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Mini Moke Shorty : Schmitt - Hrubon - La Puce

Les anglais ont inventé la Mini Moke et les "shorty" (voitures raccourcies par des artisans carrossiers). Un français (Jean-Claude Hrubon) a conjugué les deux en créant la "moke-shorty", plus connue sous le nom de SCHMITT. 200 exemplaires ont été commercialisés, en kit ou immatriculés, de 1981 à 1987, sous le nom de HRUBON, puis SCHMITT et finalement LA PUCE, par trois constructeurs succecifs : Hrubon, Automobiles Schmitt et Ets Charlatte.

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Les anglais ont inventé la Mini Moke et les "shorty" (voitures raccourcies par des artisans carrossiers). Un français (Jean-Claude Hrubon) a conjugué les deux en créant la "moke-shorty", plus connue sous le nom de SCHMITT. 200 exemplaires ont été commercialisés, en kit ou immatriculés, de 1981 à 1987, sous le nom de HRUBON, puis SCHMITT et finalement LA PUCE, par trois constructeurs succecifs : Hrubon, Automobiles Schmitt et Ets Charlatte.

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Les anglais ont inventé la Mini Moke et les "shorty" (voitures raccourcies par des artisans carrossiers). Un français (Jean-Claude Hrubon) a conjugué les deux en créant la "moke-shorty", plus connue sous le nom de SCHMITT. 200 exemplaires ont été commercialisés, en kit ou immatriculés, de 1981 à 1987, sous le nom de HRUBON, puis SCHMITT et finalement LA PUCE, par trois constructeurs succecifs : Hrubon, Automobiles Schmitt et Ets Charlatte.

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Mini Moke Shorty : Schmitt - Hrubon - La Puce: septembre 2011

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Mini Moke Shorty : Schmitt - Hrubon - La Puce. Les anglais ont inventé la Mini Moke et les "shorty" (voitures raccourcies par des artisans carrossiers). Un français (Jean-Claude Hrubon) a conjugué les deux en créant la "moke-shorty", plus connue sous le nom de SCHMITT. 200 exemplaires ont été commercialisés, en kit ou immatriculés, de 1981 à 1987, sous le nom de HRUBON, puis SCHMITT et finalement LA PUCE, par trois constructeurs succecifs : Hrubon, Automobiles Schmitt et Ets Charlatte. 2 places, 6CV,.

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Mini Moke Shorty : Schmitt - Hrubon - La Puce: Today, Hrubon in Paris !!!

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Mini Moke Shorty : Schmitt - Hrubon - La Puce. Les anglais ont inventé la Mini Moke et les "shorty" (voitures raccourcies par des artisans carrossiers). Un français (Jean-Claude Hrubon) a conjugué les deux en créant la "moke-shorty", plus connue sous le nom de SCHMITT. 200 exemplaires ont été commercialisés, en kit ou immatriculés, de 1981 à 1987, sous le nom de HRUBON, puis SCHMITT et finalement LA PUCE, par trois constructeurs succecifs : Hrubon, Automobiles Schmitt et Ets Charlatte. Mardi 12 mars 2013.

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Mini Moke Shorty : Schmitt - Hrubon - La Puce: Une page se tourne...

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Mini Moke Shorty : Schmitt - Hrubon - La Puce. Les anglais ont inventé la Mini Moke et les "shorty" (voitures raccourcies par des artisans carrossiers). Un français (Jean-Claude Hrubon) a conjugué les deux en créant la "moke-shorty", plus connue sous le nom de SCHMITT. 200 exemplaires ont été commercialisés, en kit ou immatriculés, de 1981 à 1987, sous le nom de HRUBON, puis SCHMITT et finalement LA PUCE, par trois constructeurs succecifs : Hrubon, Automobiles Schmitt et Ets Charlatte. Une page se tourne.

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Mini Moke Shorty : Schmitt - Hrubon - La Puce: juin 2011

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Mini Moke Shorty : Schmitt - Hrubon - La Puce. Les anglais ont inventé la Mini Moke et les "shorty" (voitures raccourcies par des artisans carrossiers). Un français (Jean-Claude Hrubon) a conjugué les deux en créant la "moke-shorty", plus connue sous le nom de SCHMITT. 200 exemplaires ont été commercialisés, en kit ou immatriculés, de 1981 à 1987, sous le nom de HRUBON, puis SCHMITT et finalement LA PUCE, par trois constructeurs succecifs : Hrubon, Automobiles Schmitt et Ets Charlatte. Mardi 28 juin 2011.

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Mini Moke Shorty : Schmitt - Hrubon - La Puce: juillet 2011

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Mini Moke Shorty : Schmitt - Hrubon - La Puce. Les anglais ont inventé la Mini Moke et les "shorty" (voitures raccourcies par des artisans carrossiers). Un français (Jean-Claude Hrubon) a conjugué les deux en créant la "moke-shorty", plus connue sous le nom de SCHMITT. 200 exemplaires ont été commercialisés, en kit ou immatriculés, de 1981 à 1987, sous le nom de HRUBON, puis SCHMITT et finalement LA PUCE, par trois constructeurs succecifs : Hrubon, Automobiles Schmitt et Ets Charlatte. Après cette vente,...

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