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P'tit pilote - ou l'envie de voir le monde d'en haut - Passionné d'aviation depuis fort longtemps mais n'ayant jamais osé franchir le pas, j'ai sauté à l'eau en avril 2009 en entamant une formation PPL. Ce blog m'a permis de par

Passionné d'aviation depuis fort longtemps mais n'ayant jamais osé franchir le pas, j'ai sauté à l'eau en avril 2009 en entamant une formation PPL. Ce blog m'a permis de partager cette nouvelle aventure avec tous ceux qui trouvent que

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vol reel - P'tit pilote - ou l'envie de voir le monde d'en haut

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vol virtuel - P'tit pilote - ou l'envie de voir le monde d'en haut

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2ème vol : Sion - Berne - Sion - P'tit pilote - ou l'envie de voir le monde d'en haut

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Mon aventure de pilote hélico au Canada...: Perte du rotor anti-couple...?

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Mon aventure de pilote hélico au Canada. Vivez votre rêve mais ne rêvez pas votre vie. Mercredi 30 septembre 2009. Perte du rotor anti-couple? Voilà ce que je fais depuis mon retour de vacances de la région de Québec city :) pour occuper mes journées de cette semaine, mais également afin de me préparer pour mon test en vol. On passe et repasse en revue toutes les procédures d'urgence. Après l'autorotation, voici la perte du rotor anti-couple (RAC)! Perte de la transmission ou bris mécanique. Pour le deux...

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Mon aventure de pilote hélico au Canada...: Patience... Patience...

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Mon aventure de pilote hélico au Canada. Vivez votre rêve mais ne rêvez pas votre vie. Samedi 6 juin 2009. Patience…je me suis amusé à taper ce mot ce matin sur Google et voilà ce que cela donne… Wikipédia dit: . 8221; La patience est l'aptitude de quelqu'un à se maîtriser face à une attente, à rester calme…” . Ou alors un petit proverbe Chinois :. 8221; 這些誰等待，時間敞開大門 ” . A qui sait attendre, le temps ouvre ses portes…. Langue indispensable pour travailler dans le monde aéronautique, f. Il y a du nouveau!

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Mon aventure de pilote hélico au Canada...: août 2009

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Mon aventure de pilote hélico au Canada. Vivez votre rêve mais ne rêvez pas votre vie. Dimanche 30 août 2009. La tour de contrôle. Cela fait maintenant un peu plus de 2 mois et demi que j'entends 5 à 6 voix différentes chaque matin au contact de la tour de St-Hubert. Quoi de mieux que de pouvoir mettre un visage sur ces voix, qu'il faut avouer sont bien sympathiques. Et bien une visite de la tour! Une vue depuis l'intérieur de la tour. Ecran radar avec la limite de zone de couleur verte. 160; Bouchervill...

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Mon aventure de pilote hélico au Canada...: septembre 2010

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Mon aventure de pilote hélico au Canada. Vivez votre rêve mais ne rêvez pas votre vie. Mercredi 29 septembre 2010. Qui ne tente rien n'a rien. Oui, pour l'instant nous n'avons pas de place pour pilote. Et puis combien avez-vous d'heures de vol? Ben, j'ai environ 180h de vol avec les qualifications hughes 300, Robinson R-44 et le vol de nuit. Ok, laissez-moi votre CV et je vous appelle dès que j'ai quelques chose. Inscription à : Articles (Atom). Il y a du nouveau! H de vol total: 173.6h. Le blog de LJ 35.

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Mon aventure de pilote hélico au Canada...: Le test en vol...(Part 1/3)

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Mon aventure de pilote hélico au Canada. Vivez votre rêve mais ne rêvez pas votre vie. Mardi 6 octobre 2009. Le test en vol.(Part 1/3). Du coup, tu te mets dans une situation de stress qui finalement te serre l'estomac et t'empêche de respecter un des points les plus important. Prendre un bon petit déjeuner! C'est bon pour toi si tu fais ton test demain mardi, à 13h, il y a une meilleure météo que mercredi? Euhh Ben. Chais pas trop. Mardi matin 7h30 la "voix" me réveille de mon profond sommeil. En qu...

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Mon aventure de pilote hélico au Canada...: septembre 2009

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Mon aventure de pilote hélico au Canada. Vivez votre rêve mais ne rêvez pas votre vie. Mercredi 30 septembre 2009. Perte du rotor anti-couple? Voilà ce que je fais depuis mon retour de vacances de la région de Québec city :) pour occuper mes journées de cette semaine, mais également afin de me préparer pour mon test en vol. On passe et repasse en revue toutes les procédures d'urgence. Après l'autorotation, voici la perte du rotor anti-couple (RAC)! Perte de la transmission ou bris mécanique. Pour le deux...

