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Ornella Avio - Invention + Technology

Ornella Avio unisce invenzione e tecnologia per svolgere attività di ricerca e sviluppo con realizzazione diretta dei prototipi. Sviluppa progetti e prototipi in campo aeronautico, meccanico, elettronico, elettromeccanico, oleodinamico e pneumatico.

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Ornella Avio unisce invenzione e tecnologia per svolgere attività di ricerca e sviluppo con realizzazione diretta dei prototipi. Sviluppa progetti e prototipi in campo aeronautico, meccanico, elettronico, elettromeccanico, oleodinamico e pneumatico.
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Ornella Avio - Invention + Technology | ornellaflydiesel.com Reviews

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Ornella Avio unisce invenzione e tecnologia per svolgere attività di ricerca e sviluppo con realizzazione diretta dei prototipi. Sviluppa progetti e prototipi in campo aeronautico, meccanico, elettronico, elettromeccanico, oleodinamico e pneumatico.

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Ornella Avio - Foto

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Raquo; chi siamo. Raquo; no diesel, no fly. 2005 - Tutti i contenuti (dove non specificato altrimenti) sono di proprietà di Ornella Avio.

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Ornella Avio - Contatti

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Raquo; Ornella Avio. Via Giardini 45,. Info [at] ornellaflydiesel.com. Campo di volo attiguo Ornella Elia. Coordinate 45,57,39 N 12,47,06 E. Raquo; chi siamo. Raquo; no diesel, no fly. 2005 - Tutti i contenuti (dove non specificato altrimenti) sono di proprietà di Ornella Avio.

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Ornella Avio - No diesel, no fly!

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Un motore diesel per l’aeronautica. Nel 1999 molte aziende studiavano sistemi di sicurezza, ma non eliminavano la causa principale del più terribile dei pericoli: la benzina. Ornella Avio, dopo alcune analisi per stabilire le necessarie potenze medie richieste da impiegare nell'aviazione leggera, scelse di sviluppare una motorizzazione diesel. Che racchiudesse un concentrato di tecnologia. E, per quanto concerne le potenze. In accordo con lo spirito dell'aviazione popolare. Per non inquinare;. Oltre a co...

4

Ornella Avio - FAQ

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Raquo; Frequently Asked Questions - OA 800/A/195. L' OA 800/A/195 rappresenta attualmente la migliore efficienza e nella motorizzazione Diesel impiegata dall’aviazione leggera. E' un motore da crociera, richiesto dall'utente al quale piacciono i lunghi spostamenti. E' soprattutto una unità propulsiva concepita per le scuole di volo per i bassi consumi e i bassi costi d’esercizio che lo caratterizzano. Qual è la massima potenza del motore? Che effetto può avere l'altitudine? L'800/A/195 montato su un comu...

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Ornella Avio - Invention + Technology

http://www.ornellaflydiesel.com/index.html

Ornella Avio unisce invenzione e tecnologia di alto livello per svolgere attività di ricerca e sviluppo con realizzazione diretta dei prototipi. Le competenze tecniche del team sono interdisciplinari e permettono all'azienda di sviluppare progetti, prototipi e prodotti brevettati nei seguenti campi:. Ornella Avio ha costruito OA 800/A/195, il primo motore diesel per l'aviazione leggera ed ha fatto volare un aereo con questa motorizzazione. Fornendo risposte che aiutino l' innovazione. Raquo; chi siamo.

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4 tempi , 2 cilindri contrapposti. Per paramotori e piccoli aerei. Motore diesel 2 tempi, 2 cilindri e 4 pistoni. Citroen C1/Peugeot 107/Toyota Aygo. Fully Intergrated Robotizet Engine. Motore Citroen 600cc 4 tempi sovralimentato. Motori MW Fly (in produzione da marzo 2011). Diesel per ultraleggeri (smart cdi). Avionizzano i motori Suzuki. Motori rotativi 2 e 4 tempi diesel. Per aggiornamenti o segnalazioni scrivere a info@ultraleggero.it.

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