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聖哥的部落格: LOTTO 水陸兩用鞋
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今天 (2009/12/13) 下午從北投泡湯回來後，晚上去汐止全家福鞋店去買了一雙 LOTTO 水陸兩用鞋，騎自行車時要用的 (之前的健走鞋已經磨到差不多了)，這雙鞋鞋底夠硬，所以踩踏時應該比較不會損失力量，而且才 756 元 (890 打 85 折)，CP 值很高，也夠透氣、鞋底還能排氣排水，有機會再穿去爬山、溯溪看看好了，呵呵. 訂閱： 張貼留言 (Atom). 如何設定 SharePoint 2010 Business Connectivity Service.
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聖哥的部落格: 十二月 2009
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如何設定 SharePoint 2010 Business Connectivity Services (BCS) 資料傳回數量的限制? 當使用 SharePoint 2010 中的 Business Connectivity Services (BCS) 連接外部資料庫時，預設傳回的資料量是有數量限制的 (2000筆)，超過的話，External List 這個 webpart 就無法正常顯示，就會出現下列錯誤:. Unable to display this Web Part. To troubleshoot the problem, open this Web page in a Microsoft SharePoint Foundation-compatible HTML editor such as Microsoft SharePoint Designer. If the problem persists, contact your Web server administrator. Add-PSSnapin Microsoft.SharePoint.PowerShell.
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聖哥的部落格: 十一月 2009
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好市多 Infinity 小折 (好小折) 改裝. 經過兩個多星期的零件訂貨、等貨、安裝、… 今天 (2009/11/07) 終於將好小折改裝完畢了，先來看一下定裝照:. DRIVELINE 52/42/30T 大盤 鈦色護盤. SHIMANO SROA FD-3403 3片式中變. SHIMANO 24 速 RS41 轉把. SHIMANO ACERA RD-M360 後變. 正新 CST Tramsformers 1.35 白邊防刺胎、內胎. SHINING MT 76 白色雙層魚眼輪框. 可替換式 V 剎 (紫色). 把手轉接環 28.6mm 轉 25.4mm. ABR 可調式龍頭 (25.4mm) 黑色. ABR 鋁製上蓋組/附螺絲 及 1-1/8 梅花片 (黑色). 龍億 8 速 11-34T 鎖牙式定位飛輪. TAYA 大亞 8 速鏈條. 5mm 剎車線外管、4mm 變速線外管、剎車線、變速線. VP 卡式培林 BB/ 68BC-118mm (鋁蓋). 訂閱： 文章 (Atom). 好市多 Infinity 小折 (好小折) 改裝.
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聖哥的部落格: 十二月 2008
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今天從汐止水源路上大尖山，結果是選錯路了，沒想到比上風櫃嘴還要硬上好幾倍，其中一段三公里的路程竟然要爬快 500 公尺的高度，難怪沿路都沒看到任何車友上山，我以為這條路比較偏僻哩，唉 . 直是失策 . 看一下什麼叫做非人的髮夾彎: (這坡超過 30 度了吧). 海拔 480 公尺，累積里程到達 499 公里，快破 500 了，左邊那台是前幾天去買的長天 GPSport 245 GPS 碼錶:. 本來想說已經累到不行了，就折返回家好了，結果老婆在電話中叫我不要太早回去，所以就往石碇方向繼續前進，還好是一路下坡:. 離開光明禪寺後，看到一個牌樓，上面要我 "回頭是岸"，不過不行! 左轉接上 106 縣道後，經過永定國小，之前全家有來這邊參加油桐花季活動呦:. 中午叫了一大盤關東煮來吃 (105 元)，特別和老闆合照 (還有他可愛的女兒)，他們店裡可以把車牽進去，老闆還請我喝酸梅湯，很好喝呦:. 有去平溪老街逛一逛，我是覺得沒什麼特別的就是了，跟其它老街差不多，一堆賣東西的，不過有看到老郵筒呦:. 由連爬了兩個 500 公尺的山，總爬升高度竟然有 1650 公尺，我真的是肉腳嗎?
