blidan54.blogspot.com
Blidösund säsongen 1954: Fredagen den 26 nov
http://blidan54.blogspot.com/2008/11/fredagen-den-26-nov.html
Onsdag 26 november 2008. Fredagen den 26 nov. Börjat knacka rost på fyrdurkarna och spanten under dessa. Åter en gång slarvade jag med knapparna. Gårdagens post blev bara skriven men aldrig publicerad. Något jag upptäcker i dag. Jag ber så mycket om ursäkt. Prenumerera på: Kommentarer till inlägget (Atom). Donkeyman var maskinchef på ångfartyget "Blidösund" under åtta säsonger perioden 1971 - 1983. Under några år var han också huvudägare av fartyget. Grundtanken är att publicera på samma datum som dagbok...
bandyoten.blogspot.com
Bandyoten: Beröm till Bandyförbundet
http://bandyoten.blogspot.com/2010/03/berom-till-bandyforbundet.html
Tuesday, 30 March 2010. Det finns mycket man kan kritisera Bandyförbundet för genom åren. Donkeyman har också stått långt fram i kön bland kritikerna. Men man måste också vara rättvis. Det verkar som om kritik lönar sig. Förbundet har uppenbarligen tagit till sig kritiken sedan förra säsongen. Man har redan nu presenterat ett spänstigt förslag till spelordning. Arrangemangsansvarig i Happis har den här gången något riktigt stort att jobba med. Och han har god tid. Möjligheterna är enorma. Det är en stor ...
blidan54.blogspot.com
Blidösund säsongen 1954: maj 2008
http://blidan54.blogspot.com/2008_05_01_archive.html
Lördag 31 maj 2008. Måndagen den 31 maj. Vaskat i maskinrummet. Satt in nya utblåsningskranar på cirkulationspumpen. Kolat 60 hl. Smort hylsan. Gångtid under månaden 56 tim 00 m. Rundgång .3 tim 15 m. Förbrukat före seglationens början. 100 hl. Inköpt under april/maj 39700 kg .545 hl. I förråd vid månadens slut .150 hl. Förbrukat under månaden .295 hl. Förbrukning pr tim .5 hl. I förråd vid månadens början . 12 kg. Inköpt under månaden .0 kg. I förråd vid månadens slut .9,5 kg. Fredag 30 maj 2008. För öv...
bandyoten.blogspot.com
Bandyoten: February 2010
http://bandyoten.blogspot.com/2010_02_01_archive.html
Sunday, 28 February 2010. Fjällräven Center, Lördag 27. Feb 2010. MoDo Hockey - Färjestad BK 10 - 3. On site i arenan). Nu djävlar kavlar vi upp ärmarna 10, Vi är vackrast - vi är bäst . 3. Till slut vann man med 10-3 medan skotten var tämligen lika 33-30. Men det var skillnad på kvaliteten. Samma skillnad som råder mellan kanon och ärtbössa. Och längst bak i MoDo stod Roman Malek som har gett sig f* * n på att spika igen kassen. Vi får se. Men det vore nog bra för MoDo. 1) Skall SSK klara av att komma i...
blidan54.blogspot.com
Blidösund säsongen 1954: Måndagen den 29 nov
http://blidan54.blogspot.com/2008/11/mndagen-den-29-nov.html
Lördag 29 november 2008. Måndagen den 29 nov. Städat upp på mellandäck och strukit däcket med cuprinol. Gjort i ordning två st kranar. Tagit loss tanklocket i kök. Isolerat bottenventilerna, lagt durkarna tätt samt täckt igen hål i durkplåt samt mellan durkplåt och skrov för att hindra kallras under vintern. Prenumerera på: Kommentarer till inlägget (Atom). Donkeyman var maskinchef på ångfartyget "Blidösund" under åtta säsonger perioden 1971 - 1983. Under några år var han också huvudägare av fartyget.
blidan54.blogspot.com
Blidösund säsongen 1954: Onsdagen den 3 nov.
http://blidan54.blogspot.com/2008/11/onsdagen-den-3-nov.html
Måndag 3 november 2008. Onsdagen den 3 nov. Skurat ren LT vevstake med tillhörande lager. Huggit upp smörjränder, skavt in och satt an bägge vev- och tvärstyckslager. Tagit blyavtryck för lagerspel. Monterat bägge vevstakar med lager. Prenumerera på: Kommentarer till inlägget (Atom). Donkeyman var maskinchef på ångfartyget "Blidösund" under åtta säsonger perioden 1971 - 1983. Under några år var han också huvudägare av fartyget. Grundtanken är att publicera på samma datum som dagboksanteckningarna. Me...
blidan54.blogspot.com
Blidösund säsongen 1954: september 2008
http://blidan54.blogspot.com/2008_09_01_archive.html
Tisdag 30 september 2008. Torsdagen den 30 sept. Avslutat rengöringen av smörjrören. Tagit ned och rengjort lubrikatorröret och manometerrören. Fortsatt torka ren maskinen. Laddat batteriet. Länsat kölarna. Mathållningen slutar i dag. Nu har restauratrisen blivit färdig med uppläggningen och därmed slutar mathållningen. Något som Mäster markerar med understruken röd skrift i dagboken. Måndag 29 september 2008. Onsdagen den 29 sept. Söndag 28 september 2008. Tisdagen den 28 sept. Lördag 27 september 2008.
blidan54.blogspot.com
Blidösund säsongen 1954: Måndagen den 1 nov
http://blidan54.blogspot.com/2008/11/mndagen-den-1-nov.html
Lördag 1 november 2008. Måndagen den 1 nov. Skavt in och satt an ramlagren. Huggit upp smörjränderna och tagit blytryck. Tagit ned strålkastaren. Bundit över maskintelegrafen, ångskorstenen, ångvisslan, sug- och luftrören samt tätat kring skorstensbröstet. Skrapat och mönjat batterilådan. Med sug- och luftrören förstås alla ventilatorer på taket. Runt ytterskorstenen finns en ventilationsspalt. Denna har man också tätat. Allt detta för att undvika kallras ned i maskinrummet under vintern. Under denna som...
blidan54.blogspot.com
Blidösund säsongen 1954: Söndagen den 28 nov
http://blidan54.blogspot.com/2008/11/sndagen-den-28-nov.html
Fredag 28 november 2008. Söndagen den 28 nov. Prenumerera på: Kommentarer till inlägget (Atom). Donkeyman var maskinchef på ångfartyget "Blidösund" under åtta säsonger perioden 1971 - 1983. Under några år var han också huvudägare av fartyget. Grundtanken är att publicera på samma datum som dagboksanteckningarna. Med Donkeymans kommentarer och förklaringar. Detta skrevs för 54 år sedan. Men det var bara 17 år innan Donkeyman blev "Mäster" ombord på Blidan för första gången. Och endast 10 å...Onsdagen den ...
blidan54.blogspot.com
Blidösund säsongen 1954: Lördagen den 27 nov
http://blidan54.blogspot.com/2008/11/lrdagen-den-27-nov.html
Torsdag 27 november 2008. Lördagen den 27 nov. Slutat knacka rost och mönjat fyrdurkarna och spanten. Strukit akterdäcket med rå linolja. Prenumerera på: Kommentarer till inlägget (Atom). Donkeyman var maskinchef på ångfartyget "Blidösund" under åtta säsonger perioden 1971 - 1983. Under några år var han också huvudägare av fartyget. Grundtanken är att publicera på samma datum som dagboksanteckningarna. Med Donkeymans kommentarer och förklaringar. Detta skrevs för 54 år sedan. Men det var bara...Onsdagen ...
