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9678; 文/江煒琦. 在汽車工業的特殊供應鏈中,即使鴻海郭台銘目前也還沒找到切入汽車電子方向,然而卻有兩家資本額不大的公司,以特殊的產品、通路和行銷方式成功切入,目前已有不少國際汽車大廠準備採用它們的產品了。 汽車電子商機龐大,但多數廠商至今無功而返,往往在投入以億元計算的資源後,只能得到事倍功半的效果。 但是,要吃到汽車電子市場大餅,真的沒有別的辦法嗎? 生產銷售無線胎壓監測系統的橙的(Orange)電子,以及車用娛樂系統的鴻際數位電子,兩家公司員工總數不到三十人,沒有電子集團撐腰,經營者也沒有顯赫背景,卻在短短幾年內,就跨入電子大廠覬覦多年的汽車電子市場。 善用外部資源的他們,所採取的市場策略非但顛覆了傳統的汽車供應鏈體系,讓自家產品成為售後市場的搶手貨,還引起國際車廠注意。 其中,橙的的產品已經被法拉利、藍寶堅尼、保時捷與愛快羅密歐等車隊使用;鴻際則拿下今年 CES 的產品設計獎,目前正與澳洲福特、法國車商飛雅特洽談標配的合作,他們究竟是如何辦到的? 不久,為了尋求更大的發揮空間,他離開公司,設立專攻車用影音市場的鴻際。 今年十月開始,美國的新車與進口車全部都要安裝胎壓監測系統&...

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9678; 文/江煒琦. 在汽車工業的特殊供應鏈中,即使鴻海郭台銘目前也還沒找到切入汽車電子方向,然而卻有兩家資本額不大的公司,以特殊的產品、通路和行銷方式成功切入,目前已有不少國際汽車大廠準備採用它們的產品了。 汽車電子商機龐大,但多數廠商至今無功而返,往往在投入以億元計算的資源後,只能得到事倍功半的效果。 但是,要吃到汽車電子市場大餅,真的沒有別的辦法嗎? 生產銷售無線胎壓監測系統的橙的(Orange)電子,以及車用娛樂系統的鴻際數位電子,兩家公司員工總數不到三十人,沒有電子集團撐腰,經營者也沒有顯赫背景,卻在短短幾年內,就跨入電子大廠覬覦多年的汽車電子市場。 善用外部資源的他們,所採取的市場策略非但顛覆了傳統的汽車供應鏈體系,讓自家產品成為售後市場的搶手貨,還引起國際車廠注意。 其中,橙的的產品已經被法拉利、藍寶堅尼、保時捷與愛快羅密歐等車隊使用;鴻際則拿下今年 CES 的產品設計獎,目前正與澳洲福特、法國車商飛雅特洽談標配的合作,他們究竟是如何辦到的? 不久,為了尋求更大的發揮空間,他離開公司,設立專攻車用影音市場的鴻際。 今年十月開始,美國的新車與進口車全部都要安裝胎壓監測系統&...
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1 orange tpms
2 橙的電子》克服溫差一百六十五度技術障礙
3 張貼者:
4 沒有留言
5 鴻際與橙的產品 法拉利也看上
6 小公司卻能攻進汽車電子供應鏈
7 顛覆傳統體系 產品引起國際車廠注意
8 資源有限 從產品、通路和行銷出招
9 資本額小 裕隆、聯電有意投資
10 標籤: 今週刊
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orange tpms,橙的電子》克服溫差一百六十五度技術障礙,張貼者:,沒有留言,鴻際與橙的產品 法拉利也看上,小公司卻能攻進汽車電子供應鏈,顛覆傳統體系 產品引起國際車廠注意,資源有限 從產品、通路和行銷出招,資本額小 裕隆、聯電有意投資,標籤: 今週刊,胎壓監測,無線胎壓,橙的電子,orange,tire pressure,tpms,發表會由,外貿協會率汽車零組件專業貿易商在「2009年墨西哥汽車零配件展」粉墨登場,由法蘭克福展覽亞特蘭大公司(,messe frankfurt,apra,mema
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9678; 文/江煒琦. 在汽車工業的特殊供應鏈中,即使鴻海郭台銘目前也還沒找到切入汽車電子方向,然而卻有兩家資本額不大的公司,以特殊的產品、通路和行銷方式成功切入,目前已有不少國際汽車大廠準備採用它們的產品了。 汽車電子商機龐大,但多數廠商至今無功而返,往往在投入以億元計算的資源後,只能得到事倍功半的效果。 但是,要吃到汽車電子市場大餅,真的沒有別的辦法嗎? 生產銷售無線胎壓監測系統的橙的(Orange)電子,以及車用娛樂系統的鴻際數位電子,兩家公司員工總數不到三十人,沒有電子集團撐腰,經營者也沒有顯赫背景,卻在短短幾年內,就跨入電子大廠覬覦多年的汽車電子市場。 善用外部資源的他們,所採取的市場策略非但顛覆了傳統的汽車供應鏈體系,讓自家產品成為售後市場的搶手貨,還引起國際車廠注意。 其中,橙的的產品已經被法拉利、藍寶堅尼、保時捷與愛快羅密歐等車隊使用;鴻際則拿下今年 CES 的產品設計獎,目前正與澳洲福特、法國車商飛雅特洽談標配的合作,他們究竟是如何辦到的? 不久,為了尋求更大的發揮空間,他離開公司,設立專攻車用影音市場的鴻際。 今年十月開始,美國的新車與進口車全部都要安裝胎壓監測系統&...

