salas69.blogspot.com
trucajes y tuning de motos: Tipos de cilindros y explicaciones
http://salas69.blogspot.com/2007/01/tipos-de-cilindros.html
Trucajes y tuning de motos. Os ayudare a lo que querias de trucajes y tuning. Lunes, 29 de enero de 2007. Tipos de cilindros y explicaciones. Bueno el cilindro más o menos todo el mundo sabe lo que es no? Aquí es donde explota la gasofa debido a la chispa de la bujia consiguiendo una presión que mueve el pistón, el cual a su vez gracias al cigueñal transmite esta fuerza a la rueda (pasando antes por la transmisión, que en una scooter es variador, embrague y desarrollos. Metrakit hierro 74 cc. Puedo segui...
salas69.blogspot.com
trucajes y tuning de motos: fotos de scooters tuning
http://salas69.blogspot.com/2007/01/fotos-de-scooters-tuning.html
Trucajes y tuning de motos. Os ayudare a lo que querias de trucajes y tuning. Lunes, 29 de enero de 2007. Fotos de scooters tuning. Yo tengo una Derbi GP1 Racing del 2005, y tengo un Tecnigas RS2 modificado y va de cine. En mi opinión mucho mejor de lo que fue el Yasuni. 19 de agosto de 2013, 2:32. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Tipos de cilindros y explicaciones. Fotos de scooters tuning. TRuKaJeS,TuNiNg y sTuNt. Ver todo mi perfil. Esa pagiNa de la RaBa.
salas69.blogspot.com
trucajes y tuning de motos: caburadores y explicación
http://salas69.blogspot.com/2007/02/caburadores-y-explicacin.html
Trucajes y tuning de motos. Os ayudare a lo que querias de trucajes y tuning. Lunes, 5 de febrero de 2007. Debes montar un carburador bastante más grande para sacarle partido a un 74 cc. Las motos de casa montan un 12 o un 14 y eso está muy bien porque no chupan, pero no andan. Debes hacerte a la idea de que un carburador más grande agrandará también tus consumos. Carburador dellorto 12, es de serie. Carburador dellorto 24, con tobera y filtro de potencia. El carburador original es un dellorto sha 14/12.
salas69.blogspot.com
trucajes y tuning de motos: Tubos de escape
http://salas69.blogspot.com/2007/01/tubos-de-escape.html
Trucajes y tuning de motos. Os ayudare a lo que querias de trucajes y tuning. Lunes, 29 de enero de 2007. EL PRINCIPIO DE TUBARRO. El tubo tiene una salida inicial que corresponde a la lumbrera y que se ensancha para crear onda de depresión (el ensanche debe ser largo y poco pronunciado). CONO, PANZA Y CONTRACONO. El tubo se divide en tres partes: el primer ensanchamiento se llama cono, a la sección cilíndrica posterior se la denomina panza, mientras que al estrechamiento se la llama contracono. Tavi, un...
salas69.blogspot.com
trucajes y tuning de motos: febrero 2007
http://salas69.blogspot.com/2007_02_01_archive.html
Trucajes y tuning de motos. Os ayudare a lo que querias de trucajes y tuning. Lunes, 5 de febrero de 2007. Debes montar un carburador bastante más grande para sacarle partido a un 74 cc. Las motos de casa montan un 12 o un 14 y eso está muy bien porque no chupan, pero no andan. Debes hacerte a la idea de que un carburador más grande agrandará también tus consumos. Carburador dellorto 12, es de serie. Carburador dellorto 24, con tobera y filtro de potencia. Suscribirse a: Entradas (Atom).
salas69.blogspot.com
trucajes y tuning de motos: tRuKaJeS,TuNiNg y sTuNt
http://salas69.blogspot.com/2007/01/los-trucajes-y-el-tuning-de-los.html
Trucajes y tuning de motos. Os ayudare a lo que querias de trucajes y tuning. Lunes, 15 de enero de 2007. TRuKaJeS,TuNiNg y sTuNt. Bueno pues os voy a hablar de los trucajes de la motos y el tuning,. Lo primero quien sea listo preferira primero un buen motor que no una estetica muy bonita.porque una casa se empieza por el suelo, no por el tejado.xD. Aki os muestro fotos de gente haciendo estun, motos muy wapas y unas kuantas piezas para montar un buen motor. Mirar que espectacular wheelie con la 600!
salas69.blogspot.com
trucajes y tuning de motos: enero 2007
http://salas69.blogspot.com/2007_01_01_archive.html
Trucajes y tuning de motos. Os ayudare a lo que querias de trucajes y tuning. Lunes, 29 de enero de 2007. Tipos de cilindros y explicaciones. Bueno el cilindro más o menos todo el mundo sabe lo que es no? Aquí es donde explota la gasofa debido a la chispa de la bujia consiguiendo una presión que mueve el pistón, el cual a su vez gracias al cigueñal transmite esta fuerza a la rueda (pasando antes por la transmisión, que en una scooter es variador, embrague y desarrollos. Metrakit hierro 74 cc. Es muy buen...