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les defauts

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Cette pièce et très sollicité par la route et fatigue. 80 000 et 100 000 kms. Un moyen de contrôle. Retiré le cache noir démarrer l'auto et tourné les roues à droite. Puis a gauche la demi-lune. Métallique ne doit pas bouger d'un cheveux. Et surtout elle ne doit pas pivoter avec le braquage. Sinon elle est casser par usure à changé rapidement. En générale l'usure et nul sauf pour le vase. Qui peu se craqueler autour du bouchon. L'eau et a 1,5 bars. Un éclatement peu ce produire. Les 40 000 a 50 000 kms.

4

modification

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On va éviter les questions bêtes tout de suite. UNE EPROM C'EST QUOI :. C’est une mémoire qui comporte un fichier spécifique au moteur, ce dernier est truffé de paramètre qu'il va transmettre au microprocesseur central, entre autre il va livré des valeurs pré tablé avec comme point de référence l'échelle des tours minutes moteur. dans ce fichier on va trouver :. Il faut dire aussi que l'éprom se n'est pas elle qui fait tout, l'éprom a pour but de faire des propositions d'exploitation. C’est lui qui...

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annonce

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Cette page reste un service pas une obligation de ma part. Seule les annonces pour la Renault 21 2L turbo ES sont accepter. Vous me redigez une annonce avec de préférence. Le prix, une ou deux photo au format JPG ou JPEG. Et les details de la voiture. Aucun numero de téléphone ne sera mis sur cette page seule les émail. Elle sera mise à jour entre le 1er et le 10 de chaque mois. Ni plus ni moins. Pour une période de 2 mois.

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