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Orange TPMS: 橙的電子》克服溫差一百六十五度技術障礙

http://orangetpms.blogspot.com/2009/10/blog-post_2024.html

訂閱: 張貼留言 (Atom). 97年度「輔導汽車零組件專業貿易商計畫」執行成果發表暨受輔導廠商案例觀摩會 18日舉行. 車用電子展新聞稿-展會現場報導(三)台北國際車用電子展 邁向世界專業大展之路.

2

Orange TPMS: 鴻際與橙的產品 法拉利也看上

http://orangetpms.blogspot.com/2009/10/blog-post_9610.html

9678; 文/江煒琦. 在汽車工業的特殊供應鏈中,即使鴻海郭台銘目前也還沒找到切入汽車電子方向,然而卻有兩家資本額不大的公司,以特殊的產品、通路和行銷方式成功切入,目前已有不少國際汽車大廠準備採用它們的產品了。 汽車電子商機龐大,但多數廠商至今無功而返,往往在投入以億元計算的資源後,只能得到事倍功半的效果。 但是,要吃到汽車電子市場大餅,真的沒有別的辦法嗎? 生產銷售無線胎壓監測系統的橙的(Orange)電子,以及車用娛樂系統的鴻際數位電子,兩家公司員工總數不到三十人,沒有電子集團撐腰,經營者也沒有顯赫背景,卻在短短幾年內,就跨入電子大廠覬覦多年的汽車電子市場。 善用外部資源的他們,所採取的市場策略非但顛覆了傳統的汽車供應鏈體系,讓自家產品成為售後市場的搶手貨,還引起國際車廠注意。 其中,橙的的產品已經被法拉利、藍寶堅尼、保時捷與愛快羅密歐等車隊使用;鴻際則拿下今年 CES 的產品設計獎,目前正與澳洲福特、法國車商飛雅特洽談標配的合作,他們究竟是如何辦到的? 不久,為了尋求更大的發揮空間,他離開公司,設立專攻車用影音市場的鴻際。 今年十月開始,美國的新車與進口車全部都要安裝胎壓監測系統&...

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Orange TPMS: 十月 2009

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9678; 文/江煒琦. 在汽車工業的特殊供應鏈中,即使鴻海郭台銘目前也還沒找到切入汽車電子方向,然而卻有兩家資本額不大的公司,以特殊的產品、通路和行銷方式成功切入,目前已有不少國際汽車大廠準備採用它們的產品了。 汽車電子商機龐大,但多數廠商至今無功而返,往往在投入以億元計算的資源後,只能得到事倍功半的效果。 但是,要吃到汽車電子市場大餅,真的沒有別的辦法嗎? 生產銷售無線胎壓監測系統的橙的(Orange)電子,以及車用娛樂系統的鴻際數位電子,兩家公司員工總數不到三十人,沒有電子集團撐腰,經營者也沒有顯赫背景,卻在短短幾年內,就跨入電子大廠覬覦多年的汽車電子市場。 善用外部資源的他們,所採取的市場策略非但顛覆了傳統的汽車供應鏈體系,讓自家產品成為售後市場的搶手貨,還引起國際車廠注意。 其中,橙的的產品已經被法拉利、藍寶堅尼、保時捷與愛快羅密歐等車隊使用;鴻際則拿下今年 CES 的產品設計獎,目前正與澳洲福特、法國車商飛雅特洽談標配的合作,他們究竟是如何辦到的? 不久,為了尋求更大的發揮空間,他離開公司,設立專攻車用影音市場的鴻際。 今年十月開始,美國的新車與進口車全部都要安裝胎壓監測系統&...

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Orange TPMS: Orange TPMS Open

http://orangetpms.blogspot.com/2009/10/orange-tpms-open.html

訂閱: 張貼留言 (Atom). 97年度「輔導汽車零組件專業貿易商計畫」執行成果發表暨受輔導廠商案例觀摩會 18日舉行. 車用電子展新聞稿-展會現場報導(三)台北國際車用電子展 邁向世界專業大展之路.

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Orange TPMS: 逢甲大學發表成果「無線胎壓監測系統」美國要求新車加裝成標準配備

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資電學院自動控制工程學系教授洪三山及研究生黃正豐、黃煜程,所研究的「無線胎壓監測系統( Tire Pressure Monitoring System, TPMS. 65289;」,於日前正式成果發表,. 美國要求新車加裝成標準配備。 該產品將成為全球汽車市場的新寵兒。 12288; 據資料顯示,向來最重視人身安全的美國交通部於 2004. 65292;可顯見的是,該系統在往後汽車市場的重要性。 12288; 洪三山教授指出,胎壓的問題除與生命安全有關外,同時涉及油耗的問題, TPMS. 系統可讓駕駛者在駕駛儀表中,顯示各輪胎的胎壓及溫度狀況,並於有問題時可即時、明確的顯示問題點,因此,可提升駕駛安全並有效節省油耗使用量,. 總經理 許欽堯也表示,目前真正能研發成功並順利量產,具有高度 RF. 無線射頻研究及汽車電子開發的技術應用,全世界不到十家的廠商可做到,而橙的電子又是台灣少數能擁有該項研發技術的公司,此次,結合逢甲大學資電學院自動控制工程學系研發團隊,並配合法國 RF. 65288; Alfa Romeo. 在韓國市場方面,亦將取得韓國政府頒發的第一張 TPMS EMC.

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