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O caminho das Asas de Guimarães a Cascais: 04 Outubro
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O caminho das Asas de Guimarães a Cascais. Domingo, 4 de outubro de 2009. A todos aqueles que assiduamente procuram por novas notícias neste blog, as minhas mais sinceras desculpas pela falta de actualizações nas últimas semanas! O ritmo dos voos não tem sido propriamente aquele que a malta queria! Para ajudar à festa a distância de aterragem, apenas duplica por não termos flaps! Tal como o pitchback e o sliceback, basicamente são voltas onde se usa a energia cinética ou potencial (respectivamente) para ...
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Em Beja é assim:: Setembro 2009
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Em Beja é assim:. Sexta-feira, 25 de setembro de 2009. Estes gajos acabam o curso e ninguém põe aqui uma mensagem nova? Depois há de ser feita uma coisinha melhor.mas tenho que informar que todos os Gaviões que há um ano foram de diligencia permanente para Beja acabaram o curso com sucesso! Assim sendo deixo à responsabilidade de alguém apagar isto e fazer aqui uma coisa decente. Quarta-feira, 16 de setembro de 2009. 2 Ship solo formation. Caros e devotos leitores:. Segunda-feira, 7 de setembro de 2009.
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O caminho das Asas de Guimarães a Cascais: 24 Maio
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O caminho das Asas de Guimarães a Cascais. Terça-feira, 26 de maio de 2009. A semana passada foi mais uma daquelas para matar! 2ª feira começou logo bem com teste de navegação, simulador e voo. O resto da semana foi do genero, a colmatar com double turn na quinta, para fazer final contact na sexta! De resto fui passar o fim de semana a Dallas, com a Constança, já de cabeça limpa! Uma cidade, bem simpática, basicamente um fim de semana uneventful. Um grande Beijinho/Abraço a malta! Em Beja é assim:.
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O caminho das Asas de Guimarães a Cascais: Long time no see
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O caminho das Asas de Guimarães a Cascais. Quinta-feira, 19 de novembro de 2009. Long time no see. Ora pois bem, 1 mÊs desde o último post. Lamentável. Mas a vida tem andado atribulada por estas bandas, terminado o contacto, heis que começa uma nova e excitante fase na vida de um aluno do UPT. Que não é mais nem menos que formação! As primeiras semanas de formação é a base de voar de cadeira com fartura! Desde jactos da velha guarda a fazerem passagens ( F-4, Mig 17.) a recriações do pearl harbor, co...
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O caminho das Asas de Guimarães a Cascais: 24 Janeiro
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O caminho das Asas de Guimarães a Cascais. Domingo, 24 de janeiro de 2010. Venho aqui publicamente afirmar a minha mediocridade, porque realmente o tempo desde o último post foi claramente excessivo.Se alguém ainda lê isto, as minhas mais sinceras desculpas. Não vos vou massacrar com desculpas esfarrapadas, apenas um pequeno resumo do que se tem passado por cá. O momento mais esperado foi sem dúvida a ida para Breckenridge, para passar uma semaninha na neve. De resto por aqui andamos, sempre a cruzar os ...
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O caminho das Asas de Guimarães a Cascais: A jornada continua....
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O caminho das Asas de Guimarães a Cascais. Domingo, 4 de outubro de 2009. A todos aqueles que assiduamente procuram por novas notícias neste blog, as minhas mais sinceras desculpas pela falta de actualizações nas últimas semanas! O ritmo dos voos não tem sido propriamente aquele que a malta queria! Para ajudar à festa a distância de aterragem, apenas duplica por não termos flaps! Tal como o pitchback e o sliceback, basicamente são voltas onde se usa a energia cinética ou potencial (respectivamente) para ...
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O caminho das Asas de Guimarães a Cascais: 31 Maio
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O caminho das Asas de Guimarães a Cascais. Segunda-feira, 1 de junho de 2009. Troca da guarda de honra ao soldado desconhecido. Basicamente 4ª feira saímos daqui as 6 da manha, para apanhar avião para Dallas e daí para Washington, chegámos lá por volta das 1630, directos para o hotel e jantar em Georgetown, que é a cidade universitária lá do sitio. Fui verdadeiramente um jantar internacional, com 3 italianos, um "Singapura", 1 indiano, 1 búlgaro ( o 2 búlgaro que conheço e têm os dois o mesmo nome! 6ª fo...
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Em Beja é assim:: Já fomos largados!
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Em Beja é assim:. Segunda-feira, 7 de setembro de 2009. Finalmente todos os Gaviões Pilotos Aviadores estão largados numa aeronave durante o tirocínio! Um ano de aspirantes e 6 meses de instruendos da 101, e finalmente, dominamos o Epsilon o suficiente para fazer uma bela de uma aterragem e sair do avião a andar.e foram logo 3! Aparte de umas peripécias mais arrojadas, foi tudo muito standard e ninguém deu códigos 3 aos aviões! Cliché, foleiro e lamechas, mas fica bem e é verdade! PS: Spuzi, em relacao a...
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WhY bEcAuSe: Julho 2009
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Sexta-feira, 3 de julho de 2009. Me I aNd MySeLf. Designer por vocação e paixão, troquei a calmaria do Alentejo pela confusão da grande cidade. Primeiro para estudar, depois como escolha de vida! E por isso preciso de ver coisas novas todos os dias. Apaixonada por moda, dedico o tempo livre à ilustração e criação de roupa e ao meu blog pessoal FASHION by PIO. Visualizar meu perfil completo. De visita ao Tio Sam. ADOLPH MENZEL VIA JIM GURNEY. Modelo Travel. Tecnologia do Blogger.