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Whats New ?
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Click the link above for more details. To search for a word or phrase hold down the Control key and press F. 240816: I have been adding lots of new items to the. Please check it out, most of the profit goes towards the running of the MK1 Performance Conversions Web Site. Thank You! 070616: I have just added a late brochure to the. 020616: A couple of good additions today. I have added two useful wiring diagrams to the. WIN A SPRINGALL STEERING WHEEL! Tickets are just £3.00 each and you can buy a...Sectio...
mk1 index
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Original BMC documents both internal and external. Parts Lists and Manuals. An archive of Parts lists and Workshop manuals. Useful information about a wide of technical issues. Official and Non official Mini variants. A collection of original tuning and accessory companies. A collection of original tuning parts. A collection of Handbooks for Minis from 59 - 69. A friendly, international forum for fans of BMC cars of the 60’s. Mk1 Performance Conversions Index Page. This is the place to start your search.
Shorrock Superchargers
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Of all the tuning equipment offered during the 1960s one of the most little understood is the Shorrock Supercharger. First developed in the 1930s the Shorrock range of super (or should that be pressure) chargers were at their hey day in the late 50s and early 1960s. Used to boost the power of the World Record Breaking MGs in 1951 They became THE Supercharger to use. To enter the SHORROCK ARCHIVE, click on the image opposite. Click on the image above to see a short video clip of the MG record breaker.
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CLASSIC CAR GARAGE: Rolamentos Mini
http://classiccargarage.blogspot.com/2014/08/rolamentos-mini.html
CLASSIC CAR GARAGE Rui Tiago. Terça-feira, 12 de agosto de 2014. A musica: http:/ youtu.be/9jXmPZeZTUs. Um pouco como na musica, é fácil entrar, mas muito difícil de sair. Mais uma vez, eis-me de volta ao meu cantinho. Não é por falta de tentativas, mas sair daqui está mesmo difícil. Bom, enquanto nada acontece com as novas instalações, a velha "baiuca" vai ter de servir outra vez, e parece que desta vez são apenas os Clubman. O 1100 do Luis. E assim que levantar, segurança! Desafinam-se os travões aqui.
CLASSIC CAR GARAGE: Mini - Reparação das bombas de embraiagem.
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CLASSIC CAR GARAGE Rui Tiago. Quinta-feira, 4 de setembro de 2014. Mini - Reparação das bombas de embraiagem. Bom dia. A musica. Situada por cima da tampa da embraiagem, esta bomba é de facto muito simples de reparar, e mesmo que não esteja a verter. A queimadura da tinta do motor indica que algo não está bem. O óleo da embraiagem (igual ao dos travões - DOT4) é abrasivo para a pintura, mas é facilmente removido com água. Ainda antes de desmontar, os sinais eram evidentes. se já não está, pouco falta.
CLASSIC CAR GARAGE: Janeiro 2008
http://classiccargarage.blogspot.com/2008_01_01_archive.html
CLASSIC CAR GARAGE Rui Tiago. Sexta-feira, 25 de janeiro de 2008. Vanden Plas Princess 1300 - O pequeno "Rolls Royce". É esta a defenição de uma pessoa que faz o que eu faço. Trabalho que nunca mais acaba, carros que chegam para dar e vender, e mesmo assim não resisti a mais um apelo.Eu tento resistir mas., não tenho mesmo cura! Desta vez foi este verdinho. Com interiores simples, este modelo vinha forrado com aplicações de madeira de nogueira no interior. A titulo de curiosidade posso dizer-vos que este...
CLASSIC CAR GARAGE: Junho 2007
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CLASSIC CAR GARAGE Rui Tiago. Sexta-feira, 29 de junho de 2007. Motor novo para o Mini - O inicio. Hoje foi dia de começar com o motor do Ricardo. Tudo limpo e preparado, começou a montagem. O bloco. É sempre bom inspeccionar com atenção antes de montar. Apesar da confiança na origem, azares acontecem. A cambota. O procedimento é igual. Depois de montar, garantir que gira leve e sem folgas. Paris: A arte, a moda e., os Minis! A zona que tive o previlégio de conhecer, a. É a mais antiga da cidade, o equiv...
CLASSIC CAR GARAGE: Agosto 2007
http://classiccargarage.blogspot.com/2007_08_01_archive.html
CLASSIC CAR GARAGE Rui Tiago. Quarta-feira, 29 de agosto de 2007. Motor novo para o Mini - continuação. Já com o bloco todo armado, hpje começamos a montagem da cabeça e dos outros acessórios do motor, mas mesmo assim tivemos alguns pequenos contratempos. Com os pernos no sitio, era altura de montar a cabeça. E ela ai vai. Juntamente com o veio de martelos, que levou um veio novo que vinha com o kit do motor. Tudo bem, foi só trocá-las e o trabalho seguiu em frente. Domingo, 26 de agosto de 2007. Apesar ...