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聖哥的部落格: 三月 2009
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如何建立 IE8 Web Slice, Accelerators, Search Provider. 邊做邊學 Internet Explorer 8：為你的網站穿上新衣 - IE 8 新功能. 標籤： .NET. 我在使用 Visual Studio 2008 Team Suite 進行 Web 測試時，IE 8.0 無法出現 Web 測試錄製器，所以不能順利完成錄製，也就不能進行接下來的測試，後來找到解決方式如下:. 刪除以下兩個 registry 的 key:. HKEY CURRENT USER Software Microsoft Windows CurrentVersion Explorer Discardable PostSetup Component Categories. HKEY CURRENT USER Software Microsoft Windows CurrentVersion Explorer Discardable PostSetup Component Categories. 重新啓動 IE 就可以了。 Windows Vista 64 bits. 但是在使用文件庫時...
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聖哥的部落格: 2009/10/24 龍頭與座管更換
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這幾天在網拍訂的零件終於到齊了，所以今天晚上就動工將 RAYCH R2066 的龍頭總成與座管更換一下，順便把上次 ( 2009/10/02 換變速系統與大盤. ABR 鋁合金平把手 (25.4mm). ABR 鋁合金座管 (25.4mm) 350mm. ABR 可調式龍頭 (豎管 28.6mm、把手 25.4mm). ABR 鋁製上蓋組 / 附螺絲 及 1-1/8 梅花片. 286mm 黑色無頭座管 長度 (410mm). 零件總花費太概 1,500 多元 (不過還另外買了裁管器快 500 元)，其中 28.6mm 黑色無頭座管是用來裁成龍頭豎管用的，這樣改裝後的龍頭還是可以調高低，步驟就省略了，反正也不會太難 (只是為了在豎管中打入梅花片花了比較久的時間)，改裝後折疊也沒有任何問題，整體重量也變輕一點了，來看圖吧:. 改裝完後整個龍頭可以降到非常低，這樣騎乘姿勢應該夠趴了吧，如果不適應再拉高就好了。 P 字道賽事是 12/6 星期日的話，那我就可以去跟騎了，先把時間預留下來好了。 對啊，我就是用那支座管來裁短，當做豎管的。 Http:/ joe80411.weebly.com/.
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聖哥的部落格: 二月 2009
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本來想說這星期一樣要每天騎車通勤40公里，但是騎了兩天之後，汐止就一直在下雨，也不能出去騎車，今天就稍微小整理一下車子，先來看一下整理之後的美照吧:. 首先是今天發現後輪花鼓會晃，所以就拆下來鎖緊一點，順便調了一下變速器、清理飛輪，再來就是將補胎用的相關工具和內胎另外找地方放置 (因為這些東西不常用，也不能常用啦，常用不就代表老是在破胎嗎? 65292;這樣座墊袋裡面就可以空出很多空間來放其它東西，下圖中，上面黃色那個是補胎工具、中間那個是內胎、BB下面那個是隨身工具組:. 補胎工具 (黃色的那個) 一邊剛好鎖在後擋泥板螺絲上，另一邊則用魔鬼氈黏牢:. 內胎則是捲起來用塑膠袋包好，再用膠帶固定在下面 (後輪前方的三角處)，氣嘴向下:. 另外，之前跟朋友以半價不到買一組全新的「DOSUM M1 雷光 五段式 3W 黑金鋼自行車燈」 ( 車友的介紹文. 也順便去買了低自放電的充電電池來用，另外，有沒有看到，我裝了一支法國號小喇叭呦，叭叭聲狠大，可以有效提醒前方行人注意。 空氣不錯，沿途車子也不會太多，可惜櫻花都幾乎開完了，而且第一次看到這樣的警察局:. 天氣熱 (28度)，之前 熊空爆膝蓋. 訂閱ʍ...
