banggaindonesiaraya.blogspot.com
BANGGA INDONESIA RAYA: Juli 2010
http://banggaindonesiaraya.blogspot.com/2010_07_01_archive.html
INDONESIA adalah bangsa yang BESAR. Try To Love Nature. Ada kesalahan di dalam gadget ini. Free Shoutbox by ShoutCamp. Ilmu pengetahuan adalah milik seluruh dunia. Diberdayakan oleh Blogger. Selasa, 20 Juli 2010. KRI Dewa Ruci Rebut 3 Penghargaan. JAKARTA, KOMPAS.com. Luar biasa. Kapal Latih KRI Dewa Ruci mampu merebut tiga penghargaan di Belgia. Ketiga penghargaan itu adalah kapal dengan formasi terbaik saat berlabuh, kapal asal terjauh, dan tim olahraga basket terbaik. Diposkan oleh Cak Salas. Sambutan...
banggaindonesiaraya.blogspot.com
BANGGA INDONESIA RAYA: Mei 2010
http://banggaindonesiaraya.blogspot.com/2010_05_01_archive.html
INDONESIA adalah bangsa yang BESAR. Try To Love Nature. Ada kesalahan di dalam gadget ini. Free Shoutbox by ShoutCamp. Ilmu pengetahuan adalah milik seluruh dunia. Diberdayakan oleh Blogger. Senin, 31 Mei 2010. Bola Indonesia Makin Melanglang Buana. Ekspor bola basket, bola sepak, bola voli, dan voli pantai buatan Indonesia kian meluas ke beberapa negara di Asia seperti China ataupun Taiwan, bahkan kini juga telah menembus pasar Timur Tengah seperti Arab Saudi, Yaman dan Qatar. 160; . Indonesia ikut me...
banggaindonesiaraya.blogspot.com
BANGGA INDONESIA RAYA: April 2010
http://banggaindonesiaraya.blogspot.com/2010_04_01_archive.html
INDONESIA adalah bangsa yang BESAR. Try To Love Nature. Ada kesalahan di dalam gadget ini. Free Shoutbox by ShoutCamp. Ilmu pengetahuan adalah milik seluruh dunia. Diberdayakan oleh Blogger. Senin, 26 April 2010. LEGENDA SEPAKBOLA INDONESIA (lagi.). LEGENDA PSM DAN LEGENDA SEPAKBOLA INDONESIA. Bersama timnya membela Indonesia di forum dunia dengan menahan raksasa beruang Rusia yang merupakan favorit juara di Olympiade Melbourne Australia 1965 silam. Siapakah Ramang? Diposkan oleh Cak Salas. Anwar Ujang S...
dejavuspeed.blogspot.com
Mekanik Asal-asalan: April 2010
http://dejavuspeed.blogspot.com/2010_04_01_archive.html
Komparasi Puli Racing Mio 150 cc. Komparasi Puli Racing Buat Yamaha Mio Bore-up 150 cc. Saat ini bagi cowok pengguna Yamaha Mio, upgrade mesin dari 110 cc menjadi 150 cc merupakan hal yang lumrah. Pasalnya pilihan pembengkakan kapasitas mesin lebih dari 35% itu, sudah banyak yang melakukan. Bukan hanya untuk kebutuhan balap, bore-up 150 cc juga dilakukan pada motor harian. Nah untuk bisa tahu berapa besar kesaktian puli-puli racing tersebut, kita coba untuk mengomparasinya. Ada 3 merek (CLD, Kawahara...
dejavuspeed.blogspot.com
Mekanik Asal-asalan: Monoshock Scorpio tanpa “Conrod”
http://dejavuspeed.blogspot.com/2010/05/monoshock-scorpio-tanpa-conrod.html
Monoshock Scorpio tanpa “Conrod”. Monoshock Yamaha Scorpio menggunakan sistem " monocross. Seperti sticker yang tertempel pada Rear Arm. Nya Memang sangat beragam sistem monoshock yang digunakan oleh beberapa produsen motor. Diantaranya, sistem "Unitrack". Seperti pada Kawasaki Ninja, mulai Ninja 150 hingga Ninja 250. Pasti masing-masing punya kelebihan dan kekurangan. Ikuti terus ulasannya memadukan Monocross dan Unitrak. Hingga Conrod pensiun dini. Hasil godokan otodidak, ternyata menjadikan dia menjad...
dejavuspeed.blogspot.com
Mekanik Asal-asalan: Komparasi Puli Racing Mio 150 cc
http://dejavuspeed.blogspot.com/2010/04/komparasi-puli-racing-mio-bore-up-150.html
Komparasi Puli Racing Mio 150 cc. Komparasi Puli Racing Buat Yamaha Mio Bore-up 150 cc. Saat ini bagi cowok pengguna Yamaha Mio, upgrade mesin dari 110 cc menjadi 150 cc merupakan hal yang lumrah. Pasalnya pilihan pembengkakan kapasitas mesin lebih dari 35% itu, sudah banyak yang melakukan. Bukan hanya untuk kebutuhan balap, bore-up 150 cc juga dilakukan pada motor harian. Nah untuk bisa tahu berapa besar kesaktian puli-puli racing tersebut, kita coba untuk mengomparasinya. Ada 3 merek (CLD, Kawahara...
dejavuspeed.blogspot.com
Mekanik Asal-asalan: Karet Membran Karbu
http://dejavuspeed.blogspot.com/2010/05/karet-membran-karbu.html
Karet membran/vacuum yang terdapat dalam karburator Yamaha Scorpio kerap mengalami kerusakan/kebocoran yang disebabkan oleh penanganan yang salah atau memang sudah termakan usia. CARBURETOR DIAGRAM - MEMBRAN (No.18 - DIAPRAGHM ASSY). Penanganan yang salah diantaranya, mencopot karet secara kasar, membersihkan karet dengan bensin atau cairan penetran/cleaner lainnya. Untuk membersihkan karet ini cukup dibersihkan dengan perlahan menggunakan kain perca yang halus dan pasangkan kembali dengan sempurna.
dejavuspeed.blogspot.com
Mekanik Asal-asalan: Bore up sampai 275cc
http://dejavuspeed.blogspot.com/2010/05/bore-up-sampai-275cc.html
Bore up sampai 275cc. Ingin mesin Yamaha Scorpio naik jadi 300 cc? Kapasitas silinder asli 225 cc harus didongkrak sekitar 75 cc lagi. Dan itu bisa dilakukan orang paham dan berani melakukan pembesaran. Tapi yang awam juga boleh ikutan dan minta panduan dari mekanik. Apalagi setelah baca tulisan ini, Semoga mengerti. Mudahnya lagi, kepala piston rata bikin kompresi rendah. Juga memiliki pen piston berdiameter sama, yaitu 16 mm dengan standar. Hanya saja saat akan digandeng ke setang piston standa...Setel...