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Walk, slowly

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Walk, slowly: 01/01/2015 - 02/01/2015

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元月連假時,天氣非常的好. 我們一行人登高以望遠. 全程均搭乘大眾運輸工具,這趟小旅行本會是低碳之旅; 可惜的是晚上怒吃火鍋吃到飽. 讓一切努力都破功了 XD. 去程時,天氣很棒. 但無避風處覺得蠻冷的.幸好大家都有保暖措施. 最後到達小油坑遊客中心等車,此時日落將盡,氣溫驟降;而且登山客多,但公車很小,讓我們在寒風中等候很久,導致晚上怒吃火鍋吃到飽. 訂閱: 文章 (Atom). Watermark範本. 由 Blogger.

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Walk, slowly: 05/01/2015 - 06/01/2015

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去年12月玉山登頂止於山頂前的150公尺. 今年繼續抽籤的結果是抽到5/30 5/31的排雲住宿. 有了上次的經驗,這次由登山口至排雲都是按表操課,下午3點多就抵達排雲山莊,休息,吃飯,等天黑睡覺. 隔日淩晨約2點多由排雲出發攻頂, 這次的身體狀況沒有上次那麼好, 慢慢走,走到碎石坡時天已亮了. 到了鐵索處是狂風夾著冷雨而來,比上次的氣候還要糟. 慢慢爬,最後在5/31, 早上5:51,我站在玉山頂上了. 訂閱: 文章 (Atom). Watermark範本. 由 Blogger.

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Walk, slowly: 02/01/2014 - 03/01/2014

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本來要去賞花,車行到山陰處卻看到雪白一片. 看花是意料中事,但賞雪是老天給的驚喜. 訂閱: 文章 (Atom). Watermark範本. 由 Blogger.

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Walk, slowly: 01/01/2014 - 02/01/2014

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January 2014 帶廣,富良野,旭川行之十. 三余庵大廰有一片落地窗. 推開門,有一排木屐可供戶外賞雪時穿著.在室內25度,室外可能負10度的情況下,我實在沒有勇氣出去賞雪拍照. 位置: 13 Chome Tokachigawaonsenminami, 音更町 Kato District, 北海道日本. January 2014 帶廣,富良野,旭川行之九. 六花亭是北海道著名的菓子店.本店就在帶廣市,由帶廣車站走路10分鐘就可到達. 一樓有著各式各樣的點心,讓人目不暇給. 由六花亭出來時,小如發現有一個類似祈願鐘就懸掛在門口. 我們一起拉起繩子敲響這鐘. 在這寧靜的早晨,響亮的鐘聲隨著冷洌的空氣遠遠傳出,我們許下再次來訪的願望,相信一定可以實現. 位置: 9 Chome-6 Nishi 2 Jominami, 帶廣市北海道日本. January 2014 帶廣,富良野,旭川行之八. 旭山動物園是此行的最後一站. 重點在企鵝遊行及北極熊,這個動物園雖然小但我覺得很有看頭;值得一遊. January 2014 帶廣,富良野,旭川行之七. 教練示範一次,小曈跟著作. 一下子就學會S型下滑.

5

Walk, slowly: 12/01/2014 - 01/01/2015

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12月9日早上約莫3點多由排雲山莊出發,摸黑往玉山主峰邁進. 無奈到峰頂天氣惡劣,加上同伴身體不適,只能回頭於玉山主峰前150M. 登玉山前的第二次訓練也是登七星山,但這一次是走最長的路線,由陽明山遊客中心開走,直奔七星山. 當天氣候稍涼,但登山出力覺得氣溫剛好. 一路上走走停停,很愉快. 在同事的持續努力之下,我終於有機會上排雲山莊登玉山了. 要登玉山不是小事,需要認真對待. 除了和有經驗的人討論之外,我還額外採購了雙登山鞋. 為了磨合登山鞋及測試外套的防風,防水性,就有了第一次正經的和朋友登七星山的經驗. 我們是由最近的小油坑上七星山,當天氣候不好,有風又有雨;但也給我的穿著一個考驗機會. 小油坑至七星山的距離很短,在有風有雨的情況下,我確定了登山鞋很好穿,但不適合在舖石板的郊山上行走;那件黃色外套的防風,防水性真是不錯. 此外,看到底片沖掃出來,確定G2是漏光了. 訂閱: 文章 (Atom). Watermark範本. 由 Blogger.

