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PP.TR1 - Ce blog traite de la passion pour un modèle de moto ancienne. La yamaha XV 1000 TR1.

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TR1 Technique - PP.TR1

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Utilisez notre Reader et abonnez-vous aux meilleurs articles de ce blog! Un petit coup d'oeil sur la fiche technique. Et quelques éclatés du manuel d'atelier. Si vous avez besoin contactez moi je vous dépannerais volontiers sur une fiche. Vous aimerez aussi :. Une 1ère sur ce Blog. Que c'est beau . Ce blog traite de la passion pour un modèle de moto ancienne. La yamaha XV 1000 TR1. Une 1ère sur ce Blog. Que c'est beau . Il y a des braves en ce monde. TR1 aux coupes Moto Légende. Belles, Belles .

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Magnifique !!! - PP.TR1

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Utilisez notre Reader et abonnez-vous aux meilleurs articles de ce blog! Un contributeur de ce site m'a envoyé des photos d'une réalisation sur une XV 750. Je ne vais pas vous assommer de commentaires élogieux. Je vais vous laisser vous régaler en regardant tout simplement cette oeuvre. Voilà, qu'en pensez vous? Hé oui, sacré bricoleur. Vous aimerez aussi :. Une 1ère sur ce Blog. Que c'est beau . Ce blog traite de la passion pour un modèle de moto ancienne. La yamaha XV 1000 TR1. Une 1ère sur ce Blog.

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PP.TR1 - Ce blog traite de la passion pour un modèle de moto ancienne. La yamaha XV 1000 TR1.

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Utilisez notre Reader et abonnez-vous aux meilleurs articles de ce blog! Super nouvelle, Franck a créé son blog. Vous pourrez voir l'évolution de son CafeRacerTR1 en direct. Pour moi ce sera un peu moins de bouleau dans la mise à jour de ce blog (Bien que parler de TR1 ne me dérange jamais). Et puis c'est normal qu'il ai envie d'en parler lui-même. Je vous donne donc le lien pour vous y rendre sans tarder, et par le fait, l'encourager dans sa démarche. Les petits bracelets qui vont bien! La transformatio...

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Humour - PP.TR1

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Utilisez notre Reader et abonnez-vous aux meilleurs articles de ce blog! Comme vous le savez, il faut rire plusieurs fois par jour, c'est bon pour la santé. J'espère que cette page vous aidera à rester en forme. Phil. Y' a pas d'age pour se faire plaisir. J'espère, en tous cas, qu'il ne s'agit pas d'une odieuse mise en scène . (Vous avez raison, "Gros doute"? J' aurais tellement voulu que cela soit vrai. Sont-ils pas mignons ces deux-là? On aurait presque envie que ça soit vrai. Vous aimerez aussi :.

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Une 1ère sur ce Blog - PP.TR1

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Utilisez notre Reader et abonnez-vous aux meilleurs articles de ce blog! Une 1ère sur ce Blog. Vous avez bien vu. Une TR1 attelée. Certes, on voit bien qu'elle n'est pas prête à rouler. Mais on sent quand même bien le goût du fruit. C'est le projet de Sylvain. Je lui souhaite bon courage dans son entreprise et j'espère que je pourrai publier prochainement des photos d'un engin terminé et prêt pour la grand-route. Vous aimerez aussi :. Que c'est beau . Une 1ère sur ce Blog. Que c'est beau . Belles, Belles .

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twinracerproject: J'ai le blues…

http://twinracerproject.blogspot.com/2009/09/cest-la-periode-blues.html

Jeudi 10 septembre 2009. J'ai le blues…. Par l'intermédiaire de ce blog. Vous allez pouvoir découvrir. La mutation (enfin je l'espère). De ma Yamaha 1000 TR1. Morlaix, Bretonie du Nord, France. Afficher mon profil complet. Artiste photographe : Michel Cottereau. Café Racer 125 Twin. Des casques à gogo! Excellents dessins de vieilles brêles. Fan de Café Racer. Koolgraph à découvrir d'urgence. Le blog de Philippe amoureux de TR1. Le forum des amateurs de Café Racer. Le site incontournable de la TR1.

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twinracerproject: Nettoyage des carburateurs bis

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Dimanche 27 septembre 2009. Nettoyage des carburateurs bis. Le résultat de la précédente séance de nettoyage ne me convenant pas, j'ai donc décidé de démonter, chose que je n'avais pas fais la première fois, l'ensemble des mes deux carburateurs. Le résultat n'est pas à la hauteur des mes exigences, mais bon, je ferais avec. Par l'intermédiaire de ce blog. Vous allez pouvoir découvrir. La mutation (enfin je l'espère). De ma Yamaha 1000 TR1. Morlaix, Bretonie du Nord, France. Afficher mon profil complet.

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twinracerproject: Ebauche de la console de bord

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Vendredi 11 septembre 2009. Ebauche de la console de bord. Première ébauche de la future console de bord alu (merci Cyrille pour la chute). J'ai donc réalisé mon gabarit à l'aide d'un carton afin de bien visualiser l'ensemble de ma pièce. Ayant effectué les tracés sur ma plaque, je vais pouvoir m'attaquer à la découpe, une première pour moi (mais bon, il y a un début à tout). Affaire à suivre…. Par l'intermédiaire de ce blog. Vous allez pouvoir découvrir. La mutation (enfin je l'espère). Fan de Café Racer.

