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Xklusiv für P. Törungen des öffentlichen V er. Derzeitige ÖPNV-Informationsangebote im Internet oder über das Handy bedienen insbesondere die Wünsche von Gelegenheitsnutzern, die sich spontan mit dem Angebot vertraut machen wollen. Für die große Gruppe der ÖPNV-Pendler ist diese Art der Informationsbereitstellung jedoch weniger attraktiv. mehr. Mobilitäts- und Verkehrsinformationen. Ifak e.V. Magdeburg. Im Modellprojekt entstand ein informationstechnisches System zur Bereitstellung eines personalisierten...

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1 ersonalisierte i

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ersonalisierte i,nformationen e,endler bei s,kehrs*,startseite,piepser motivation,weiterführende links,piepser modellprojekt,mehr,piepser funktionsweise,piepser ergebnisse,impressum,haftungsausschluss

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Apache/2.4.10 (Debian)

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Xklusiv für P. Törungen des öffentlichen V er. Derzeitige ÖPNV-Informationsangebote im Internet oder über das Handy bedienen insbesondere die Wünsche von Gelegenheitsnutzern, die sich spontan mit dem Angebot vertraut machen wollen. Für die große Gruppe der ÖPNV-Pendler ist diese Art der Informationsbereitstellung jedoch weniger attraktiv. mehr. Mobilitäts- und Verkehrsinformationen. Ifak e.V. Magdeburg. Im Modellprojekt entstand ein informationstechnisches System zur Bereitstellung eines personalisierten...

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PIESPER - Bereich Verkehrstelematik

http://www.piepser.de/telematik.html

Xklusiv für P. Törungen des öffentlichen V er. Der Bereich Verkehrstelematik im ifak-Institut. Die Forschungs- und Entwicklungstätigkeit im Bereich Verkehrstelematik ist auf zwei Schwerpunkte ausgerichtet:. Der Forschungsschwerpunkt Fahrzeug- und Infrastruktursysteme. Zu unserem Leistungsangebot gehören:. Simulationsstudien zur Bewertung von Maßnahmen des dynamischen Verkehrsmanagements. Konzeption und Entwicklung von IT-Systemen für das telematikbasierte Verkehrsmanagement. Entwurf und Pilotbetrieb von ...

2

PIESPER - Impressum

http://www.piepser.de/impressum.html

Xklusiv für P. Törungen des öffentlichen V er. Institut für Automation und Kommunikation e.V. Magdeburg. An der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg. Prof Dr. Ulrich Jumar, Magdeburg. Prof Dr.-Ing. Christian Diedrich, Meisdorf. Dr-Ing. Thomas Bangemann, Magdeburg. Prof Dr. rer. nat. habil. Peter Hauptmann, Hermsdorf. Ifak - Institut für Automation und Kommunikation e.V. Magdeburg. VR 10731, beim Amtsgericht Stendal. Gefördert vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) FKZ 19P1003.

3

PIESPER - Haftungsausschluss

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Xklusiv für P. Törungen des öffentlichen V er. Alle Informationen dienen zur persönlichen Information - eine kommerzielle Nutzung der Informationen, Beschreibungen und Bilder ist nicht erlaubt. Die bereitgestellten Informationen auf unseren Webseiten wurden sorgfältig geprüft und werden regelmäßig aktualisiert. Jedoch kann keine Garantie dafür übernommen werden, dass alle Angaben zu jeder Zeit vollständig, richtig und aktuell dargestellt sind. Wichtiger Hinweis zu allen externen Links. Alle auf dieser We...

4

PIESPER - Ergebnisse

http://www.piepser.de/piepser_ergebnis.html

Xklusiv für P. Törungen des öffentlichen V er. Ein personalisierter Informationsdienst ist sowohl für die Fahrgäste als auch für Verkehrsunternehmen attraktiv, weil dieser als innovatives Angebot wahrgenommen wird und die Informationsinitiative vom ÖV ausgeht, so dass der ÖV in der modalen Rangfolge vor dem MIV rangiert. Detailliertere Informationen zum Modellprojekt und zu den Erfahrungen aus Betreiber- und Nutzersicht können [1] entnommen werden. Mobilitäts- und Verkehrsinformationen.

5

PIESPER - Modellprojekt

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Xklusiv für P. Törungen des öffentlichen V er. Mobilitäts- und Verkehrsinformationen. Ifak e.V. Magdeburg. Gefördert vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) FKZ 19P1003. Ifak e.V. Magdeburg.

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Dienstag, 12. Juli 2016. KSW 18 - Mein Ergebnis. Wie schon in meinem Finalpost. Erwähnt, war dieses Mal der Stoff nicht so redselig und trotz langer gemeinsamer Zeit in meinem Zuhause wollten wir so recht keinen Zugang zueinander finden. Leider hatte ich ja auch in den vergangenen Monaten nicht so sehr den Kopf, um mir diesen über passende Schnittmuster und Kombistoffe zu zerbrechen. Nun ist es einfach ein Beutel mit einem Kordelzug geworden:. Dazu habe ich eine Herrenjeans (danke lieber Thomas) recycelt,.

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