kkucharski.blogspot.com
O ludziach z pasją: grudnia 2011
http://kkucharski.blogspot.com/2011_12_01_archive.html
Piątek, 23 grudnia 2011. Emilia Plak: paralotnia jest wyjątkowa. O lataniu marzyła będąc jeszcze dzieckiem. - Z okna mojego pokoju, widziałam codziennie samoloty oraz najbardziej mnie interesujące – szybowce. 8211; mówi w wywiadzie Emilia Plak. Jak zaczęła się Pani przygoda z paralotniarstwem? Od dziecka – jak wielu z nas – marzyłam o lataniu. Trudno mi powiedzieć, skąd się to we mnie wzięło, ponieważ nie mam nikogo w rodzinie, kto mógłby mnie zarazić taką pasją. Może mieszkała Pani blisko lotniska?
paramotor.com.pl
Subiektywnie o napędach i skrzydłach PPG: Statystyka
http://www.paramotor.com.pl/statystyka
Subiektywnie o napędach i skrzydłach PPG. Leszek Klich – Blog. Moje Filmy na YouTube. Odsłon w zeszłym tygodniu:. 50 najczęściej odwiedzanych wpisów w 30 ostatnich dni:. Regulacja gaźnika membranowego Walbro. Dwusuw, Solo210 i wydechy. Prawda i mity o tłokach oraz dobór tłoków 2T. Tulejowanie cylindrów i naprawa wałów - rozmowa z Piotrem Woryną. Uratuj zatarty cylinder Solo. Mój ranking skrzydeł. Aktualizacja 9 sierpnia 2014. Kask do PPG ze słuchawkami i mikrofonem. Jaki olej do napędu? Najnowszy napęd P...
paramotor.com.pl
Przydatne adresy i telefony do serwisów i producentów śmigieł
http://www.paramotor.com.pl/przydatne-adresy-telefony
Subiektywnie o napędach i skrzydłach PPG. Leszek Klich – Blog. Moje Filmy na YouTube. Odsłon w zeszłym tygodniu:. Przydatne adresy i telefony do serwisów i producentów śmigieł. Maj 6th, 2008. W związku z wieloma telefonami od Was w sprawach kontaktów do serwisów, postanowiłem zebrać najważniejsze adresy i telefony i umieścić je w jednym miejscu. Na tej stronie znajdą się najważniejsze adresy i telefony do producentów napędów, serwisów silników oraz śmigieł oraz producentów śmigieł. Reklama i promocja (1).
paramotor.com.pl
Dylematy olejowe – odpowiedzi na pytania
http://www.paramotor.com.pl/dylematy-olejowe-odpowiedzi-na-pytania
Subiektywnie o napędach i skrzydłach PPG. Leszek Klich – Blog. Moje Filmy na YouTube. Odsłon w zeszłym tygodniu:. Dylematy olejowe – odpowiedzi na pytania. Wrzesień 25th, 2013. Od razu nasuwa się pytanie, która grupa firm produkuje lepsze oleje? Czym jest olej mineralny? Wytwarzany bezpośrednio z ropy naftowej,. Zapewnia smarowanie na poziomie podstawowym. Słabą płynnością w niskich temperaturach,. Słabą odpornością na wysokie temperatury,. Czym są PoilAlfaOlefiny PAO? Bardzo wytrzymały film smarny.
paramotor.com.pl
Subiektywnie o napędach i skrzydłach PPG: Kilka zdjęć
http://www.paramotor.com.pl/kilka-zdjec
Subiektywnie o napędach i skrzydłach PPG. Leszek Klich – Blog. Moje Filmy na YouTube. Odsłon w zeszłym tygodniu:. To ja – w barwach EcExtreme i Dudka na naszym mikro-lotnisku. Kolega testuje mojego Hadrona po regulacji progresji do „normalnego poziomu” przez Piotra Dudka. Moje trzy skarby… Cezary, Moster i Fly100Evo :). Ważne, aby sprzęt latający znał, a poprzez zabawę, tajniki latania poznał. Ja i mój Dudek Reaction – dawne dzieje. foto: Jacek Wiedeński. Lotnisko Turbia. foto: Jacek Wiedeński.
paramotor.com.pl
Mój ranking skrzydeł. Aktualizacja 9 sierpnia 2014
http://www.paramotor.com.pl/ranking-skrzydel-subiektywny
Subiektywnie o napędach i skrzydłach PPG. Leszek Klich – Blog. Moje Filmy na YouTube. Odsłon w zeszłym tygodniu:. Mój ranking skrzydeł. Aktualizacja 9 sierpnia 2014. Sierpień 9th, 2014. Pamiętajcie, że poniższe opisy są subiektywne – mocno subiektywne i każdy może mieć na temat skrzydła inne zdanie, zaś najlepszym doradcą w kwestii wyboru skrzydła jest INSTRUKTOR. Łatwy start, zwrotność, szybkość. Wady:. Hadron 22 Mini 2D a pełne 2D. Pilot: 90kg, Hadron 22, Napęd Moster. Od zaciągnięcia sterówki do reakc...
paramotor.com.pl
Dwusuw, Solo210 i wydechy
http://www.paramotor.com.pl/dwusuw-solo210-i-wydechy
Subiektywnie o napędach i skrzydłach PPG. Leszek Klich – Blog. Moje Filmy na YouTube. Odsłon w zeszłym tygodniu:. Dwusuw, Solo210 i wydechy. Styczeń 30th, 2009. Wszag dwusuwy, to budzące odrazę relikty we wszystkich obrońców środowiska. Są także kojarzone z epoką PRL, gdy na drogach jeździły mocno dymiące Syreny, Wartburgi i Trabanty. Zapraszam do dalszego czytania. Dlaczego w napędach PPG stosuje się głównie silniki dwusuwowe? Zasada działania silnika dwusuwowego. Polerowanie kanałów ma na celu wyelimin...
las-palomas.com
Aparthotel Las Palomas, La Puebla de los Infantes
http://www.las-palomas.com/enlaces.html
Http:/ www.andalucia24horas.com. Http:/ www.sierranortedesevilla.es. Http:/ www.turismosevilla.org. Http:/ www.sevillaweb.info. Http:/ www.andalucia.org. Http:/ www.autocaresanchez.com. Http:/ www.renfe.es. Http:/ www.ryanair.com. Http:/ www.ojovolador.com. Http:/ www.chez.com. Http:/ www.lahmeente.de. Http:/ www.paramotor.pl. 2008-2012 Aparthotel* Bar-Restaurante LAS PALOMAS.
paramotor.com.pl
Subiektywnie o napędach i skrzydłach PPG: Reklama w serwisie
http://www.paramotor.com.pl/reklama-w-serwisie
Subiektywnie o napędach i skrzydłach PPG. Leszek Klich – Blog. Moje Filmy na YouTube. Odsłon w zeszłym tygodniu:. Reklama jest dla mnie jedynym sposobem na utrzymanie rozrastającego się serwisu i pokrycia kosztów serwera i domeny. Reklamując się u mnie, wspierasz. Rozwój witryny www.paramotor.com.pl. Artykuł promocyjny –. To darmowy artykuł niesponsorowany, będący informacją od polskiego. W każdym takim artykule dopisuję zdanie:. 8222;Materiał promocyjny”. 8222;Reklama i promocja”. Reklama Google Adsense...