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聖哥的部落格: 十一月 2008
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今天 (2008/11/28 星期五) 天氣還不錯，而且剛好我沒工作，所以臨時決定來一趟淡水單車之旅，這是我第一次要騎這麼遠，之前每次最多只騎個 20 多公里，這次要看看能騎多遠。 裝備準備好之後，9:30AM 從汐止江山萬里社區 (全汐止最高的大樓，有 36 層，地下室 7 層) 出發囉. 沿著新台五路一直往台北方向騎，右轉秀峰路，再左轉大同路，沒多久就看到汐科火車站了:. 到目前為止都是地磚路，雖然沒有柏油路好騎，不過也還算平整，可是接下來就 . 在爛路上給愛車拍第一張照片: (真是出淤泥而不染啊 唉 . 爛路! 好了，準備再次出發: (這是最後一小段漂亮的單車道，接下來都是柏油路了). 左轉後一過橋就要再左轉進單車道: (這裡車好多，車速又快，要特別小心). 原本的單車道是走下面 (剛鋪的柏油)，不過再過去就沒路，必須再牽上來。 經過古蹟 (該算是遺跡或廢墟吧 ) :. 路邊休息一下，欣賞一下 . 美到不行的座車，呵呵。 這裡應該是內湖了，因為我看到燦坤 3C :. 這不就是之前新聞有報導，全台唯一一座可以昇降的廟 (怕被水淹)，愛車也來一起拍一張吧". 最高速度: 44.3 公里/小時.
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聖哥的部落格: 好市多 Infinity 小折 (好小折) 改裝
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好市多 Infinity 小折 (好小折) 改裝. 經過兩個多星期的零件訂貨、等貨、安裝、… 今天 (2009/11/07) 終於將好小折改裝完畢了，先來看一下定裝照:. DRIVELINE 52/42/30T 大盤 鈦色護盤. SHIMANO SROA FD-3403 3片式中變. SHIMANO 24 速 RS41 轉把. SHIMANO ACERA RD-M360 後變. 正新 CST Tramsformers 1.35 白邊防刺胎、內胎. SHINING MT 76 白色雙層魚眼輪框. 可替換式 V 剎 (紫色). 把手轉接環 28.6mm 轉 25.4mm. ABR 可調式龍頭 (25.4mm) 黑色. ABR 鋁製上蓋組/附螺絲 及 1-1/8 梅花片 (黑色). 龍億 8 速 11-34T 鎖牙式定位飛輪. TAYA 大亞 8 速鏈條. 5mm 剎車線外管、4mm 變速線外管、剎車線、變速線. VP 卡式培林 BB/ 68BC-118mm (鋁蓋). 不錯，有犀利哥的混搭風耶，嘻嘻。 訂閱： 張貼留言 (Atom). 好市多 Infinity 小折 (好小折) 改裝.
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聖哥的部落格: 六月 2009
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本來今天是要和 Bono 一行人一起從紅樹林捷運站出發去巴拉卡 ( 紅樹林 - 巴拉卡. 65292;但是我早上到汐止火車站正在將小折裝入攜車袋時，收到 Bono 的簡訊說由於天氣的因素要取消活動，趕緊再打電話給 Bono 確認，真的是要取消，可是 watermelon 已經在從基隆來汐止的火車上了，所以只好趕緊打電話給 watermelon，請他到汐止站先下車出站再做打算。 和 watermelon 商量的結果是去騎北海岸，一路太陽真是有夠毒的，這天氣預報會不會太不準了? 路上遇到一位也是由汐止來的 60 歲阿伯，本來是要和我們一起騎的，不過我們太肉腳了，很快就被阿伯海放了，真是有夠丟臉啊. 在海拔 600 公尺左右就開始起霧，然後下雨 (氣象局的預報還是有準的)，我們趕緊到路邊的山產店躲雨，後來雨實在是停不下來，所以就直接在這邊解決午餐，還讓 watermelon 請客，真是不好意思，下次要換我請客了呦。 好不容易等到雨停 (霧還是很大)，就抓緊時間直接攻上高點小油坑 (海拔 800 公尺):. 總騎乘時間: 8小時 10 分. 總騎乘距離: 88.2 公里. 最高時速: 59.1 公里/小時.