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Walk slowly: 2006-06

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第一站是三義最著名的龍騰斷橋,龍騰斷橋建於九十年前被譽為「台灣鐵路藝術極品」.原來的橋樑構成是由磚拱、鋼鈑梁和鋼桁梁分段構成.橫跨在景山溪支流龍騰溪深谷上,氣勢萬千.在1935年4/21的關刀山大地震中嚴重損毀不堪修復.後來再度經歷九二一大地震的無情摧殘,由北端算起第五橋墩半殘拱口二次被震斷. 勝興站位於縱貫線基隆起點一六四、六公里,建於民國前五年(明治四0)四月,原名「十六份信號場」,本只具轉運功能,不對外辦客運業務. 其特殊之處在於是台鐵的最高點,站內豎立有建於民國四十八年元月之「台灣鐵路最高點」、「海拔402.326公尺」紀念碑。 下午去一家很有趣的工廠- -鴨(壓)箱寶,它前身是三義街上傳統雕刻行;後來改做狩獵用木鴨.70年代木鴨產業達最高峰時,工廠員工達50餘人.後來隨著木鴨收藏的熱潮淡去,伴隨著經濟不景氣,台幣升值、外銷市場減弱、木料及工資上揚.等等的因素,木鴨工廠的訂單一下子落了下來,產量幾近零. 這次的春郊是由小如所規劃的,我覺得蠻適合一般公司出遊的路線.可惜天公不作美,一路上大雨小雨不斷;不過有機會去走一走真的不錯. 訂閱: 文章 (Atom).

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Baby: 2013-07

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訂閱: 文章 (Atom). 1971年生,世居三重,結婚6年後有了一個小女兒.因為女兒的關係,舉家搬到淡水租屋而居. 浮水印範本 技術提供: Blogger.

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Baby: 2013-10

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今天小曈第一次走路上學. 我在學府路與鄧公路交叉路口和她告別,拍了這張. 因為時間不多了,我叮囑她要"走快快",她真聽話,果然走快快. 看著她穿著雨衣,提著便當袋快步走去,心中好多感觸啊! 小曈的想像力真是豐富, 冰棒棍咬在口中,手掌一縮就化身為劍獅. 訂閱: 文章 (Atom). 1971年生,世居三重,結婚6年後有了一個小女兒.因為女兒的關係,舉家搬到淡水租屋而居. 浮水印範本 技術提供: Blogger.

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Walk slowly: 2006-11

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是小如的母校,也是我們拍婚紗照的地點之一. 現在它是淡水古蹟園區的一部份,應該是假日都有開放讓一般大眾參觀,同時也有導覽的活動. 值得注意的是,隨著校務的發展,它也蓋起了新式的建築物;而之前那些古意盎然的房舍漸漸在消失中,所以要體會其古老的氛圍動作可是要快. 訂閱: 文章 (Atom). 1971年生,世居三重,結婚6年後有了一個小女兒.因為女兒的關係,舉家搬到淡水租屋而居. 簡單範本 技術提供: Blogger.

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Walk slowly: 2006-03

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因為信用卡的機票優惠及公司的特休即將到期的關係,所以3/15至3/18去了香港4天。這4天走了香港本島、九龍及離島,以下是一些旅遊的所見所聞. 在香港的交通最好是買一張八達通卡,很類似台北的悠遊卡,但用途更多;可以用在巴士、電車、捷運、渡輪還有便利商店及Macdonald,可以避免找換一堆零錢的麻煩。在離港時可以refund,只需要扣一些手續費。 因為住的地方附近剛好有一個電車站,所以最常坐電車。電車可以由銅鑼灣坐到上環,幾乎包含香港島熱鬧的地方同時車資也很便宜,坐一次HKD2。 香港的捷運也很方便,而且台北的捷運跟它很像。可是我覺得它的設計似乎更人性化,因為台北的捷運同一條路線的往返在同一月台上,若要轉到不同路線時就要往上或往下走到不同層的月台轉乘;可是香港的捷運設計是轉乘站在同一月台上。你想一般人除非是坐錯方向了,否則下車後到對面月台坐車的人應該很少,反而是要轉乘的人最多;所以轉乘站設在同一月台應該比較便利. 香港是由100多個島嶼所組成的,可想而知它的渡輪也很方便,有各種不同的渡輪,而且費用也蠻便宜。 我認為香港高度建設,步調繁忙,非常國際化,居民語文能力超強,一切軟硬體都包裝得很適合外國人光臨!

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Baby: 2014-11

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Walk slowly: 0612南庄容園谷聖誕車聚

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第2天由車友帶領至大窩採草莓,本來想可能是在那些省道邊的草莓園採;沒想到是到山裡採草莓.本來只想看看就好了,可是草莓的香氣好誘人,也採了一些來吃,嗯! 訂閱: 張貼留言 (Atom). 1971年生,世居三重,結婚6年後有了一個小女兒.因為女兒的關係,舉家搬到淡水租屋而居. 簡單範本 技術提供: Blogger.

