planetremaja.blogspot.com

proreform.blogspot.com

Friends 2009: Maret 2009

http://proreform.blogspot.com/2009_03_01_archive.html

Rabu, 18 Maret 2009. Karburator adalah sebuah alat yang mencampur udara. Untuk sebuah mesin pembakaran dalam. Karburator masih digunakan dalam mesin kecil dan dalam mobil tua atau khusus seperti yang dirancang untuk balap mobil stock. Kebanyakan mobil yang diproduksi pada awal 1980-an telah menggunakan injeksi bahan bakar. Elektronik terkomputerisasi. Mayoritas motor masih menggunakan karburator dikarenakan lebih ringan dan murah, namun pada 2005. 1 Sejarah dan Pengembangan. 32 Buka gas dari langsam.

proreform.blogspot.com

Friends 2009: Februari 2009

http://proreform.blogspot.com/2009_02_01_archive.html

Rabu, 11 Februari 2009. Selamat dan sukses teman-teman. Selamat dan sukses teman-teman.

proreform.blogspot.com

Friends 2009: KARBURATOR

http://proreform.blogspot.com/2009/03/karburator.html

Rabu, 18 Maret 2009. Karburator adalah sebuah alat yang mencampur udara. Untuk sebuah mesin pembakaran dalam. Karburator masih digunakan dalam mesin kecil dan dalam mobil tua atau khusus seperti yang dirancang untuk balap mobil stock. Kebanyakan mobil yang diproduksi pada awal 1980-an telah menggunakan injeksi bahan bakar. Elektronik terkomputerisasi. Mayoritas motor masih menggunakan karburator dikarenakan lebih ringan dan murah, namun pada 2005. 1 Sejarah dan Pengembangan. 32 Buka gas dari langsam.

proreform.blogspot.com

Friends 2009

http://proreform.blogspot.com/2009/03/cara-kerja-rem-abs-para-jokam-sekalian.html

Minggu, 15 Maret 2009. Cara kerja rem ABS? Para Jokam sekalian tentu sudah pernah mendengar rem ABS (anti-blocking system)dan Electronic Brake Pressure Distribution (EBD). Piranti keselamatan aktif ini tidak lagi menjadi standar mobil mewah, tetapi sudah diadopsi kendaraaan mobil menengah ke bawah. Disini saya mencoba menjelaskan in general, how it�s works? Dari berbagai sumber yang saya baca. Proses kerja ABS, yaitu saat pengemudi menginjak rem, keempat roda langsung mengunci. Namun, saat pengemudi ...

proreform.blogspot.com

Friends 2009: politik

http://proreform.blogspot.com/2009/03/politik.html

Senin, 02 Maret 2009. Media Massa Tak Wajib Tayangkan Iklan Parpol. Liputan6.com, Jakarta:. Seluruh hakim Mahkamah Konstitusi sepakat menerima seluruh isi permohonan uji materi yang diajukan delapan pemimpin redaksi media cetak terkait kewajiban memuat iklan dari peserta pemilihan umum. Dengan demikian, media massa bebas dalam mengatur dan memuat penayangan iklan kampanye pemilu. Inilah yang diputuskan Mahkamah Konstitusi di Jakarta, Selasa (24/2). Adalah konsorsium pemimpin redaksi media cetak yang meng...

tombcool.blogspot.com

tomb: Maret 2009

http://tombcool.blogspot.com/2009_03_01_archive.html

Rabu, 18 Maret 2009. Kapten Liverpool, Steven Gerard, tidak merasa takut menghadapi tim mana pun di babak perempat final Liga Champions. Ia merasa justru tim lain bakal gentar menghadapi "The Reds". Liverpool dan tujuh tim lain di Eropa kini menunggu hasil undian perempat final Liga Champions yang akan diumumkan pada Jumat (20/3). Undian ini bersifat terbuka sehingga "The Kop" bisa bertemu tim mana saja termasuk tiga tim lain dari Inggris. Tapi kami telah menunjukkan - baik pemain, pelatih, dan pendukung...

proreform.blogspot.com

Friends 2009: TUNE UP MOBIL

http://proreform.blogspot.com/2009/03/tune-up-mobil.html

Minggu, 15 Maret 2009. Tenaga mesin pada motor bakar bensin dihasilkan dari pemba­karan campuran udara dan bensin, untuk memperoleh campuran udara dan bensin sesuai dengan kondisi kerja dari suatu mesin, diguna­kan karburator. Dengan demikian karburator merupakan bagian yang penting, untuk memperoleh hasil kerja mesin yang maksimum dan. Efisien. Rangkaian Tune Up. Mesin Kijang, pekerjaan pemeriksaan, penyetelan, pembersihan pada karburator harus dilaksanakan. Trotle harus bergerak bebas tidak terg. As di...

proreform.blogspot.com

Friends 2009: EFI

http://proreform.blogspot.com/2009/03/efi.html

Rabu, 04 Maret 2009. Berbagai macam cara dan usaha yang dilakukan untuk mengurangi kadar gas buang beracun yang dihasilkan oleh mesin-mesin kendaraan bermotor seperti penggunaan BBM bebas timbal, penggunaan katalis pada saluran gas buang, dll. Sebagaimana mesin 2 langkah yang harus digantikan oleh mesin 4 langkah, sistem karburasi manual akhirnya juga akan digantikan oleh sistem karburasi digital. 14,7:1 = 14,7 bagian O2 (oksigen) berbanding 1 bagian BBM. Karburator juga mempunyai tujuan yang sama yaitu ...