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自動車リサイクル部品活用の推進 - リサイクル部品を知る

リサイクル部品活用の啓発活動-この啓発活動は、自動車ユーザーに自動車リサイクル部品を再活用いただくことで、循環型社会への推進を呼びかける活動です。

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リサイクル部品活用の啓発活動-この啓発活動は、自動車ユーザーに自動車リサイクル部品を再活用いただくことで、循環型社会への推進を呼びかける活動です。
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1 リサイクル部品活用
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3 CO2削減
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自動車リサイクル部品活用の推進 - リサイクル部品を知る | recycle-parts-suishin.jp Reviews

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リサイクル部品活用の啓発活動-この啓発活動は、自動車ユーザーに自動車リサイクル部品を再活用いただくことで、循環型社会への推進を呼びかける活動です。

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自動車リサイクル部品活用の推進 - リサイクル部品を知る

http://www.recycle-parts-suishin.jp/index.html

リサイクル部品とは、使用可能な部品に点検 清掃 美化をしたもの リユース部品 、磨耗 劣化した部品を新品に交換して再組み立てしたもの リビルト部品 のことをいいます。 上記CO2削減量は早稲田大学環境総合研究センターとグリーンポイントクラブの共同研究により、 株 早稲田環境研究所が管理 運営を行っている グリーンポイントシステムVer.1305 から引用。 ドラム缶換算量は標準状態 0 、1気圧 として計算。

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自動車リサイクル部品活用の推進 - リサイクル部品によるCO2削減効果

http://www.recycle-parts-suishin.jp/index2.html

Http:/ www.gpc.ne.jp/index.html. 上記 Assy とは、 パーツ単体 ではなく 複数が組み合わされた構成部品 を示す。

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リサイクル部品とは、使用可能な部品に点検 清掃 美化をしたもの リユース部品 、磨耗 劣化した部品を新品に交換して再組み立てしたもの リビルト部品 のことをいいます。 上記CO2削減量は早稲田大学環境総合研究センターとグリーンポイントクラブの共同研究により、 株 早稲田環境研究所が管理 運営を行っている グリーンポイントシステムVer.1305 から引用。 ドラム缶換算量は標準状態 0 、1気圧 として計算。

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