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Mon aventure de pilote hélico au Canada...: Le test en vol...(Part 3/3)

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Mon aventure de pilote hélico au Canada. Vivez votre rêve mais ne rêvez pas votre vie. Mardi 6 octobre 2009. Le test en vol.(Part 3/3). Cela m'a servit de leçon cette erreur au pré-test, car cette fois ci, je me suis bien concentré et fixé des bons points de repères d'alignement au loin lors de ma réco. Parfait, je ne la perds pas de vue et je rentre même sans aucun problème. Pas d'atterrissage car l'herbe est un peu haute et l'on risque de mettre le feu avec notre moteur situé proche du sol. A vous les ...

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Mon aventure de pilote hélico au Canada...: octobre 2009

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Mon aventure de pilote hélico au Canada. Vivez votre rêve mais ne rêvez pas votre vie. Mardi 6 octobre 2009. Le test en vol.(Part 3/3). Cela m'a servit de leçon cette erreur au pré-test, car cette fois ci, je me suis bien concentré et fixé des bons points de repères d'alignement au loin lors de ma réco. Parfait, je ne la perds pas de vue et je rentre même sans aucun problème. Pas d'atterrissage car l'herbe est un peu haute et l'on risque de mettre le feu avec notre moteur situé proche du sol. A vous les ...

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Mon aventure de pilote hélico au Canada...: mars 2010

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Mon aventure de pilote hélico au Canada. Vivez votre rêve mais ne rêvez pas votre vie. Vendredi 5 mars 2010. Robinson R-44 Raven I. Le Clipper équipé d'un système de flottaison d'urgence sur les patins. Le newscopter équipé d'une caméra sur le nez. Tableau de bord Robinson R-44 Raven I. Accès aux parties mécanique pour check pré-vol. Décollage du pad chez Hélicraft pour 1 heure de vol. Inscription à : Articles (Atom). Il y a du nouveau! H de vol total: 173.6h. H de vol R-22: 153.1h. H de vol de nuit : 6h.

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Pilotepro.fr - Aventure d'un pilote français au Québec: Flight Level 220

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Pilotepro.fr - Aventure d'un pilote français au Québec. Bonjour à tous(tes). Vous pouvez lire sur ce blog mon histoire racontée jours après jours durant ma vie au Québec, ainsi que des photos et vidéos de mes vols durant ma formation de pilote. Ceci me permet de vous présenter pas à pas mon évolution, et de vous faire partager mon métier et ma passion: l'aviation. Transport Canada and FAA CPL/ME/IR/FI. 1200h total, 1050h PIC, 700h FI. Ajouter à mes favoris. Niagara Falls Tour 2. Test en vol CPL. Mais com...

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Mot de passe :. J'ai oublié mon mot de passe. Bienvenu ds mon blog. Bienvenu ds mon blog voila je m'appelle pierre é j'espère ke vous allé aimé mon blog voila! Mise à jour :. J'étais comme eux feat SOPRANO (Demons et Merveilles). Abonne-toi à mon blog! Alé sur } life-alex-37.skyblog.com. Ou poster avec :. Retape dans le champ ci-dessous la suite de chiffres et de lettres qui apparaissent dans le cadre ci-contre. Posté le vendredi 04 août 2006 15:46. Modifié le vendredi 04 juillet 2008 08:03. N'oublie pas...

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Mot de passe :. J'ai oublié mon mot de passe. Un peu de mOii ]. Parcequ'il fO prOfiter chaque secOnde de nOtre si petite viie]. Parceque le viie te prend des êtres si précieux a tes yeux et ne te les rend PAS]. Parceque dans ce mOnde il fO savOir se battre]. Parceque il fO savOir surmOnter certaine épreuve]. Parcequ'il fO mettre ses chagriins de cOtés et cOntiné a viivre]. Parceque je vOus aime tant mes sOeur de cOeur]. FS3M pOur tOujOur ]. CHEYRIIE et mOii c pOur la viie ]. Mise à jour :. MAMAN tu rayon...

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Voici ma petite vie. 14/03/2007 at 4:47 PM. 12/07/2007 at 4:14 AM. Subscribe to my blog! Je vais tout d'abord commencer par vous présenter mes parent. Pour commencer je vous présente ma maman elle s'appel myriam elle a 20ans pour linstant elle s'occupe de moi et après elle s'occupera de retrouver un travail.Moi j'adore la regarder mais chuuutttt! Please enter the sequence of characters in the field below. Posted on Wednesday, 14 March 2007 at 4:56 PM. Edited on Friday, 16 March 2007 at 4:44 PM. Don't for...

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