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Mehr S-Bahn für Basel | Der Online-Thinktank für die Regio-S-Bahn

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Läufelfinger Abstellgleis Revival, Teil 67 | Mehr S-Bahn für Basel

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Mehr S-Bahn für Basel. Der Online-Thinktank für die Regio-S-Bahn. Montag, 31. März 2008. Läufelfinger Abstellgleis Revival, Teil 67. Letzten Freitag „enthüllte“ die Basler Zeitung. Dass das Läufelfingerli (S9 Sissach-Läufelfingen-Olten), nachdem der Baselbieter Landrat. Einsatz zu ermöglichen) fiel in der zuständigen Kommission durch – die Perrons werden nicht verlängert, man spart 400’000 Franken. Wenn nun aber keine FLIRT-Kompositionen die Strecke befahren können (stattdessen sollen Thurbo-GTW-Kurzzüge.

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Herzstück, Variante V | Mehr S-Bahn für Basel

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Mehr S-Bahn für Basel. Der Online-Thinktank für die Regio-S-Bahn. Dienstag, 3. November 2009. Herzstück, Variante V. Hallo und herzlich willkommen zurück! Laquo; Aus 1 mach 2! Vielleicht sollte man den Weg des kleinsten Wiederstandes wählen. Was ich damit meine? Beim Bf St. Johann die Strecke unterirdisch aufs Feld „Carrière nach Huningue führen, dort eine neue Rheibrücke zum Hafen, auf dem Trassee der Hafenbahn zum Badischen Bahnhof führen. Die einzigen Neubauten wäre die Unterführung zum ...Kleinster W...

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Waldenburger-S-Bahn | Mehr S-Bahn für Basel

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Mehr S-Bahn für Basel. Der Online-Thinktank für die Regio-S-Bahn. Dienstag, 11. März 2008. Bin ich mit dieser Idee nicht gerade auf Begeisterung gestossen – deshalb teste ich sie hier einmal. Die gut 13 Kilometer lange Waldenburgerbahn. Aus diesem Grund existieren seit einiger Zeit schon Pläne, die Linie auf Standard-Schmalspur (1000mm) umzuspuren und gleich mit der Tramlinie 14. In Zürich (S 18) und die Trogenerbahn. Veröffentlicht in Politik und Planung. Laquo; Sundgau-Express zum (vorläufig) Letzten.

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Sundgau-Express zum (vorläufig) Letzten | Mehr S-Bahn für Basel

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Mehr S-Bahn für Basel. Der Online-Thinktank für die Regio-S-Bahn. Donnerstag, 6. März 2008. Sundgau-Express zum (vorläufig) Letzten. Es scheint ja tatsächlich so, als ob mich doch nicht ganz alle für verrückt halten, mit der Sundgau-Express-Idee – auch ausserhalb dieses Blogs. Laquo; Etwas Senf, bitte! Eine S-Bahn nach Blotzheim halte ich seit meiner Streckenbewanderung im Herbst 2006 für äusserst sinnvoll. Die heutige DistriBus-Linie 1 ist ja gelinde gesagt dürftig. Für vordringlicher halte ich auf fran...

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Haltestelle Bachletten-Binningen | Mehr S-Bahn für Basel

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Mehr S-Bahn für Basel. Der Online-Thinktank für die Regio-S-Bahn. Sonntag, 13. April 2008. Da „mein“ Morgartenring ja auf keinem schlechten Weg zu sein scheint, möchte ich hier nun einen weiteren potenziellen Standort für eine S-Bahnhaltestelle auf Basler Stadtgebiet etwas genauer ausleuchten:. Als der Verein umverkehR. Letzte Woche in Basel die erste von mehreren geplanten „Städteinitiativen“ lancierte, liess sich der Verein in der Basler Zeitung. 13’000 Einwohner) und der Vorortsgemeinde Binningen.

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Vision Kanton Nordwestschweiz – Der Blog | Vision Kanton Nordwestschweiz

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Just another WordPress.com weblog. Vision Kanton Nordwestschweiz – Der Blog. April 13, 2008. Posted by jolu92 in Allgemeines. Kanton Nordwestschweiz –. 8222;Was ist das nun wieder? 8220;, werden sich nun wahrscheinlich Einige fragen. Es ist die Vision einer politisch vereinigten Nordwestschweiz, einer Nordwestschweiz ohne Grenzen. Möchte ich gerne wieder Bewegung in die Sache bringen, ganz nach dem Vorbild vom Blog regiosbahn.wordpress.com. 1 Schwarzbueb - Mai 30, 2008. Wie ist die Bereitschaft dazu?

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Mehr S-Bahn für Basel | Der Online-Thinktank für die Regio-S-Bahn

Mehr S-Bahn für Basel. Der Online-Thinktank für die Regio-S-Bahn. Dienstag, 3. November 2009. Herzstück, Variante V. Hallo und herzlich willkommen zurück! Dienstag, 27. Mai 2008. Aus 1 mach 2! Nebst dem Morgartenring als Standort für eine neue S-Bahn-Haltestelle wird im Entwurf zum neuen Basler Richtplan auch eine Haltestelle auf der zukünftigen neuen Rheinbrücke, also zwischen Breite- und Wettstein-Quartier angeregt. Eine Haltestelle auf einer Brücke ist aber auf jeden Fall ungünstig. Dank den modernen ...

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