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Ride for Fun! Cycle Workshop

樂騏手編輪組 RF Hand built. Parlee Z1 改裝 Shimano 9070 Dura Ace Di2 電子變速系統. 客人的 Parlee Z1，原本安裝的是 Campy Super Record 套組，隨著 Shimano Di2 在市場上的表現，也想換用電子變速系統，體驗電變回不去的感覺。店裡先前已經組裝過電子變速系統的 Parlee，但是這組車架是供機械版的變速系統，是傳統的外走線，外露的電纜線安裝是個問題，Shimano 雖然有推出外線版的電纜安裝套組，但是安裝方式實在是不好看，另外 Parlee Z1 的水壺架固定螺絲，要改來安裝電子變速系統的電池，也是一個大問題，所以最大的挑戰還是在走外線的電纜安裝和配置。搭配 Super Record 套組的 Parlee Z1. 雖然這次改裝只更換變速系統，為了施工方便，還是將零件全部拆除，順便清潔保養後，再重新安裝。使用 Enduro BBT-01 工具，安裝外掛式 BB，同時用扭力扳手，確認固定磅數。安裝固定 Super Record 大盤，同時用扭力扳手，確認固定磅數。標籤： New Arrival. Dynamic ...

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Ride for Fun! Cycle Workshop | rfbikes.blogspot.com Reviews

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樂騏手編輪組 RF Hand built. Parlee Z1 改裝 Shimano 9070 Dura Ace Di2 電子變速系統. 客人的 Parlee Z1，原本安裝的是 Campy Super Record 套組，隨著 Shimano Di2 在市場上的表現，也想換用電子變速系統，體驗電變回不去的感覺。店裡先前已經組裝過電子變速系統的 Parlee，但是這組車架是供機械版的變速系統，是傳統的外走線，外露的電纜線安裝是個問題，Shimano 雖然有推出外線版的電纜安裝套組，但是安裝方式實在是不好看，另外 Parlee Z1 的水壺架固定螺絲，要改來安裝電子變速系統的電池，也是一個大問題，所以最大的挑戰還是在走外線的電纜安裝和配置。搭配 Super Record 套組的 Parlee Z1. 雖然這次改裝只更換變速系統，為了施工方便，還是將零件全部拆除，順便清潔保養後，再重新安裝。使用 Enduro BBT-01 工具，安裝外掛式 BB，同時用扭力扳手，確認固定磅數。安裝固定 Super Record 大盤，同時用扭力扳手，確認固定磅數。標籤： New Arrival. Dynamic ...

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1 ride for fun

2 cycle workshop

3 樂騏單車工房

4 營業時間：

5 new arrival 全新到貨

6 services

7 used 二手專區

8 檢查和校正後變速器勾爪，確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作

9 傳動部完成

10 張貼者：

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ride for fun,cycle workshop,樂騏單車工房,營業時間：,new arrival 全新到貨,services,used 二手專區,檢查和校正後變速器勾爪，確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作,傳動部完成,張貼者：,edison,沒有留言,campagnolo,campy,dura ace,e tube,enduro,parlee,shimano,客製組車,電子變速,以電子郵件傳送這篇文章,blogthis！,分享至 twitter,分享至 facebook,標籤： a4c,全新到貨

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樂騏手編輪組 RF Hand built. Parlee Z1 改裝 Shimano 9070 Dura Ace Di2 電子變速系統. 客人的 Parlee Z1，原本安裝的是 Campy Super Record 套組，隨著 Shimano Di2 在市場上的表現，也想換用電子變速系統，體驗電變回不去的感覺。店裡先前已經組裝過電子變速系統的 Parlee，但是這組車架是供機械版的變速系統，是傳統的外走線，外露的電纜線安裝是個問題，Shimano 雖然有推出外線版的電纜安裝套組，但是安裝方式實在是不好看，另外 Parlee Z1 的水壺架固定螺絲，要改來安裝電子變速系統的電池，也是一個大問題，所以最大的挑戰還是在走外線的電纜安裝和配置。搭配 Super Record 套組的 Parlee Z1. 雖然這次改裝只更換變速系統，為了施工方便，還是將零件全部拆除，順便清潔保養後，再重新安裝。使用 Enduro BBT-01 工具，安裝外掛式 BB，同時用扭力扳手，確認固定磅數。安裝固定 Super Record 大盤，同時用扭力扳手，確認固定磅數。標籤： New Arrival. Dynamic ...

