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エキスパンションバルブ、リキッドタンク同時交換のお願い | リビルト エアコン コンプレッサーの通信販売ならリビルトタイガー
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車のエアコンコンプレッサー交換の際は、 必ずエキスパンションバルブ、リキッドタンク レシーバー、ドライヤー を整備業者様等で手配いただき同時交換ください。 上の画像はリビルトのコンプレッサーを 発注頂いて出荷後、３ヶ月ほどで 異音がする と、 返って来たコンプレッサーです。 新しいものを取り付けてから ３か月でこんなになってしまうなんてことは、 通常ではまず考えられないことです 整備工場様にお伺いした内容をみると、 交換前の症状としてはクラッチが焼きついていて、 今回新しくリビルトコンプレッサーに交換した際は コンプレッサー のみ を交換したとのこと。 どうして、こうなってしまったのでしょうか クラッチが焼きつき ロック を起こす原因の多くは、 エアコンサイクル内の詰まり が挙げられます。 エアコンはオルタネーターやセルモーターとは異なり、 循環サイクル内の各部品の集合で成り立っているシステムであり、 システムの一部である コンプレッサー の交換だけでは 根本解決とならないことが 車を所有する人ならエンジンの オイルの交換 は、 必要なメンテナンスとして、一般的に知られていますね。
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