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Die Zylinderbüchsen fertigen wir aus hochwertigem rostfreiem Stahl, welche nachträglich gehärtet und gehohnt werden. Die Kurbelwelle ist kugelgelagert und besteht aus Kurbelwangen und Wellenteilen, welche untereinander teils verschraubt und teils durch eine Pressung mechanisch verbunden sind. Alle Kurbelteile bestehen aus gehärtetem Stahl. Methanol / Oel 6% Aero-Synth 2. Bei Bedarf bis 10 % Nitromenthan. Für alle Motoren gilt. 1400 - 8000 U/min. Optimale Drehzahl bei Volllast:. 6000 - 6500 U/min.
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Max Schilt macht die ersten Testläufe mit dem R4-120. Beat Alber ' IG Mustang. Hat das Ganze auf Video aufgezeichnet. MPEG Videos zum downloaden: (344 kByte). Max Schilt flog mit der C-3603 und dem R3-90 an den Scale-Weltmeisterschaften in Interlaken. In der Klasse F4C-X (Large-Scale). Der R3-90 verrichtete seinen Dienst einwandfrei und Max Schilt konnte den 11.Rang in der Einzelwertung erreichen. Im Team, erreichten die Schweizer übrigens den 1.Rang. Siehe auch Scale. In England den 6.Rang. Max Schilt f...
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News ( updated 31. August 2000 ). Max Schilt macht die ersten Testläufe mit dem R4-120. Beat Alber ' IG Mustang. Hat das Ganze auf Video aufgezeichnet. MPEG Videos zum downloaden: (344 kByte). Max Schilt führt erste Standläufe mit dem B4-120 durch. Die Leistung scheint mit einem 3W-80B vergleichbar zu sein. Der B4-120 ist in einem Delro CAP-231 eingebaut, der Erstflug wird in den nächsten Wochen stattfinden.
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