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モンゴリライフ

モンゴリ、カブ等の横型エンジンバイクのカスタム、修理のブログです。 6V メッキゴリラ 6ベントハンドルに交換。 ワイヤー取り付け部分を左右共加工して取り付けました。メーターステーが割れていたので溶接。プラグ交換、オイル交換(MOTUL300V)、チェーン調整グリスアップ、キャブレターチャンバー締め付けして終了。 シフトフォーク、クラッチを組んで不明なカラーが有ったので3度分解する。結局オイルポンプを作動させるシャフト(前日に交換したポンプ用スプロケットに付いている)の振れ防止用のカラーと判明。 ヨシムラの強化テンショナーを仮組みして強化カムチェーン等を組む。カムスプロケットを組む時はテンショナーにあまりテンションがかからないようにしておく事。可能で有ればカムスプロケットを組んだ後にカムチェーンの張りを確認しながらテンショナーのスプリングの圧を調整した方が良い。 ピストン、シリンダー、ヘッドを組む。バルブのクリアランスが狭かったので調整する。 12V Dax SP TAKAGAWA 強化カムチェーンに交換. カムシャフトとロッカーアームに段付きが・・・}...強力馬力単車屋 WIZ...

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モンゴリ、カブ等の横型エンジンバイクのカスタム、修理のブログです。 6V メッキゴリラ 6ベントハンドルに交換。 ワイヤー取り付け部分を左右共加工して取り付けました。メーターステーが割れていたので溶接。プラグ交換、オイル交換(MOTUL300V)、チェーン調整グリスアップ、キャブレターチャンバー締め付けして終了。 シフトフォーク、クラッチを組んで不明なカラーが有ったので3度分解する。結局オイルポンプを作動させるシャフト(前日に交換したポンプ用スプロケットに付いている)の振れ防止用のカラーと判明。 ヨシムラの強化テンショナーを仮組みして強化カムチェーン等を組む。カムスプロケットを組む時はテンショナーにあまりテンションがかからないようにしておく事。可能で有ればカムスプロケットを組んだ後にカムチェーンの張りを確認しながらテンショナーのスプリングの圧を調整した方が良い。 ピストン、シリンダー、ヘッドを組む。バルブのクリアランスが狭かったので調整する。 12V Dax SP TAKAGAWA 強化カムチェーンに交換. カムシャフトとロッカーアームに段付きが・・・&#125...強力馬力単車屋 WIZ...
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モンゴリ、カブ等の横型エンジンバイクのカスタム、修理のブログです。 6V メッキゴリラ 6ベントハンドルに交換。 ワイヤー取り付け部分を左右共加工して取り付けました。メーターステーが割れていたので溶接。プラグ交換、オイル交換(MOTUL300V)、チェーン調整グリスアップ、キャブレターチャンバー締め付けして終了。 シフトフォーク、クラッチを組んで不明なカラーが有ったので3度分解する。結局オイルポンプを作動させるシャフト(前日に交換したポンプ用スプロケットに付いている)の振れ防止用のカラーと判明。 ヨシムラの強化テンショナーを仮組みして強化カムチェーン等を組む。カムスプロケットを組む時はテンショナーにあまりテンションがかからないようにしておく事。可能で有ればカムスプロケットを組んだ後にカムチェーンの張りを確認しながらテンショナーのスプリングの圧を調整した方が良い。 ピストン、シリンダー、ヘッドを組む。バルブのクリアランスが狭かったので調整する。 12V Dax SP TAKAGAWA 強化カムチェーンに交換. カムシャフトとロッカーアームに段付きが・・・&#125...強力馬力単車屋 WIZ...

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モンゴリライフ: カブ50 ボアアップ1 泥沼編

http://www.mongorilif.blogspot.com/2011/10/50.html

モンゴリ、カブ等の横型エンジンバイクのカスタム、修理のブログです。 コンプレッションゲージで圧縮圧力を計ると5kgしか有りませんでした。シリンダーを外してみるとピストンリングが固着していました。ピストンピンも固着していて抜けないのでピストンピンプーラーで抜く事にしました。 ロッカーアームはこのようにボルトを挿入して抜きます。注意しなければならない事は、組み立て時にねじ山が有る方を外側にしなければなりません。 オイルクーラー無し、ノーマルキャブ、ノーマルマフラー使用なので熱量を抑える為に燃焼室の容積を増やして圧縮比を下げます。それでもオイルクーラーは装着したいです。それとキャブのセッティングに泣きそうな予感がします。オイルクーラー装着、キャブ、マフラー交換をする場合、この作業は必要ありません。 これはバルブスプリングのシートリングです。バルブスプリングの底にいます。無くさないように要注意。 カムシャフトとロッカーアームに段付きが・・・・通勤マシーンでここまでロッカーアームが削れるとは・・・欠品パーツならばステ...強力馬力単車屋 WIZARD-2 6Vモンキー:リーマーでバルブガイドを修正し...