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Ride for Fun! Cycle Workshop: Fulcrum Racing 7 輪組更換 Cema 陶瓷培林

http://rfbikes.blogspot.com/2011/11/fulcrum-racing-7-cema.html

營業時間：星期一六 15:00 21:00. 樂騏手編輪組 RF Hand built. Fulcrum Racing 7 輪組更換 Cema 陶瓷培林. 陶瓷培林已經廣泛應用在各項高階的產品上，如大盤的 BB、花鼓、變速器的導輪，甚至連夾器都有應用。中階或入門的產品，其實也有多種改裝品，可以配合用家的需求來改裝。這次要介紹的是俗稱跑7分的 Fulcrum Racing 7 輪組，升級陶瓷培林，來看圖說故事。今日的主角，Cema R5 和 R7 專用的陶瓷培林改裝套組. 這是分隔線 - - -. 這是分隔線 - - -. 訂閱：張貼留言 (Atom). Dynamic Bike Fitting 動態量身設定. Cycling in Taiwan (ENG). SS923 嘴砲王旅行.攝影.隨筆. Independent Fabrication Factory Lightweight Sram Force 組車. 擁有德意志心臟的黑鳥：Rohloff 14速 Birdy. Shimano Di2 電子變速系統搭配 e-tube project 操作設定. IF Ti Crown Jewel 組車.

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Ride for Fun! Cycle Workshop: BB86 安裝實例使用 SRAM Pressfit GXP

http://rfbikes.blogspot.com/2010/02/bb86-sram-pressfit-gxp.html

營業時間：星期一六 15:00 21:00. 樂騏手編輪組 RF Hand built. BB86 安裝實例使用 SRAM Pressfit GXP. BB86 是近來出現在市面上的五通規格，和 BB30 同屬壓入式的培林 BB，這類壓入式培林 BB 的應用，早先出現在 BMX 的車架上，不同的名稱各有不同的車架廠支援，今天要介紹的是 BB86，使用 SRAM Pressfit。客人的新成車，要昇級成全套的 SRAM Red，幾乎沒上過路. 今天的主角，SRAM Pressfit 壓入式培林 BB. SRAM Pressfit 分開為兩段，再施工前先在中間接合的部份塗上黃油. 使用頭碗壓入工具，將 Pressfit 壓入五通軸芯，圖片為右側的施工. 確認 BB 安裝完成後，在培林外側塗上一層黃油. 安裝大盤前，先在培林的接觸位置，還有固定左腿的軸芯上，塗上黃油，Pressfit 右邊那個波浪狀的墊圈，也要塗上黃油. 安裝大盤，同時要在防塵蓋上塗上一層黃油，左側的的防塵蓋配合固定軸芯，形狀是星形的. 訂閱：張貼留言 (Atom). Dynamic Bike Fitting 動態量身設定.

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Ride for Fun! Cycle Workshop: 六月 2015

http://rfbikes.blogspot.com/2015_06_01_archive.html

營業時間：星期一六 15:00 21:00. 樂騏手編輪組 RF Hand built. IF Factory Lightweight Shimano Alfine Di2 with Gates Carbon Drive 皮帶傳動. 這支 IF Factory Lightweight 車架組，採用皮帶傳動，搭配 Shimano Alfine Di2 內變花鼓，前輪裝載發電花鼓，加上超亮頭燈，非常地城市休閒風格。 IF Factory Lightweight 車架. 組裝前先進行上蠟，不但可以讓車架增色，也方便組車時，清潔留在車架上的油污. 內線式的 Di2 電子變速系統，需先將電纜安置在車架管材內. 安裝外掛式 BB，搭配 Enduro BBT-01 工具施工. 配合 Hozan C-448 工具安裝 Chris King 頭碗組. 配合 Parktool CRS-1 前叉座環工具安裝 Chris King 的前叉座環. 前叉為 1吋有牙式，仔細丈量長度後，上鋸台裁切. 搭配 Di2 的 Alfine 內變花鼓，油壓式碟剎. White Industries T11 公路車花鼓碳纖維管框手編輪組.

