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Skip to: page content. Links on this page. Mein erster Pinzi Teil 1. Mein erster Pinzi Teil 2. Diese Bilder sind nun leider insofern Geschichte, als daß ich mich durch die Anschaffung meines 710K aus zeit-, platz- und geldgründen von ihm trennen mußte. So bleibt nur die Erinnerung an eine schöne Zeit und ich wünsche ihm alles Gute für seine weitere Zukunft in Norddeutschland. Dort fährt er inzwischen sandfarben lackiert herum. Kommt später ]. Zurück nach oben.

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Skip to: page content. Links on this page. Mein erster Pinzi (710M). Mein zweiter Pinzi (710). Mein erster Pinzi Teil 1. Um zu verstehen, warum der Pinzgauer als das geländegängigste Radfahrzeug seiner Fahrzeugklasse gilt, hier mal eine Explosionszeichnung ohne Explosion (wie nennt man denn eigentlich so ein Bild? Die Abbildung zeigt ein Fahrzeug in der Ausführung 'Pinzgauer 710M' - dies ist (unschwer erkennbar) ein zweiachsiger Planenpinz. Vom übersichtlichen Sitzplatz des Fahrers sind alle Bediene...

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Skip to: page content. Links on this page. Mein erster Pinzi (Teil 2). Mein erster Pinzi Teil 1. Mein erster Pinzi Teil 2. Das Problem: Die Plane. In Belgien und nach einer Besichtigung mit Probefahrt entschloss ich mich schließlich, einen 710K zu bei ihm kaufen. Frei-Haus-Lieferung inbegriffen. Mein neuer Pinzgauer ist ein 710K. Fazit der ganzen Aktion: Umweltschutz gehört in den täglichen Handlungsablauf, nicht wochenends auf die Außenhaut eines unschuldigen Pinzis . Die große Reise im Sommer 2005.

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