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Omnibus en el tiempo

Omnibus en el tiempo. Viernes, 1 de enero de 2010. Proceso de Torinizacion, Parte 4. 2007-2010 y sigue en marcha…. Toma de la Presentacion en la Intendencia de los buses urbanos de Cutcsa, año 2008. El primero en ser cambiado fue el 146 (Scania Banda), casi en conjunto con el 664 (B-82), 324 (Leyland) casi todos buses con guarda. Además los Caio Amelia del año 1989 serian sustituidos por estos buses. Con la segunda tanda se irían los Mercedones y. Paralelamente, los Torinos en Codet tenían sus días conta...

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Omnibus en el tiempo. Viernes, 1 de enero de 2010. Proceso de Torinizacion, Parte 4. 2007-2010 y sigue en marcha…. Toma de la Presentacion en la Intendencia de los buses urbanos de Cutcsa, año 2008. El primero en ser cambiado fue el 146 (Scania Banda), casi en conjunto con el 664 (B-82), 324 (Leyland) casi todos buses con guarda. Además los Caio Amelia del año 1989 serian sustituidos por estos buses. Con la segunda tanda se irían los Mercedones y. Paralelamente, los Torinos en Codet tenían sus días conta...

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Omnibus en el tiempo. Viernes, 1 de enero de 2010. Proceso de Torinizacion, Parte 4. 2007-2010 y sigue en marcha…. Toma de la Presentacion en la Intendencia de los buses urbanos de Cutcsa, año 2008. El primero en ser cambiado fue el 146 (Scania Banda), casi en conjunto con el 664 (B-82), 324 (Leyland) casi todos buses con guarda. Además los Caio Amelia del año 1989 serian sustituidos por estos buses. Con la segunda tanda se irían los Mercedones y. Paralelamente, los Torinos en Codet tenían sus días conta...

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Omnibus en el tiempo: diciembre 2009

http://omnibuseneltiempo.blogspot.com/2009_12_01_archive.html

Omnibus en el tiempo. Jueves, 31 de diciembre de 2009. Proceso de Torinizacion, Parte 2. 1994 – 1998. En 1992 se aprueba el nuevo sistema para incorporar la flota nueva a las empresas de todo el país mediante créditos del Banco Republica (BROU) mediante leasing. La gran mayoría aprovecho a renovar la totalidad de su vieja flota y además ampliar, ya que muchas empresas cerraron y sus líneas serian distribuidas. Ucot, sustituyo al Torino 87 y a su vieja flota de Leyland Master y Aclo con Volvo carrocería.

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Omnibus en el tiempo: enero 2010

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Omnibus en el tiempo. Viernes, 1 de enero de 2010. Proceso de Torinizacion, Parte 4. 2007-2010 y sigue en marcha…. Toma de la Presentacion en la Intendencia de los buses urbanos de Cutcsa, año 2008. El primero en ser cambiado fue el 146 (Scania Banda), casi en conjunto con el 664 (B-82), 324 (Leyland) casi todos buses con guarda. Además los Caio Amelia del año 1989 serian sustituidos por estos buses. Con la segunda tanda se irían los Mercedones y. Paralelamente, los Torinos en Codet tenían sus días conta...

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Omnibus en el tiempo: Proceso de Torinizacion, Parte 3

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Omnibus en el tiempo. Viernes, 1 de enero de 2010. Proceso de Torinizacion, Parte 3. 1999 – 2007. En 1995 la gran mayoría de la flota urbana y suburbana había sido sustituida por Buses carrozados por Caio, Ciferal, Thamco y Marcopolo, con mecánica Volvo, Mercedes Benz, y algún que otro Scania. En 1999 se encarga a Marcopolo un partida de nuevos buses Torino, con Generación 5 y mecánica Mercedes Benz que retirarían del servicio a todos los Leyland de los años 60 y algún que otro del 50 que la seguía pelea...

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Omnibus en el tiempo: Proceso de Torinizacion, Parte 1

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Omnibus en el tiempo. Martes, 29 de diciembre de 2009. Proceso de Torinizacion, Parte 1. Algunas empresas intentaron un plan de salvataje, recarrozando casi a nuevo parte de la flota, lo cual era difícil, por la casi desaparición de las carroceras nacionales. Otras decidieron importar uno o mas buses nuevos para atraer en parte al publico que le disparaba por los precios de los abonos, boletos y por otras razones. Http:/ grupoaclo.blogspot.com/2009/08/la-historia-de-nicola-en-uruguay 11.html. Foto del Pa...

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Omnibus en el tiempo: Proceso de Torinizacion, Parte 2

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Omnibus en el tiempo. Jueves, 31 de diciembre de 2009. Proceso de Torinizacion, Parte 2. 1994 – 1998. En 1992 se aprueba el nuevo sistema para incorporar la flota nueva a las empresas de todo el país mediante créditos del Banco Republica (BROU) mediante leasing. La gran mayoría aprovecho a renovar la totalidad de su vieja flota y además ampliar, ya que muchas empresas cerraron y sus líneas serian distribuidas. Ucot, sustituyo al Torino 87 y a su vieja flota de Leyland Master y Aclo con Volvo carrocería.

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Grupo ACLO: LA HISTORIA DE LOS LEYLAND "OLÍMPICOS" EN URUGUAY - 1ª Parte

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Bienvenidos al blog del grupo ACLO (Agrupación de Coleccionistas de Literatura Omnibusera); somos un grupo de más de 50 personas de distintas partes del mundo (Uruguay, Argentina, Brasil, España, Bélgica, Estados Unidos) que tenemos como fin el de preservar, difundir e intercambiar material de todo tipo referido a la historia del transporte del Uruguay, sea Omnibus, Camión, Tren, Trolebus, Auto, Avión, etc. Viernes, 6 de noviembre de 2009. LA HISTORIA DE LOS LEYLAND "OLÍMPICOS" EN URUGUAY - 1ª Parte.

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Grupo ACLO: noviembre 2009

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Bienvenidos al blog del grupo ACLO (Agrupación de Coleccionistas de Literatura Omnibusera); somos un grupo de más de 50 personas de distintas partes del mundo (Uruguay, Argentina, Brasil, España, Bélgica, Estados Unidos) que tenemos como fin el de preservar, difundir e intercambiar material de todo tipo referido a la historia del transporte del Uruguay, sea Omnibus, Camión, Tren, Trolebus, Auto, Avión, etc. Viernes, 6 de noviembre de 2009. LA HISTORIA DE LOS LEYLAND "OLÍMPICOS" EN URUGUAY - 1ª Parte.

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Grupo ACLO: julio 2009

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Bienvenidos al blog del grupo ACLO (Agrupación de Coleccionistas de Literatura Omnibusera); somos un grupo de más de 50 personas de distintas partes del mundo (Uruguay, Argentina, Brasil, España, Bélgica, Estados Unidos) que tenemos como fin el de preservar, difundir e intercambiar material de todo tipo referido a la historia del transporte del Uruguay, sea Omnibus, Camión, Tren, Trolebus, Auto, Avión, etc. Miércoles, 22 de julio de 2009. COMESA: 46 AÑOS DE LA EMPRESA MICRO. Aquí vemos al coche 1, un Isu...

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Grupo ACLO: febrero 2009

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Grupo ACLO: enero 2009

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Grupo ACLO: septiembre 2009

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