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Hott kompatible FW für Sensoren V2 & V3. Nachdem ich mich mal wieder über Spektrum geärgert habe weil es für die DX8 anscheinend kein Update mehr für die Nutzung der FlightPack Telemetrie geben wird habe ich meine DX8 verkauft und mir als kompakten Urlaubssender eine Graupner Hott MZ-18 zugelegt. Da ich bereits eine MC-20 Hott besitze wurde es nun Zeit endlich mal die […]. Neue Firmware für Sensoren V2 & V3. Kapazitätssensor V3 für Spektrum Telemetriesystem. Neue DX10T Airware V1.09. Die neue DX10T Airwa...

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Hott kompatible FW für Sensoren V2 & V3. Nachdem ich mich mal wieder über Spektrum geärgert habe weil es für die DX8 anscheinend kein Update mehr für die Nutzung der FlightPack Telemetrie geben wird habe ich meine DX8 verkauft und mir als kompakten Urlaubssender eine Graupner Hott MZ-18 zugelegt. Da ich bereits eine MC-20 Hott besitze wurde es nun Zeit endlich mal die […]. Neue Firmware für Sensoren V2 & V3. Kapazitätssensor V3 für Spektrum Telemetriesystem. Neue DX10T Airware V1.09. Die neue DX10T Airwa...

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Feierabendflieger: Juli 2014

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Montag, 14. Juli 2014. Es darf gebastelt werden. In letzter Zeit hatte ich in den Mittagspausen etwas Pech: Nachdem Jan Peter zur Zeit recht häufig mit seinem kleinen Quad. Die Teile mit. Damit sollte der Kleine bald wieder in der Luft sein. Jedenfalls werde ich künftig besser auf die Windrichtung achten und Loops nur noch gegen den Wind fliegen. Diesen Post per E-Mail versenden. Labels: mCP X BL. Donnerstag, 10. Juli 2014. Flugtag 2014 MFC Oberhausen. Am vergangenen Wochenende war beim MFC Oberhausen.

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JetCat ECU-USB Interface

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ECO8 - Hughes 500. MC 22 IFS Umbau. Seite 1 von 2. Nach der Anschaffung eines neuen Notebooks musste ich feststellen, dass dieses keine serielle RS232 Schnittstelle mehr hat. Um nun die JetCat ECU wieder ans Notebook zu bekommen müsste ein RS232-USB-Adapter verwendet werden. Da ich aber kein Freund von Kabel-Gefrickel bin sollte die ECU direkt über ein. Die Belegung des Steckers ist wie folgt:. 1 - Empfangsdaten der ECU verbunden mit TxD Anschluß des Interface Boards.

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ECO8 - Hughes 500

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ECO8 - Hughes 500. MC 22 IFS Umbau. Seite 1 von 7. ECO8 im Hughes 500 Rumpf. Nachdem ich im November 2002 das Schweben mit dem ECO so einigermaßen im Griff hatte beschloss ich, dass ein Rumpfhubschrauber doch besser ausschaut wie ein fliegender Besenstiel. Also ein Rumpf musste her!

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Modellbau

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ECO8 - Hughes 500. MC 22 IFS Umbau. In diesem Bereich finden Sie Modellbau Projekte. Bitte wählen Sie in den Untermenüs auf der linken Seite.

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I2C LCD + Keypad

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ECO8 - Hughes 500. MC 22 IFS Umbau. Bei vielen kleinen Mikrocontrollerprojekten wünschte ich mir bereits öfters ein kleines Benutzerinterface, wenn auch manchmal nur temporär zum Test der Applikation. Mit dem I2C LCD Keypad habe ich für mich eine Lösung geschaffen mit nur 2 Portpins am Mikrocontroller diese Funktionalität zu erzielen. Die folgenden Fotos zeigen die Lötseite der gefrästen Platine und die Bestückungsseite mit Bauteilen.

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Mechanik

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Raptor E620 FBL-Umbau

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ECO8 - Hughes 500. MC 22 IFS Umbau. Seite 1 von 3. Flybarless - Warum eigentlich nicht? Durch die sinkenden Preise bei Flybarless (FBL) - Systemen sind diese so interessant geworden, dass auch ich ein solches mal testen wollte. Als "Objekt der Begierde" habe ich das Microbeast ausgewählt welches in den vergangenen Monaten sehr auffällig in den gängigen Fachzeitschriften beworben wurde. Also zum Preis von 139,90 (inkl. USB-Interface) bestellt und warten, warten, warten, . Rotorkopf - Neu oder Umbau?

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Elektronik

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AVR-ISP Adapter

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