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twinracerproject: Youpi, j'ai mes moyeux !

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Vendredi 9 octobre 2009. Youpi, j'ai mes moyeux! J'ai enfin trouvé des moyeux pour jantes à rayons. Ils proviennent d'une 650 XS pour l'avant et d'une 750 TX pour l'arrière. Extra! Par l'intermédiaire de ce blog. Vous allez pouvoir découvrir. La mutation (enfin je l'espère). De ma Yamaha 1000 TR1. Morlaix, Bretonie du Nord, France. Afficher mon profil complet. Artiste photographe : Michel Cottereau. Café Racer 125 Twin. Des casques à gogo! Excellents dessins de vieilles brêles. Fan de Café Racer.

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twinracerproject: L'objet de ma trêve !

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Jeudi 29 avril 2010. L'objet de ma trêve! Voici quelques nouvelles de mon projet qui, je l'avoue, est en stand by depuis plusieurs semaines maintenant. En effet, mes 35 balais se profilant, j'avais le désir de m'offrir une machine qui a marquée mon adolescence. Avec un peu d'avance sur mon la date anniversaire, c'est chose faite aujourd'hui. Je vais donc pouvoir me consacrer pleinement à mon café racer en cours de réalisation. Par l'intermédiaire de ce blog. Vous allez pouvoir découvrir. Fan de Café Racer.

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twinracerproject: Temps mort !

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Mardi 1 décembre 2009. Par l'intermédiaire de ce blog. Vous allez pouvoir découvrir. La mutation (enfin je l'espère). De ma Yamaha 1000 TR1. Morlaix, Bretonie du Nord, France. Afficher mon profil complet. Artiste photographe : Michel Cottereau. Café Racer 125 Twin. Des casques à gogo! Excellents dessins de vieilles brêles. Fan de Café Racer. Koolgraph à découvrir d'urgence. Le blog de Philippe amoureux de TR1. Le forum des amateurs de Café Racer. Le site incontournable de la TR1. Ma petite 600 XJ.

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Yamaha Tr1 transformation: septembre 2011

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Yamaha XV1000 - TR1 - Transformation -. Samedi 24 septembre 2011. Pour alléger le look de la moto, les commandes au guidons sont démontés et remplacées par un simple comodo. Le faisseau électrique est ouvert, allégé et reconnecté sur les nouvelles commandes. Un guidon spécial de 22 fabriqué en Allemagne et acheté en Espagne! Receintré vers l'intérieur avec M. Virax. Toujours pour dénuder, la commande des étriers avant est confiée à un émetteur de frein Ar logé sous le réservoir et commandé par un cable.

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twinracerproject: Petite vidéo sur Patrick Godet

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Mardi 15 septembre 2009. Petite vidéo sur Patrick Godet. Par l'intermédiaire de ce blog. Vous allez pouvoir découvrir. La mutation (enfin je l'espère). De ma Yamaha 1000 TR1. Morlaix, Bretonie du Nord, France. Afficher mon profil complet. Artiste photographe : Michel Cottereau. Café Racer 125 Twin. Des casques à gogo! Excellents dessins de vieilles brêles. Fan de Café Racer. Koolgraph à découvrir d'urgence. Le blog de Philippe amoureux de TR1. Le forum des amateurs de Café Racer. Ma petite 600 XJ.

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Yamaha Tr1 transformation: XV 1000 TR1 En balade

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Yamaha XV1000 - TR1 - Transformation -. Dimanche 3 mai 2015. XV 1000 TR1 En balade. RAF en Massif Central . Touraine un petit RAF. Publié par Ma moto blog. Inscription à : Publier les commentaires (Atom). Les pages du blog. XV 1000 TR1 En balade. Cafe Racer Salon moto Paris 2013. Ca commence comme ça! Nombre total de pages vues. Modèle Simple. Fourni par Blogger.

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Yamaha Tr1 transformation: septembre 2010

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Yamaha XV1000 - TR1 - Transformation -. Mercredi 15 septembre 2010. Attiré par une TR1 - il semble que cette machine ne s'est pas vendue beaucoup en France, voila je viens d'en acheter une de 1982 elle affiche 54000 km elle est complète et en panne. Le look de la moto n'est pas terrible, par contre j'adore les moteurs en V. La 1ere chose la remettre en route après 8 années d'arrêt d'après l'ancien proprio. Encore une rondelle de calage pour freiner la couronne du réducteur. Le démarrage. En fait l'ét...

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Une 1ère sur ce Blog. Vous avez bien vu. Une TR1 attelée. Certes, on voit bien qu'elle n'est pas prête à rouler. Mais on sent quand même bien le goût du fruit. C'est le projet de Sylvain. Je lui souhaite bon courage dans son entreprise et j'espère que je pourrai publier prochainement des photos d'un engin terminé et prêt pour la grand-route. Un contributeur de ce blog m'a envoyé une photo plutot insolite. Hé oui c'est bien ce bon 5A8 que vous voyez là. Permet-il vraiment de faire voler cette machine?

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