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Ride for Fun! Cycle Workshop: Parlee Z1 改裝 Shimano 9070 Dura Ace Di2 電子變速系統

http://rfbikes.blogspot.com/2015/08/parlee-z1-shimano-9070-dura-ace-di2.html

營業時間：星期一六 15:00 21:00. 樂騏手編輪組 RF Hand built. Parlee Z1 改裝 Shimano 9070 Dura Ace Di2 電子變速系統. 客人的 Parlee Z1，原本安裝的是 Campy Super Record 套組，隨著 Shimano Di2 在市場上的表現，也想換用電子變速系統，體驗電變回不去的感覺。店裡先前已經組裝過電子變速系統的 Parlee，但是這組車架是供機械版的變速系統，是傳統的外走線，外露的電纜線安裝是個問題，Shimano 雖然有推出外線版的電纜安裝套組，但是安裝方式實在是不好看，另外 Parlee Z1 的水壺架固定螺絲，要改來安裝電子變速系統的電池，也是一個大問題，所以最大的挑戰還是在走外線的電纜安裝和配置。搭配 Super Record 套組的 Parlee Z1. 雖然這次改裝只更換變速系統，為了施工方便，還是將零件全部拆除，順便清潔保養後，再重新安裝。使用 Enduro BBT-01 工具，安裝外掛式 BB，同時用扭力扳手，確認固定磅數。整車完成，照片上的實車重量為 6.9kg.

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Ride for Fun! Cycle Workshop: Veloflex Corsa, Master, 22 23 25 公路車外胎

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營業時間：星期一六 15:00 21:00. 樂騏手編輪組 RF Hand built. Veloflex Corsa, Master, 22 23 25 公路車外胎. Veloflex 一級公路車外胎，有全黑的 Corsa, 或是肉色胎邊的 Master，規格有 700x22, 700x23, 700x25. 訂閱：張貼留言 (Atom). Dynamic Bike Fitting 動態量身設定. Cycling in Taiwan (ENG). SS923 嘴砲王旅行.攝影.隨筆. 馬牌 Continental GP4000s II，4 Season，Sprinter Gatorskin 公路車胎. Fitting Lesson 2- 坐墊前後調整. Veloflex Corsa, Master, 22 23 25 公路車外胎. Zefal Repair Spray 管胎專用補胎打氣噴劑. Campagnolo EVO Chainring FC-SR250 / FC-SR134. KCNC floor pump connector 法式氣嘴打氣頭. Simple範本. 由 Blogger.

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K-Bike: 一月 2009

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讓我們踩著踏板，悠閒的騎車‧快樂的吃喝‧開心的玩樂! 為它做了簡單的介紹，當中除了說明設計團隊與商品的便利性外，我想大家最關心的應該就是 250LBs MAXIMUM CAPACITY. 這一行吧！最大承重能力為250磅，約113.5公斤。方便的設計，只要車輪推一下就可掛上；再推一下就可打開。當然，使用前的安裝就非常重要了，因為即使掛勾本身最大承重可到一百多公斤，不過，如果安裝的不夠確實，可能吊個五公斤就整個掉下來了吧！只是，它的螺絲孔設計確實有待加強，張圖片也說明安裝時螺絲孔位置設計的失敗處，安裝時因為勾環會去擋到，所以使得安裝的角度變的很糟糕，如果能將螺絲孔移至紅框處，應該會更適當吧！有在販售，每個59.99美金，依最近匯率每個要價近兩千台幣，感覺上有點貴，如想對商品有更進一步的了解，可參考官方網站. 資料來源：American Inventor Claw. 張貼者： Wang Sam. 開始為 DAHON 同學謀福利. 這次的 TEST REPORT ：. 主角是匪貨的 CREE 3W 的 LED 燈，. 1 一般 9 LED 的手電筒. 3 大貓眼 HL-EL530 手電筒.