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Baby: 2014-10

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小曈被選為提供美展書法作品的學生之一,老師發下來一大張好長的宣紙,要來寫一首七言絕句. 我們本想要找名家的書法範本來臨摹,但找遍淡水圖書館卻沒有我還記得顏真卿,柳公權這些名家的書法帖. 最後我們發現一本小學生的書法比賽得獎作品專書最適合,小曈挑了一首裡面的七言絕句來書寫. 訂閱: 文章 (Atom). 1971年生,世居三重,結婚6年後有了一個小女兒.因為女兒的關係,舉家搬到淡水租屋而居. 浮水印範本 技術提供: Blogger.

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Baby: 2013-12

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近來天氣陰雨綿綿,小曈窩在家中的結果就是在小如的指導之下- 手工縫出莉卡的枕頭. 我覺得手巧這件事真是遺傳自小如耶,看她從選枕頭填塞物,枕頭布,如何製作等等過程,她都超級有主見的;在小如從旁指點下,她一下子就縫好了一個小巧可愛的枕頭. 看在我的眼中,只覺得太厲害了. 訂閱: 文章 (Atom). 1971年生,世居三重,結婚6年後有了一個小女兒.因為女兒的關係,舉家搬到淡水租屋而居. 浮水印範本 技術提供: Blogger.

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Walk slowly: 0605三義之旅

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第一站是三義最著名的龍騰斷橋,龍騰斷橋建於九十年前被譽為「台灣鐵路藝術極品」.原來的橋樑構成是由磚拱、鋼鈑梁和鋼桁梁分段構成.橫跨在景山溪支流龍騰溪深谷上,氣勢萬千.在1935年4/21的關刀山大地震中嚴重損毀不堪修復.後來再度經歷九二一大地震的無情摧殘,由北端算起第五橋墩半殘拱口二次被震斷. 勝興站位於縱貫線基隆起點一六四、六公里,建於民國前五年(明治四0)四月,原名「十六份信號場」,本只具轉運功能,不對外辦客運業務. 其特殊之處在於是台鐵的最高點,站內豎立有建於民國四十八年元月之「台灣鐵路最高點」、「海拔402.326公尺」紀念碑。 下午去一家很有趣的工廠- -鴨(壓)箱寶,它前身是三義街上傳統雕刻行;後來改做狩獵用木鴨.70年代木鴨產業達最高峰時,工廠員工達50餘人.後來隨著木鴨收藏的熱潮淡去,伴隨著經濟不景氣,台幣升值、外銷市場減弱、木料及工資上揚.等等的因素,木鴨工廠的訂單一下子落了下來,產量幾近零. 這次的春郊是由小如所規劃的,我覺得蠻適合一般公司出遊的路線.可惜天公不作美,一路上大雨小雨不斷;不過有機會去走一走真的不錯. 訂閱: 張貼留言 (Atom).

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今天從台南出發,早餐吃鹹粥,午餐吃岡山羊肉,晚上還有人招待龍蝦大餐。 到高雄還車的地方,不到1分鐘就下起滂沱大雨。真是天公伯保佑,沒讓我們冒雨前進。 淡水騎單車到高雄,382公里,七天完成。只因女兒的一個提議,讓我有一次全新的體驗。 謝謝同行的伙伴,一起加油打氣。也謝謝各位朋友的祝福。 台南—高雄(52公里). 今天路程並不長,但是騎起來並不輕鬆,一來是很熱(這一段路完全沒有行道樹幫忙遮蔭),二來是車多。 踽踽前行之際,突然又發現原本騎車很衝的郭胖,怎麼遠遠落到很後面?原來她的一隻腳突然無法使力,所以騎很慢⋯⋯. 但是抱著終點在望的心情,我們雖然放慢速度,還是繼續一腳一腳踩踏前進。終於在下午四點半,抵達高雄的腳踏車還車站,也是此行鐵馬之旅的最終站。 感恩小曈一個念頭,促成這段旅程,再不出發,我就要50歲了😂. 感恩一路辛勞的統順,規劃行程、找路找住宿、全隊唯一的男生,最可靠最辛勤的旅伴,你是最大功臣。 感恩賢哥嘉蓉賢伉儷,讓我們感受,有人在終點站迎接,是多麽棒的感覺😭. 訂閱: 文章 (Atom). 浮水印主題 技術提供: Blogger.

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The Not-So-Regular Musings of Philip Moy. Thursday, September 4, 2014. Eisenhower Public Library Mini Comic Con! I'll be showing off my wares at Mini Comic Con in Harwood Heights, IL at the Eisenhower Public Library this Saturday 10am-4pm! Also meet Gene Ha(! A reminder that the Myth-Told Tales #2 Kickstarter is currently running (. I'll be showing off my wares at Mini Comic Con in Harwood Heights, IL at the Eisenhower Public Library this Saturday 10am-4pm! Also meet Gene Ha(! We appreciate the support!

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