化
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共 3 条 显示第 1 页 1-3 条. 版权所有 2009 新航利麒国际货运代理 北京 有限公司 京ICP备09101694号 技术支持 正东传媒.
新航利麒国际货运代理（北京）有限公司_油价上涨 物流企业迫于竞争不敢涨价
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新航利麒国际货运代理 北京 有限公司 2011-06-13 14:01:36 作者:可可 来源: 文字大小:[ 大. 崔中付介绍说，燃油在 载体成本 中占比约为30%，他所说的 载体成本 是指物流企业交通工具消耗，包括车船本身及税费、燃油、过路费等。 外企 油价联动 套保 减少波动. 跟国内企业不同，主要靠飞机运输的外资物流企业，对货物征收 燃油附加费 ,而且有固定的费用计算方法。 以DHL 敦豪 为例，其中国区公关部负责人李颖介绍说，DHL的燃油附加费与鹿特丹 ARA 航空燃料的月平均现货价格 美元 / 加仑 挂钩，有一个燃油价格和燃油附加费对应表，随着油价从低到高变动，燃油附加费最低为0%,最高为32%.每月调整一次，但调整具有滞后性，当月的燃油附加费水平体现的是两个月前的油价。 版权所有 2009 新航利麒国际货运代理 北京 有限公司 京ICP备09101694号 技术支持 正东传媒.
新航利麒国际货运代理（北京）有限公司_商务联盟
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新航利麒国际货运代理（北京）有限公司_数据统计
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新航利麒国际货运代理（北京）有限公司_实用接口
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