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Estava prometida para 2014 e até agora nada | Ciclo dos Parques
https://ciclodosparques.wordpress.com/2015/05/08/estava-prometida-para-2014-e-ate-agora-nada
Estava prometida para 2014 e até agora nada. Maio 8, 2015. Em 13 de dezembro de 2012 o Governador Alckmin de SP prometeu para 2014 uma ciclo-passarela ligando o Parque Villa-Lobos a ciclovia do Rio Pinheiros, chegando a USP. Estamos nos dia 8 de maio de 2015, passados mais de 875 dias e até agora nem um tapume de obra, nem uma placa foram colocados no local. Mais uma promessa que não sai nem do papel, mas que ficou bonita no discurso. From → No Brasil. Larr; Um pé de cada vez. Insira seu comentário aqui.
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No Brasil | Ciclo dos Parques
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Conheça algumas ciclovias no Brasil. A ciclovia da capital carioca é uma das maiores do país. Ciclovia em Santos – SP. A foto acima é da ciclofaixa na zona portuária da cidade de Santos no Estado de São Paulo. Ciclovia em Fortaleza – CE. A foto acima é da ciclovia na Avenida Washington Soares. Em Fortaleza, Ceará. Deixe uma resposta Cancelar resposta. Insira seu comentário aqui. Preencha os seus dados abaixo ou clique em um ícone para log in:. Nunca tornar endereço público). Junte-se a 2 outros seguidores.
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Um pé de cada vez | Ciclo dos Parques
https://ciclodosparques.wordpress.com/2011/11/27/um-pe-de-cada-vez
Um pé de cada vez. Novembro 27, 2011. A “moda” de andar de bicicleta na cidade de São Paulo nada tem a ver com moda. Tá certo que é um movimento mundial, e a melhor alternativa de transporte para deslocamentos até 5 quilômetros, mas sabia que o Brasil já esta nessa há tempos? Ao que tudo indica, essas estatísticas devem melhorar. Em Tanguá no Rio de Janeiro, estão planejados 20 km de malha cicloviária. São Paulo, além da ciclo-faixa que acontece aos domingos, saiu dos ínfimos 12 km de ciclovias para mais...
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Projeto | Ciclo dos Parques
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O projeto Ciclo dos Parques ligará todos os parques da cidade de São Paulo por ciclovias. Parece impossível? Conheça o projeto e veja como você pode partipar:. 97 kms de ciclovias construídas nos canteiros centrais de grandes avenidas, privelegiando os percurssos mais planos e a segurança no trajeto, totalmente construída com o dinheiro privado e com uma série de benefícios secundários. E quem fará a ciclovia? De 1997 a 2007 não foi feita sequer uma ciclovia por falta de verba e iniciativa do governo.
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Contato | Ciclo dos Parques
https://ciclodosparques.wordpress.com/contato
O projeto Ciclo dos Parques é uma iniciativa voluntária, sem vínculos com qualquer empresa ou orgão do governo. Agradecemos a todos envolvidos (eles sabem quem são) e às fontes de pesquisa na internet. Algumas fotos infelizmente estão sem crédito pois o material coletado era para uma apresentação e só depois virou o site (ainda estamos correndo atrás para descobrir os autores). Se quiser mais informações sobre o projeto por favor não hesite em nos mandar um email:. Junte-se a 2 outros seguidores.
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Quem somos | Ciclo dos Parques
https://ciclodosparques.wordpress.com/quem-somos
Morando desde que nasci pros lados do Morumbi era difícil imaginar a cidade de São Paulo feita para andar de bicicleta. Calçadas mínusculas e quase inexistentes, ladeiras enormes, grandes distâncias e uma predisposição para os automóveis faziam do bairro dependente do carro. Era óbvio que a cidade precisa de uma ciclovia. Projetos e planos pilotos já tinham aos montes, mas davam poucos votos e a cada troca de mandato zeravam se os projetos e começava tudo de novo. Resultado, com toda a burocracia...Junta...
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Divulgue | Ciclo dos Parques
https://ciclodosparques.wordpress.com/divulgue
Vamos convencer as autoridades, os orgãos do governo, os empresários, a cidade toda a colocar a ciclovia de pé. Abaixo você encontrará alguns exemplos de formatos de anúncios e banners para divulgar o projeto. Caso você tenha algum espaço disponível para veiculação mande nos um email com as especificações necessárias para podermos fazer as adaptações e enviar o arquivo na resolução e no tamanho solicitados. Obrigado. 1 página de jornal (29.7 x 54 cm):. Página dupla de revista (40.4 x 26.6):.
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Trechos | Ciclo dos Parques
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O Ciclo dos Parques foi resumido em 15 trechos. Alguns parques ainda ficaram fora dessa primeira parte do projeto, aos poucos vamos adicionando. Não esta seguindo uma ordem lógica, embora o primeiro trecho seja o mais bem decupado, foi escolhido aleatóriamente para teste de medidas e valores. Foi escolhido o Parque Ibirapuera como ponto central do projeto por ser o mais famoso da cidade, recebendo mais de 130 mil pessoas visistando aos domingos e mais de 93 mil ciclistas por mês. Esse trecho é o que liga...
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No Mundo | Ciclo dos Parques
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Mais do que mostrar exemplos espalhados mundo afora, selecionamos as melhores idéias e soluções que já criaram para as cidades que adotaram ciclovias como meio de transporte. Essa foto veio lá de Portugal, da cidade de Almada. As escadas possuem uma calha auxiliar para o ciclista transpor o obstáculo sem fazer esforço. Uma ótima idéia para as escadas do metro de São Paulo e para as escadas de acesso nos trechos de ciclovia nos rios Pinheiros e Tietê. Outro modelo da calha auxiliar sendo utilizada. Você e...
