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大鳥的MATLAB的世界: 作業十二
http://kaohsiungman888.blogspot.com/2007/06/blog-post.html
圖片皆在部落中 http:/ kaohsiungman888.blogspot.com/. 一組標準全齒輪齒輪之徑節為8(亦可使用自設值),齒數分別為30T與48T,其工作壓力角為20度(可為14.5或25度,自選)。 2兩齒輪之節圓、基圓直徑各為如何?請列式計算其結果。 4可否利用draw gear.m繪出其接合情形,並繪出其動畫效果。 輸入[c ratio,c length,ad,pc,pb,d2,d3,ag]=contact ratio(8,30,48,20 ). C ratio =1.7005 %其接觸比=1.7005. C length =0.6275 %接觸長度=0.6275吋. Ad =01250 %齒冠=0.1250吋. Pc =03927 %周節=0.3927. Pb =0369 %基周節pb=0.3690. R2 =37500 %齒輪節圓直徑齒輪一=3.75吋. Ag =10.4850 %齒輪一之接近角=10.4850度. Ag =99211 %遠退角=9.9211度. Ag =20.4061 %作用角=20.4061度. Ag =65532 %齒輪二之接近角=6.5532度.
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大鳥的MATLAB的世界: 作業十
http://kaohsiungman888.blogspot.com/2007/05/blog-post_23.html
圖片皆在部落中 http:/ kaohsiungman888.blogspot.com/. 請思考速度與加速度的問題,當一桿以某特定點M等角速度迴轉時,其端點P之速度方向如何?其加速度方向如何? 若以此推理四連桿的運動,則點P與Q之速度與加速度方向會與桿一(固定桿)之兩端點之關係如何? 與我們前面的作業分析結果有無共通之處?(參看第六章之四連桿機構之運動分析). 請思考速度與加速度的問題,當一桿以某特定點M等角速度迴轉時,其端點P之速度方向如何?其加速度方向如何? 假設MP間距離為r(m) P以等角速度 ω (rad/s)轉動 則依動力學定律,P點切線速度等於r*ω(m/s),其方向與r為垂直方向 並有向心加速度等於r*ω 2 (m/s 2). Dyad draw(4,37,.5,0)輸入桿長4, 水平角度37deg, 角速度0.5rad/s. 若M為等速水平運動,則必須再加上VM,所以 VP=VM ωxr. 加速度方面則不受影響, AP= ωx(ωxr). 若M點同時也有加速度,則計算P點加速度時則必須考慮M點之加速度, AP=AM+ωx(ωxr). Theta2 = th2*pi / 180;.
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大鳥的MATLAB的世界: 讓MATLAB實力大增的秘技
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Http:/ ecatt.badger.ncit.edu.tw/wpd92/92U40/plot.htm. 訂閱: 張貼留言 (Atom).
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大鳥的MATLAB的世界: 作業十一
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圖片皆在部落中 http:/ kaohsiungman888.blogspot.com/. 1某凸輪開始時先在0-100∘區間滯留,然後提升後在200至260∘區間滯留,其高度(衝程)為5公分,其餘l由260∘至360∘則為返程。升程採用等加速度運動,返程之運動型式自定。設刻度區間為10∘,試繪出其高度、速度及加速度與凸輪迴轉角度間之關係。 2設凸輪之半徑為15公分,以順時針方向旋轉,其從動件為梢型,垂直接觸,長為10公分,從動件之運動係依照第二項之運動型式。 輸入指令plot dwell(0:10:360,5,[2 1],[100 200 260]). 5 : 從動件衝程[2 1] : 是運動模示2是等加速度運動,1是等速度運動. 100 200 260] : 指的是運動區間 . 輸入指令[x y]=pincam([0:10:360],15,5,0,10,[100 200 260],[2 1],-1). 100 200 260] : 指的是運動區間. 2 1] : 是運動模示2是等加速度運動,1是等速度運動. Pause(2); %停兩秒,以利準備拍攝的程式. Axis([-30 30 -30 30]).
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大鳥的MATLAB的世界: 作業八
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圖片皆在部落中http:/ kaohsiungman888.blogspot.com/. 有一組四連桿,其桿長分別為r=[4 3 3 5],由桿2驅動,設第一固定桿角度theta1=0度; 角速度 td2=10rad/s; 角加速度tdd2=0 rad/s 2。 65306;設桿2角度theta2=45度時,求各點之位置、速度與加速度為何? Val,form]=f4bar([4 3 3 5],0,45,10,0,-1,0) %r=[4 3 3 5] (各桿之長度)theta1 =0° theta2 =45° td2 =10 (rad/sec) tdd2 =0 驅動桿(第二桿或第三桿)之角加速度(rad/sec 2)。mode = -1 (閉合型)linkdrive = 0 (驅動桿為第二桿). 桿的位置 2(deg) 3(rad/s) 4(rad/s2). 桿I 位置( 4 , 0 ) 0(deg) 0 (rad/s) 0(rad/s2) . 65306;繪出此四連桿之相關位置及標明各點之速度方向及大小(以程式為之)。 Drawlinks([4 3 3 5],0,45,-1,0).
