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Blog orientado a conductores noveles de motocicleta, así como para aquellos que estén pensando en adquirir su primera moto de gran cilindrada. El contenido del blog trata de ofrecer respuesta a dudas que de manera frecuente se plantea un usuario novel, ofreciendo explicaciones sencillas con la intención de que resulten de la mayor utilidad. Los autores del blog animamos al lector a observar en todo momento la normativa de tráfico vigente.

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Moto Tutorial: agosto 2010

http://mototutorial.blogspot.com/2010_08_01_archive.html

Posición en la moto. Como repartir el peso correctamente. Aquellos conductores con poca experiencia en la conducción de la motocicleta, suelen platearse un primer pequeño reto, algo que no implique riesgo, pero que les confiera algunas sensaciones mientras conducen su moto. Me refiero al deseo de ir. Un poco más rápido sin perder el control en la conducción. Es en este momento cuando nos planteamos por primera vez la pregunta: ¿es correcta mi posición en la moto? En el vídeo se e. Por ejemplo puede aprec...

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Moto Tutorial: julio 2010

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Frecuentemente nos encontramos con la duda ¿Que presión he de poner a los neumáticos cuando voy a entrar en circuito? 191;Debo conservar la misma que se utiliza durante el uso cotidiano en tráfico real? 191;Debo cambiarla por otra presión más apropiada? En este vídeo se responden las cuestiones relacionadas con ello. Si quieres acceder a más información relacionada con los neumáticos, puedes consultar el artículo: Cómo gira una moto. Etiquetas: Bikes Motorsports Tutorial Racing Mot. Ver todo mi perfil.

3

Moto Tutorial: Donaciones

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Donar a Moto Tutorial. Si te gusta el contenido de este Blog y deseas contribuir a su crecimiento. Si no deseas que tu nombre aparezca aqui, por favor indícanoslo al hacer la donación.¡Gracias! 161;Queremos agradeceros todas vuestras contribuciones! Suscribirse a: Entradas (Atom). Otros vídeos de Xavirable. A cerca de Moto Tutorial. Ver todo mi perfil. Con la tecnología de Blogger.

4

Moto Tutorial: Engrase de la cadena

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Engrase de la cadena. En esta ocasión le dedicaremos el artículo a esa gran olvidada: "la cadena". Quizás sea por estar allá abajo lejos de la vista, o porque siempre está sucia y mancha, el caso es que por algún motivo no le prestamos suficiente atención. La cadena de la moto está expuesta al polvo, el cual le produce un desgaste mayor, y al agua, que la expone a la corrosión, por lo que la vida útil de la cadena se ve acortada. A continuación se explican un par de mantenimientos que podemos realizar:.

5

Moto Tutorial: septiembre 2010

http://mototutorial.blogspot.com/2010_09_01_archive.html

Cómo gira una moto. En alguna ocasión todos nos hemos preguntado ¿Por qué gira una moto si cuando está tomando la curva el manillar no esta girando? La respuesta es que la moto en orden de marcha, tomará la curva al estar inclinada, no al girar el manillar; Observemos estas fotos:. Las motos de las fotos están muy inclinadan y. La rueda delantera está apuntando en línea recta, a pesar de ello e. Stán tomando la trayectoria correcta de la curva. ¿Por qué sucede esto? La respuesta se debe. En cuanto al aga...

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Bartoli Moto – blog. Vai al contenuto principale. Vai al contenuto secondario. Mototuttinsieme 14 luglio 2013. Who & why. É ora di ripartire! Proponiamo un giro di “riscaldamento”, semplice ma molto panoramico. Sono aperte le iscrizioni, basta inviare una mail a info@bartolimotori.com. Per visualizzare la mappa basta cliccare sul link sottostante. 9 novembre 2014 Saperi e Sapori della Mela Rosa. 9 novembre 2014 Siamo lieti di invitarvi a fare un “giro” direzione Monte San Martino (mc). CI SIAMO DIVERTITI...

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The penguin's motorcycling and Jeep blog. Sunday, July 17, 2016. Die, dye, die. So the Green Goblin, my 2012 Jeep Wrangler Rubicon is coming up on its 5th year. It was manufactured at the end of August 2011, I bought it in October 2011, and it is now late July 2016. They changed the motherfucking dye to fucking orange. Old on the right, new on the left. Yeah, bad, bad. Have the people at Valvoline lost their ever-lovin' motherfucking minds. I mean, look. Yellow. Maybe, but you couldn't confuse it with De...

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