CLASSIC CAR GARAGE: Maio 2007
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CLASSIC CAR GARAGE Rui Tiago. Sexta-feira, 25 de maio de 2007. Parabens para o EA-48-37. Tal como as pessoas, os automóveis tambem teêm as suas datas ou ocasiões especiais. Neste caso foram os km's percorridos, pois não é todos os dias, sobretudo num Mini com 47 anos, que vemos passar a mitica marca dos 100 000 km´s. O artista em questão á umas semanas, estacionado no Cabo Carvoeiro - Peniche. 100 000 km´s! Mini Check Mate de 1990. Uma pequena afinação no acelarador que estava para chatear. Amortecedores...
CLASSIC CAR GARAGE: Abril 2007
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CLASSIC CAR GARAGE Rui Tiago. Sábado, 28 de abril de 2007. Será que os clássicos se vão tornar apenas num negócio tal como o futebol? Quem tem um clássico, fá-lo pelo gosto de reparar, possuir ou conduzir um automóvel diferente, com personalidade ou valor estimativo, que de uma forma ou de outra, fez, ou faz, parte dos nossos sonhos de criança crescida, por ser bonito, por ser igual ao do avô, por ter sido o nosso primeiro carro, por gostar dele apenas., enfim.,por muitos motivos! MGB' "antes e depois".
CLASSIC CAR GARAGE: Setembro 2007
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CLASSIC CAR GARAGE Rui Tiago. Sábado, 22 de setembro de 2007. Datsun 120Y - Veios de transmissão, falanges e muita confusão. Hoje a parte da manhã foi dedicada ao 120Y do André. O carro foi comprado há uns meses e desde logo acusou uma vibração na transmissão. A barreira dos 80 km´s/h parecia a entrada em velocidade "Warp", pois todo o carro estremecia de alto a baixo com uma intensidade que deixava adivinhar que o problema seria o veio de transmissão empenado ou pior ainda. A solução foi encontrada num ...
CLASSIC CAR GARAGE: Dezembro 2007
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CLASSIC CAR GARAGE Rui Tiago. Segunda-feira, 31 de dezembro de 2007. O EO-42-07. Este foi um dos primeiros Minis a ser restaurado cá em casa. Na altura a expriência nestas coisas era pouca, mas mesmo assim resultou num carro muito simples e agradável. Estávamos em 1997. 1999 - Quem não tem que fazer, faz disto! Setubal - 2002. Por ocasião de um almoço de amigos, fomos parar a Setubal e ao Portinho da Arrábida. Na foto o meu 1100 e o carro do Cláudio. A minha IMA ainda em estado original. E o 1100 ainda t...
CLASSIC CAR GARAGE: Willys- A história de um Bravo...
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CLASSIC CAR GARAGE Rui Tiago. Terça-feira, 14 de outubro de 2014. Willys- A história de um Bravo. A musica: http:/ youtu.be/KfxqZagHXbM? O mundo não se mexeu., o céu coloriu-se de azul., a brisa. fresca e perfumada sussurrava doces melodias com a terra., quente e soalheira, e ali se detiveram, imóveis., para que fosse possível a John sentir o que antes seria a vida naquele sitio. Naquele breve momento apenas, John fez realmente parte daquela paisagem, daquele sonho. De perdido em França, este Willys veio...
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Ma passion les voiture surtt les VW. 24/11/2009 at 6:19 AM. 15/01/2010 at 6:00 AM. Subscribe to my blog! Don't forget that insults, racism, etc. are forbidden by Skyrock's 'General Terms of Use' and that you can be identified by your IP address (66.160.134.2) if someone makes a complaint. Please enter the sequence of characters in the field below. Posted on Tuesday, 24 November 2009 at 6:22 AM. Please enter the sequence of characters in the field below. Posted on Tuesday, 24 November 2009 at 6:23 AM.
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Ma golf et plein d autres choses. Dans ce cher blog il y a de tout! Ma voiture et celle des autres! Les amis et hop le tout est dit! 21/11/2006 at 1:18 PM. 06/04/2007 at 10:23 AM. Subscribe to my blog! A y est la voici! Ma petite golf que je viens d acheter! Don't forget that insults, racism, etc. are forbidden by Skyrock's 'General Terms of Use' and that you can be identified by your IP address (66.160.134.2) if someone makes a complaint. Please enter the sequence of characters in the field below. Don't...
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A friendly international forum for people interested in the tuning and modification of classic BMC vehicles. It is currently Tue Apr 10, 2018 9:03 am. All times are UTC [. IMPORTANT INFORMATION WHEN WANTING TO JOIN THE FORUM - READ! Important information for people who want to join the forum. ESSENTIAL INFORMATION FOR NEW MEMBERS! Fri Jan 03, 2014 3:34 pm. General Chat with an emphasis on BMC Minis and Other iconic cars of the 1960's. Includes information on MK1 Action days. Tue Apr 10, 2018 8:27 am.
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