szdlis.blogspot.com
Segelflyg: februari 2008
http://szdlis.blogspot.com/2008_02_01_archive.html
Måndag 25 februari 2008. Onsdag 6 februari 2008. Med anledning av det förra inlägget, om någon vet var det finns en huv till lisen så vore jag supertacksam om du kunde dirigera mig rätt. Mitt stora intresse i flyg innefattar bl.a. veteranflygplan,. Dessa underbara flygande maskiner av trä, duk, plåt och plast med analoga instrument. Om du som läser detta skulle veta var vi kan hitta reservdelar och dylikt så lägg in en kommentar. Söndag 3 februari 2008. Prenumerera på: Inlägg (Atom). Http:/ www.airli...
szdlis.blogspot.com
Segelflyg
http://szdlis.blogspot.com/2008/02/med-anledning-av-det-frra-inlgget-om.html
Onsdag 6 februari 2008. Med anledning av det förra inlägget, om någon vet var det finns en huv till lisen så vore jag supertacksam om du kunde dirigera mig rätt. Prenumerera på: Kommentarer till inlägget (Atom). Http:/ msfk.blogspot.com/. Http:/ www.liveatc.net/feedindex.php? Http:/ www.g-kraft.com/forum/index.php? Http:/ vader.sjoboflyg.se/. Http:/ www.airliners.net. Med anledning av det förra inlägget, om någon vet . Visa hela min profil.
szdlis.blogspot.com
Segelflyg: Segelflyg mockup
http://szdlis.blogspot.com/2008/02/segelflyg-mockup.html
Söndag 3 februari 2008. Jag är på jakt efter en kvaddad eller skrotat segelflygplan vars cockpit är någorlunda intakt, jag har provat många instanser utan att hitta det jag söker, finns det någon själ som kan leda mig till detta hade jag varit tacksam. Prenumerera på: Kommentarer till inlägget (Atom). Http:/ msfk.blogspot.com/. Http:/ www.liveatc.net/feedindex.php? Http:/ www.g-kraft.com/forum/index.php? Http:/ vader.sjoboflyg.se/. Http:/ www.airliners.net. Visa hela min profil.
szdlis.blogspot.com
Segelflyg: Human Factors
http://szdlis.blogspot.com/2008/03/human-factors.html
Onsdag 12 mars 2008. Jag vill tacka Ivar för en trevlig afton med ett synnerligen intressant ämne, synd att det inte var fler som hade hörsammat kallelsen. Självklart skapar ett sånt här kontroversiellt ämne diskussioner och dessa hoppas jag att vi ska kunna hålla vid liv och munhuggas under trevliga former på våra fina klubbkvällar. Hur ska du undgå att träffas av flygplanet du lämnar, vilken är lägsta höjd för skärmen att vecklas ut och hur ska du landa utan att bryta ben och armar? Visa hela min profil.
szdlis.blogspot.com
Segelflyg: Veteranflyg
http://szdlis.blogspot.com/2008/02/veteranflyg.html
Onsdag 6 februari 2008. Mitt stora intresse i flyg innefattar bl.a. veteranflygplan,. Dessa underbara flygande maskiner av trä, duk, plåt och plast med analoga instrument. Ett segelflygplan från 50-60 talet är äkta flygglädje, dessa flygplan har inte dagens fina prestanda och tysta cockpit, med ett glidtal runt 1:20-25 är det en ren termikutmaning, där man verkligen får anstränga sig om man vill hålla sig uppe en längre tid. Prenumerera på: Kommentarer till inlägget (Atom). Visa hela min profil.
szdlis.blogspot.com
Segelflyg: mars 2008
http://szdlis.blogspot.com/2008_03_01_archive.html
Onsdag 12 mars 2008. Jag vill tacka Ivar för en trevlig afton med ett synnerligen intressant ämne, synd att det inte var fler som hade hörsammat kallelsen. Självklart skapar ett sånt här kontroversiellt ämne diskussioner och dessa hoppas jag att vi ska kunna hålla vid liv och munhuggas under trevliga former på våra fina klubbkvällar. Hur ska du undgå att träffas av flygplanet du lämnar, vilken är lägsta höjd för skärmen att vecklas ut och hur ska du landa utan att bryta ben och armar? Visa hela min profil.
szdlis.blogspot.com
Segelflyg: Bronsbussningar från Hades
http://szdlis.blogspot.com/2008/02/bronsbussningar-frn-hades.html
Måndag 25 februari 2008. Prenumerera på: Kommentarer till inlägget (Atom). Http:/ msfk.blogspot.com/. Http:/ www.liveatc.net/feedindex.php? Http:/ www.g-kraft.com/forum/index.php? Http:/ vader.sjoboflyg.se/. Http:/ www.airliners.net. Med anledning av det förra inlägget, om någon vet . Visa hela min profil.