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大鳥的MATLAB的世界: 六月 2007
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圖片皆在部落中 http:/ kaohsiungman888.blogspot.com/. 一組標準全齒輪齒輪之徑節為8(亦可使用自設值),齒數分別為30T與48T,其工作壓力角為20度(可為14.5或25度,自選)。 2兩齒輪之節圓、基圓直徑各為如何?請列式計算其結果。 4可否利用draw gear.m繪出其接合情形,並繪出其動畫效果。 輸入[c ratio,c length,ad,pc,pb,d2,d3,ag]=contact ratio(8,30,48,20 ). C ratio =1.7005 %其接觸比=1.7005. C length =0.6275 %接觸長度=0.6275吋. Ad =01250 %齒冠=0.1250吋. Pc =03927 %周節=0.3927. Pb =0369 %基周節pb=0.3690. R2 =37500 %齒輪節圓直徑齒輪一=3.75吋. Ag =10.4850 %齒輪一之接近角=10.4850度. Ag =99211 %遠退角=9.9211度. Ag =20.4061 %作用角=20.4061度. Ag =65532 %齒輪二之接近角=6.5532度.
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大鳥的MATLAB的世界: 三月 2007
http://kaohsiungman888.blogspot.com/2007_03_01_archive.html
以講義第二章之圖2.5之正三角形為例,試寫出matlab程式,分別就三個頂點作動態旋轉(正三角形之邊長L=(你的學號末二碼) 10)。 AXIS([-200 200 -200 200]). X=[0 L/2 L 0];. Y=[0 (3) (1/2)*L/2 0 0];. Rotate(picture,[0 0 1],3,[ L/2 (3) (1/2)*L/2 0]). Rotate(picture,[0 0 1],3,[L 0 0]). Rotate(picture,[0 0 1],3,[0 0 0]). 設一連桿長度為10cm,厚度為4cm,繞於原點旋轉,其另一端則以一條彈簧固定於(15,0)cm的位置,試利用matlab寫出一程式,並繪圖顯示出該桿迴轉一圈時之位置。 Linkshape([10 0],[0,0],4). AXIS([-25 25 -25 25]). Linkshape([0,0], [x2,y2], 4). Line([x1,x2],[y1,y2]);. AXIS([-10 20 -10 10]). Linkshape([Ax,Ay],[Bx By],2);. 依我自己的認知...
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機動學論壇(TALKING MECHANISMS): 06/07/07
http://bime-talks.blogspot.com/2007_06_07_archive.html
機動學論壇(TALKING MECHANISMS). 機動學論壇設置之目的在於提供一個場所,供有興趣於此領域的同學及其他人士一齊砌磋討論。目前學期已結束,本部落格將暫時關閉電子郵件張貼的方式。若有張貼信息,請直接以email聯繫。 機動學這門課與其他科目有相當大的不同,主要是其學習評鑑以每週一次的作業為主,因此作業的寫作就非常重要.然而在這麼多次的作業當中,雖然每次作業的要求都不同,但仍可以歸納成以下流程,為個人的一點心得:. 仔細而小心的了解題目中所要求的目標,如此才能了解每章學習的重點,而就如考試一樣,審題要考慮條件,每章內容,以及最重要的,要求結果.如此才能正確而豐富地做出有效的結果,而不會白費工夫. 審題後便可以開始回憶當次上課所學的內容,以及參考老師的網路講義和課本資料,但通常還有利用Google或者其他搜尋器搜尋,而搜尋後有些資料雖然在作業中不一定用得到,但仍可以收納在書籤中,說不定下次就會用到. 開始寫作時通常先參考老師的網路講義,以擷取老師的智慧結晶,從而進行發想,是否有某處可以改進,或者有某處可以應用於本次作業. 張貼者: Martin Fon. 訂閱: 文章 (Atom).
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機動學論壇(TALKING MECHANISMS): 06/13/07
http://bime-talks.blogspot.com/2007_06_13_archive.html
機動學論壇(TALKING MECHANISMS). 機動學論壇設置之目的在於提供一個場所,供有興趣於此領域的同學及其他人士一齊砌磋討論。目前學期已結束,本部落格將暫時關閉電子郵件張貼的方式。若有張貼信息,請直接以email聯繫。 12288; 曳引機的主離合器通常採用單片乾式圓盤離合器。這種離合器有兩個主要部份,即壓板(Pressure plate)和圓盤摩擦片(Clutch disk)。也有些大型曳引機使用兩個磨擦片,以減低離合器總成的變形和磨損。 12288; 圓盤摩擦片有堅實型和可撓型兩種,堅實型圓盤片是一堅實的磨擦片直接固定在長齒軸轂上,可撓型圓盤片在軸轂上裝有扭力避震彈簧。其作用是在離合器接合的瞬間避震彈簧受到擠壓,使圓盤片在其軸轂上稍微扭轉,而吸收了一些由引擎傳來的突然動力震動,以減低變速箱受到的陡震負荷。 12288; 上述壓板總成是固定於飛輪加工面上,而圓盤磨擦片則以長齒固定於變速箱的輸入軸。 65311;?? 張貼者: Martin Fon. 到底能量儲存顯示是怎麼樣作動的呢?將機械結構簡單的說,便是在貫穿發條盒的大卷車處設置一組輪系,其中包...圖:這是由上夾板俯看的...