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Nous | dans les coulisses du team

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Dans les coulisses du team. Écrit à quatre mains par Caro (Grain de Sable) et Stéphane (stv8) . Bienvenue chez les fous comme on dit chez nous! Je m’appelle Stéphane, Stéphane Valéry, Stéphane Ilievitch dit Valery. Comme vous le sentez! Le pilotage a toujours été ma passion. J’ai tenu un volant dés mon plus jeune âge et depuis, cette obsession ne m’a plus lâchée. Elle est tellement présente dans ma vie que j’ai souhaité qu’elle soit intégrée à mon activité professionnelle. Il n’a jamais eu autant d...

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réparation de la bache - mon cournil

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Utilisez notre Reader et abonnez-vous aux meilleurs articles de ce blog! Bastien en vélo de trial. Réparation de la bache. Aprés la restauration le véhicule a était remonté avec la bache d origine . Et voici une petite vidéo ou on peut voir la nouvelle bache avec les deux ouvertures latéral avec fermeture éclairs et rabat velcro de protection . Vous aimerez aussi :. Bastien en vélo de trial. Peinture de finition et remontage. Réparation du mécanisme d essuie glace. Deuxiéme couche l apprét. Sympa votre v...

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Préparation avant peinture - mon cournil

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Utilisez notre Reader et abonnez-vous aux meilleurs articles de ce blog! PARIS - GAO - DAKAR EN COURNIL. Les travaux de tôlerie étant terminé , il faut maintenant songé a le repeindre. Juin 2011 début de masticage. Vous aimerez aussi :. Peinture de finition et remontage. Baie de pare brise. Premier tour de roue. PARIS - GAO - DAKAR EN COURNIL. Remise en état de mon cournil . Abonnez-vous pour être averti des nouveaux articles publiés. Liens Vers D Autres Sites. Vidéo de mon cournil et autres.

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mecanique - mon cournil

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Utilisez notre Reader et abonnez-vous aux meilleurs articles de ce blog! La musique et pour Chloé camarade de classe de ma fille ). Le treuil mécanique monté d origine et en bonne état mais une petite révision été nécessaire . Pour démonté le treuil il faut démonter le pare choc avant , enlever la goupille sur l arbre de transmission et défaires les deux boulons de fixation du support de treuil qui sont sur la traverse du châssis . Le treuil et sont support avec les guide cables. Et de l eau! Après netto...

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PARIS - GAO - DAKAR EN COURNIL - mon cournil

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Utilisez notre Reader et abonnez-vous aux meilleurs articles de ce blog! Baie de pare brise. PARIS - GAO - DAKAR EN COURNIL. Dans les années 1986 ce COURNIL a participé a l assistance du rally pédestre PARIS - GAO - DAKAR , je ne connais pas le parcourt exacte mais les anciens propriétaires m 'ont donné quelques photos . Je les remercie de m 'avoir donné leurs accords pour les publier . La chanson et en hommage a Daniel Balavoine décédé en janvier 1986 pendant le PARIS - DAKAR. Vous aimerez aussi :.

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Baie de pare brise - mon cournil

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Utilisez notre Reader et abonnez-vous aux meilleurs articles de ce blog! Baie de pare brise. La baie de pare brise et en très mauvais état , après un gros nettoyage de la rouille . La réparation de cette élément ne seras pas possible , il faudra le refaire entièrement . Mardi 16 mars 2011. La baie de pare brise et chez un chaudronnier depuis début février . Celui ci doit me préparer les tôles nécessaires pour refaire cet élément , je pense avoir une livraison fin mars ou avril . Vous aimerez aussi :.

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restauration - mon cournil

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Utilisez notre Reader et abonnez-vous aux meilleurs articles de ce blog! Peinture de finition et remontage. Pour la peinture de finition une première couche sera passée , par la suite la baie de pare brise et la cabine serons remontés et une deuxième couches sera appliquées . Mise en peinture des éléments démonté. La cabine , les portes et le capot. Remontage de la baie de pare brise et de la cabine le véhicule reprend forme. Un léger ponçage et deuxième couche de peinture. Juin 2011 début de masticage.

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peinture de finition et remontage - mon cournil

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Utilisez notre Reader et abonnez-vous aux meilleurs articles de ce blog! Réparation du mécanisme d. Peinture de finition et remontage. Pour la peinture de finition une première couche sera passée , par la suite la baie de pare brise et la cabine serons remontés et une deuxième couches sera appliquées . Mise en peinture des éléments démonté. La cabine , les portes et le capot. Remontage de la baie de pare brise et de la cabine le véhicule reprend forme. Un léger ponçage et deuxième couche de peinture.

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Le capot - mon cournil

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Utilisez notre Reader et abonnez-vous aux meilleurs articles de ce blog! Le capot du cournil a été fabriquer dans une tôle plus mince ( 15/10 ). Le souder a l arc ne sera pas facile .Je commence donc par le couper d un seule coté . Après préparation de la pièces je la soude en pratiquant par points pour ne pas trop chauffé . Découpage de l autre coté . Nettoyage et préparation de la pièces. Après soudure et meulage. Vue de face . Présentation sur le véhicule. Vous aimerez aussi :. Baie de pare brise.