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K-Bike: 五月 2008

http://k-bike.blogspot.com/2008_05_01_archive.html

讓我們踩著踏板，悠閒的騎車‧快樂的吃喝‧開心的玩樂! 終於，等到怪頭回台灣，還有所有零件到齊，就把車帶去改啦，光代工費就要1000元了，傷啊～話不多說，就快來現一下小黑仔的新樣貌吧！ FSA SL-K大盤上車，樣式與顏色還真搭。 FSA 兩片式中變，聽說是很高檔的，怪頭捐贈的。 SDG座墊，上頭還有DAHON LOGO哦！說實在的，坐起來不太習慣，屁股會很痛。噹～啦～全車照。今天騎車出門時，才一上路就落鍊了，因為大盤改成雙盤還不習慣，變速轉一個過頭就掉下來了，還好旁邊沒什麼人，聽說還能再去調整，有空再去吧。張貼者： Wang Sam. 訂閱：文章 (Atom). 馬牌 Continental GP4000s II，4 Season，Sprinter Gatorskin 公路車胎. Cervelo RD Project - Part Two. 下班直衝「西子灣」看夕陽，好多遊客快擠爆了！！ 2011新款 Tommasini TECNO 小尺寸鋼管車.

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K-Bike: 一月 2008

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讓我們踩著踏板，悠閒的騎車‧快樂的吃喝‧開心的玩樂! 你能想像一個183公分、94公斤的壯漢做這種兩手交叉的娘動作嗎～噁～真的很愛ㄏㄧㄠˊ. 張貼者： Wang Sam. WKB跨出成功的第一步 Dahon Sp8 v.s Sp9. 到底什麼是WKB咧？W=王、K=郭、B=Bike其實還想加一個C=Club，其實就是最近跟怪頭瘋狂迷上的小拆單車而延伸出來的代號，我們都立志要先從騎車、玩車到組團還可能夢想開店，所以我說過了這都只是一個夢，不管未來如何，總都是一個興趣，至少已跨出成功的第一步了，就是買了車，不至於又只是嘴上說說而已，不多說，就快來看看圖片分享吧！圖多，請慢慢服用－. DAHON SP9北京限量款黃(大黃蜂)、SP8 '07年款黑(黑神駒). 黑神駒（本想買紅色取外為紅色火柴配我的紅色火焰，誰知沒紅色，只好買黑色，黑神駒是怪頭取的，希望能慢慢習慣）. SRAM 3.0 VS SRAM X-9. SRAM 3.0 VS SRAM X-9. 相同的Jagwire Slick 5.0 外管. SP8 '07版原廠座墊 VS 愛ㄏㄧㄠˊ的SDG單軌式座墊. 後變 SRAM X-7 VS X-9.

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五五番自行車行: 六月 2009

http://no55bike.blogspot.com/2009_06_01_archive.html

很突然地，從明天（星期六）要開始環島去，這次環島多了幾位親朋好友，準備大約要騎九天至十天，所以這些天，店裡沒有黑手為各位車友服務，請多見諒！！這樣的環島行，如果可以的話，希望每年都可以來一次，今年先帶青年團，明年沒意外就會改帶中年團 - 娘親和舅舅們已經先報名了！！下下禮拜再見了～～～. 有事請撥打 0916175361 轉 007 找熱先生. 清潔保養 - Birdy Intego（兩台）. 車主：泰山李先生. 清潔保養 - Birdy Intego（兩台）. 車架：Birdy Monocoque款[高剛性單體式]車架鋁合金. 160; 6061 T6. 顏色：共兩色 (璀璨藍 / 萊卡銀). 車頭碗組：DiaComp AL2 1-1/8吋黑色. 五通中軸：TH BB-7418AL 68x113mm. 座桿：鋁合金 7075 硬陽黑鐳雕 34.9x570mm. 外胎：Schwalbe Marathon Racer 18x1.5 (40-355). 後變速器：Shimano Capreo RD-F700-SGS. 手變: S...