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モンゴリライフ: カブ50 ボアアップ3 完結編

http://www.mongorilif.blogspot.com/2011/10/503.html

モンゴリ、カブ等の横型エンジンバイクのカスタム、修理のブログです。 カムシャフトとロッカーアームに段付きが・・・・通勤マシーンでここまでロッカーアームが削れるとは・・・欠品パーツならばステライトを溶着して修理しますが、買った方が安いので止めました。 IN側を012mm、EX側を0.1mmで調整しました。 カブ50カスタム(セル付き)の点検窓でTの刻印のラインとケースのラインを合わせると、ピストンがトップに来ています。 クランクが回らないようにして、カムスプッロケットの合わせマーク○とヘッドの合わせマーク(切り溝)を合わせてボルトを取り付けます。大体どのエンジンもヘッドのラインより○ラインが少し上側に見えます。そしてクランクを回転させてもう一度クランクのTのラインとケースのラインを合わせ、カムスプロケの合わせマークがずれていなかったらOKです。 キャブ、マフラーを組み付けて完成!と思いきや、とんだ落とし穴が・・・. 6Vモンキーをデイトナのインナーフォークキットパーツでディスク化する。 2011.10.18 Tuesday 強力馬力単車屋☆WIZARD-2 デイト...強力馬力単車屋 WIZ...

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モンゴリライフ: 12V Dax SP TAKAGAWA 強化カムチェーンに交換

http://www.mongorilif.blogspot.com/2013/07/12v-dax-sp-takagawa.html

モンゴリ、カブ等の横型エンジンバイクのカスタム、修理のブログです。 12V Dax SP TAKAGAWA 強化カムチェーンに交換. カムチェーンの音が気になるとの事でローター、ステーターコイルのカバー等、ヘッドを外してTAKEGAWAの強化カムチェーンに交換する。 強力馬力単車屋 WIZARD-2 オイル切れでエンジンが焼き付いたカブ50が入庫しました。カブ90の車体に50のエンジンが搭載されていて75ccにボアアップされていました。 コンプレッションゲージで圧縮圧力を計ると5kgしか有りませんでした。シリンダーを外してみるとピストンリング. 強力馬力単車屋☆WIZARD-2 燃料ホースをカットして見栄えを良くしました。 点火時期の調整をします。ロータのFマークをクランクケースのマークに合わせます。 ポイント固定用のビスを緩めてマイナスドライバーを切り溝にさしてポイントが開く方に回します。そしてゆっくりと閉じる方向に回. バルブが抜けました。 画像がぼけてますが、バルブコッタピンを磁石で抜き取ります。 Z2等の重量車のコッタピンも磁石で抜けば簡単です&#122...強力馬力単車屋 WIZ...

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モンゴリライフ: 6Vモンキーのボアアップ2

http://www.mongorilif.blogspot.com/2011/10/6v2.html

モンゴリ、カブ等の横型エンジンバイクのカスタム、修理のブログです。 今回使用する キタコ 85cc LIGHT ボアアップ KIT. ピストンリングの順番、トップリング=シルバー、セカンドリングは=ブラックで刻印がある方が上になります。 強力馬力単車屋 WIZARD-2 オイル切れでエンジンが焼き付いたカブ50が入庫しました。カブ90の車体に50のエンジンが搭載されていて75ccにボアアップされていました。 コンプレッションゲージで圧縮圧力を計ると5kgしか有りませんでした。シリンダーを外してみるとピストンリング. 強力馬力単車屋☆WIZARD-2 燃料ホースをカットして見栄えを良くしました。 点火時期の調整をします。ロータのFマークをクランクケースのマークに合わせます。 ポイント固定用のビスを緩めてマイナスドライバーを切り溝にさしてポイントが開く方に回します。そしてゆっくりと閉じる方向に回. バルブが抜けました。 画像がぼけてますが、バルブコッタピンを磁石で抜き取ります。 Z2等の重量車のコッタピンも磁石で抜けば簡単です。挿入はピンセットを使用し...強力馬力単車屋 WIZARD-2 6...

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モンゴリライフ: 6V メッキゴリラ 6ベントハンドルに交換。

http://www.mongorilif.blogspot.com/2014/08/66.html

モンゴリ、カブ等の横型エンジンバイクのカスタム、修理のブログです。 6V メッキゴリラ 6ベントハンドルに交換。 ワイヤー取り付け部分を左右共加工して取り付けました。メーターステーが割れていたので溶接。プラグ交換、オイル交換(MOTUL300V)、チェーン調整グリスアップ、キャブレターチャンバー締め付けして終了。 強力馬力単車屋 WIZARD-2 オイル切れでエンジンが焼き付いたカブ50が入庫しました。カブ90の車体に50のエンジンが搭載されていて75ccにボアアップされていました。 コンプレッションゲージで圧縮圧力を計ると5kgしか有りませんでした。シリンダーを外してみるとピストンリング. 強力馬力単車屋☆WIZARD-2 燃料ホースをカットして見栄えを良くしました。 点火時期の調整をします。ロータのFマークをクランクケースのマークに合わせます。 ポイント固定用のビスを緩めてマイナスドライバーを切り溝にさしてポイントが開く方に回します。そしてゆっくりと閉じる方向に回. バルブが抜けました。 画像がぼけてますが、バルブコッタピンを磁石で抜き取ります。 Z2等の重...強力馬力単車屋 WIZ...

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Mongorila

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My website was attacked. Here are the parts of the website fully restored:. Here are the parts of the website from older versions:. Sam Walter Foss blog is down for the forseeable future.

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