xastresgarage.com
Xastre's Garage: Carburadores (II) - DellOrto TA 18 C
http://www.xastresgarage.com/2009/07/carburadores-ii-dellorto-ta-18-c.html
Martes, 14 de julio de 2009. Carburadores (II) - DellOrto TA 18 C. Segunda entrada de la serie dedicada a carburadores. Esta vez es el modelo DellOrto TA 18 C, carburador que monta el motor de la Vespa 125 N, conocida por su "manillar de tubo". Lo expuesto aquí es igualmente válido para el modelo DellOrto TA 17 B, cuyas únicas diferencias con el anterior son el tamaño del difusor (de 17 a 18 mm de diámetro) y la medida de los surtidores de gasolina. Desde otro punto de vista. Algo más en detalle. Tapa de...
troublebrand.blogspot.com
TROUBLE BRAND: Junho 2012
http://troublebrand.blogspot.com/2012_06_01_archive.html
Sexta-feira, 22 de junho de 2012. Vende-se 86 Chevy Box. 50000,00 (11) 9945-7382. Quarta-feira, 20 de junho de 2012. Júnior Cigano - UFC Fither Master! Vende-se 86 Chevy Box. Júnior Cigano - UFC Fither Master! Visualizar meu perfil completo.
troublebrand.blogspot.com
TROUBLE BRAND: Agosto 2011
http://troublebrand.blogspot.com/2011_08_01_archive.html
Quinta-feira, 18 de agosto de 2011. Girls on the Wheels. Ladies of hell town. Terça-feira, 16 de agosto de 2011. Sexta-feira, 12 de agosto de 2011. Vestido Kustom TROUBLE by Pri Chryssogelou. Quinta-feira, 11 de agosto de 2011. Terça-feira, 9 de agosto de 2011. Segunda-feira, 1 de agosto de 2011. Evento na garage metallica. Girls on the Wheels. Evento na garage metallica. Visualizar meu perfil completo.
troublebrand.blogspot.com
TROUBLE BRAND: NEW!!!
http://troublebrand.blogspot.com/2012/08/new.html
Quinta-feira, 23 de agosto de 2012. Assinar: Postar comentários (Atom). Nay Siqueira - Part II. WWCBRasil Feat. Grillão FdL, Elly Pretoriginal Pre. Nay Siqueira - Part l. Visualizar meu perfil completo.
troublebrand.blogspot.com
TROUBLE BRAND: Maio 2012
http://troublebrand.blogspot.com/2012_05_01_archive.html
Sábado, 5 de maio de 2012. Quinta-feira, 3 de maio de 2012. Priscila Wey II por Bob Donask. Priscila Wey II por Bob Donask. Visualizar meu perfil completo.
troublebrand.blogspot.com
TROUBLE BRAND: Agosto 2012
http://troublebrand.blogspot.com/2012_08_01_archive.html
Segunda-feira, 27 de agosto de 2012. Nay Siqueira - Part II. Quinta-feira, 23 de agosto de 2012. Quarta-feira, 22 de agosto de 2012. WWCBRasil Feat. Grillão FdL, Elly Pretoriginal Predador - To no jogo. Nay Siqueira - Part l. Nay Siqueira - Part II. WWCBRasil Feat. Grillão FdL, Elly Pretoriginal Pre. Nay Siqueira - Part l. Visualizar meu perfil completo.
xastresgarage.com
Xastre's Garage: Reconstrucción motor Vespa 125 N (I)
http://www.xastresgarage.com/2015/04/reconstruccion-motor-vespa-125-n-i.html
Martes, 28 de abril de 2015. Reconstrucción motor Vespa 125 N (I). Como anunciaba hace unas entradas, en la serie del montaje del motor de Vespa 125 S, inicio aquí la reconstrucción del motor de Vespa 125 N en la que aprovecharé alguna que otra pieza del motor a que hacía referencia. Aquí el motor tal como llegó a mis manos. Vista general del motor montado, o mejor dicho, lo que resta montado de él. Otra vista en la que se aprecia que ya no tiene ningún tornillo de unión de carteres. Motor Vespa 160 (VII).
xastresgarage.com
Xastre's Garage: Euroyeye 2015
http://www.xastresgarage.com/2015/07/euroyeye-2015.html
Lunes, 6 de julio de 2015. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). 161;¡Gracias por tu visita! Reconstrucción motor Vespa 125 N (VI). 6horas Scooter Clásico Alicante. NOVENA EDICIÓN 8 HORAS DE RESISTENCIA EN SCOOTER CLÁSICO ALICANTE. SCOOTERIA PAULISTA - Sociedade 2 Tempista. RELÂMPAGO: SOUL JUNKIES NA SCOOTERIA PAULISTA. Vespa Club Vitoria Vintage. VEN CON TU VESPA/LAMBRETTA AL CASCO MEDIEVAL – 3 SEPTIEMBRE (SABADO). 1962 Lambretta TV 175 Restoration.
xastresgarage.com
Xastre's Garage: Reconstrucción motor Vespa 125 N (II)
http://www.xastresgarage.com/2015/04/reconstruccion-motor-vespa-125-n-ii.html
Miércoles, 29 de abril de 2015. Reconstrucción motor Vespa 125 N (II). En esta instantánea se aprecia lo que había debajo del selector de velocidades. Me costó bastante sacarlo porque uno de los tornillos que lo fijan estaba gripado, en la foto todavía se observa parte del mismo después de aplicarte un buen "tratamiento". El selector una vez desmontado y antes de proceder a su limpieza. Como se observa, está medio desmontado. Motor Vespa 125 N. Publicar un comentario en la entrada. Motor Vespa 160 (VII).