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MOTO LICEALI: Le vostre domande

http://motoliceali.blogspot.com/2009/09/questo-spazio-e-dedicato-alle-vostre.html

Martedì 29 settembre 2009. Questo spazio è dedicato alle vostre domandei: tecnica, turismo, abbigliamento. Appena possibile risponderemo. Forza! 29 settembre 2009 12:44. Salve ragazziho un aprilia rs 50: come faccio a farla andare? Ho trovato l80 polini per un fifty. ci va? Se no che devo cambiare e quanto mi costa? 30 settembre 2009 09:35. Ci siamo, tra un mese mi faccio il 125! I miei non vogliono spendere tanto, ma forse ce la faccio a convincerli. usata? Paolo, abito in gampagna vicino nepi.

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MOTO LICEALI: moto caldo freddo inconvenienti e soluzioni

http://motoliceali.blogspot.com/2010/04/moto-caldo-freddo-inconvenienti-e.html

Mercoledì 28 aprile 2010. Moto caldo freddo inconvenienti e soluzioni. Ritornano le belle giornate quelle belle per davvero che ti fanno godere al massimo la tua moto e quindi mi viene da pensare: come si fa a essere protetti anche l'estate? Altro problema sono i moscini lungo le strade di campagna che tempestano le nostre visiere impedendoci di vedere ottimamente la strada.per questo problema la soluzione la propongo io! Iscriviti a: Commenti sul post (Atom). Le marmitte per i 50cc.

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MOTO LICEALI: Oggi sole

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Domenica 9 maggio 2010. Finalmente dopo una settimana di pioggia intensa e battente che non ci ha lasciato respirare è tornato il sole un sole che brilla alto e scalda l'asfalo e qunidi raccolgo tutte le mie forze per dire a voi motociclisti.ALZIAMOCI E PARTIAMO IN SELLA ALLE NOSTRE MOTO! 10 luglio 2010 09:01. Iscriviti a: Commenti sul post (Atom). Le marmitte per i 50cc. Le domande dei lettori. MOTOCICLISTI STRANA MERAVIGLIOSA GENTE. Si è verificato un errore nel gadget. Per essere sempre aggiornato!

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MOTO LICEALI: Recensione della mia vespa :)

http://motoliceali.blogspot.com/2010/03/recensione-della-mia-vespa.html

Giovedì 25 marzo 2010. Recensione della mia vespa :). Si tratta di una Vespa Px 125 del 78. Motore Pinasco in alluminio, 180cc, 5 travasi, alesaggio 63mm, 12.5 Cv, pistone bifascia. Naturalmente ho "scavato" il terzo travaso sul carter per montare il g.t. pinasco. Marmitta ad espansione Parmakit. Carburatore Polini (che poi è un dell'orto) D. 28mm, Collettore modificato Polini. Primaria Polini IV rapporto allungato. Albero motore Mazzucchelli anticipato. Con questi pezzi l'ho portata a 120/125 km/h.

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MOTO LICEALI: MV Agusta F4 2010

http://motoliceali.blogspot.com/2009/11/mv-agusta-f4-2010.html

Martedì 10 novembre 2009. MV Agusta F4 2010. È un progetto innovativo nel solco della tradizione e vuole tenere vivo il sogno di una sportiva unica al mondo disegnata dalla mano geniale del mitico Massimo tamburini. Il motore è stato rivoluzionato: il quattro cilindri in linea da 998 cc eroga 186 CV a 12.900 giri. Grazie ad una profonda opera di re-ingegnerizzazione di gran parte dei componenti e alla gestione elettronica di ultima generazione: doppi iniettori. condotti a lunghezza variabile. Non c'è che...

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Lunedì 4 aprile 2011. Posto che se non si riprenderà il blog sarà chiuso per mancanza di interpreti :(. Un saluto V Jimmy. Domenica 9 maggio 2010. Finalmente dopo una settimana di pioggia intensa e battente che non ci ha lasciato respirare è tornato il sole un sole che brilla alto e scalda l'asfalo e qunidi raccolgo tutte le mie forze per dire a voi motociclisti.ALZIAMOCI E PARTIAMO IN SELLA ALLE NOSTRE MOTO! Mercoledì 28 aprile 2010. Moto caldo freddo inconvenienti e soluzioni. Basta ungere LEGGERMENTE ...

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