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K-Bike: 六月 2009

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讓我們踩著踏板，悠閒的騎車‧快樂的吃喝‧開心的玩樂! 挑戰太陽城後山 - 土城龍泉路承天路失敗. 最近我們社區誤打誤撞之下不小心組成了「青A肉騎士團」，所有團員大多為老弱婦孺所組成的親子團，且有很多成員都已經不知幾百年沒騎車，連淑女車都出動了，所以路線主要定位為輕鬆悠閒的河濱車道，而我只是因為裝備較齊全，加上比其他人多幾次的騎車經驗，結果就更不小心的被人叫成團長。目前的職責就是帶領這支騎士團三不五時的去河濱夜騎，不過，就在剛成軍並第二次出團後，社區裡有一位行家，在社區的BLOG裡發表了「一日雙北」這種魔鬼級的文章出來，起初大家都是對一日雙北這名詞非常陌生，後來看了內容後，嚇的所有團員都屁滾尿流～零貼零貼零零貼～了起來，好在身為團長的我，雖也是個軟腳蝦（軟腳蝦的証明，請看 VCR. 65289;，不過因為平日有勤上 Mobile 01單車版. 就在今天下午趁著阿麵睡午覺的時候，突然想來去騎這條路線，馬上利用Google Map來查一下完整路線圖，查完之後就出發去囉～. 靠近一看，這條路果然是可以通往土城山區的許多景點，距離承天禪寺有10公里之遠。原以為回程可以輕鬆自在，其實不然&#...

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K-Bike: 十月 2009

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讓我們踩著踏板，悠閒的騎車‧快樂的吃喝‧開心的玩樂! NUVO 可調式側腳架 / 駐車架. 65292;換了NUVO20吋專用鋁合金駐車架，起初用的還蠻高興的，但自從阿麵喜歡跟我一起去兜風後，裝上兒童椅那個側腳架就撐不住，主要是因為固定式的短了一點，駐車時的角度太斜，這樣每次停車時都要先把兒童椅拿下來，實在是很麻煩，就決定去找一支可調式的來換。跟固定式的都一樣，側腳架、螺絲、墊片.等。哦耶～終於可以撐起兒童椅囉～停車時也不用拆來拆去了。張貼者： Wang Sam. 訂閱：文章 (Atom). 馬牌 Continental GP4000s II，4 Season，Sprinter Gatorskin 公路車胎. Cervelo RD Project - Part Two. 下班直衝「西子灣」看夕陽，好多遊客快擠爆了！！ 2011新款 Tommasini TECNO 小尺寸鋼管車. NUVO 可調式側腳架 / 駐車架.

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K-Bike: 八月 2009

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讓我們踩著踏板，悠閒的騎車‧快樂的吃喝‧開心的玩樂! Life is complicated, Sprot is Simple. 昨天收到拜亞傳來的一則很好看的短片，短片名為：Life is complicated, Sport is simple。騎著一台簡單的MTB，拋開所以生活中的煩惱，快意的林道中享受只有自己一個人的SPACE。簡單的訴說著簡單的單車生活所帶來的美好生活，而且你在生活中追求的是什麼？想要得到的是什麼？是不是能透過簡單生活帶給你的美好而獲得呢？想想看唄. Bike - Life is Complicated. Sport is Simple. 訂閱：文章 (Atom). 馬牌 Continental GP4000s II，4 Season，Sprinter Gatorskin 公路車胎. Cervelo RD Project - Part Two. 下班直衝「西子灣」看夕陽，好多遊客快擠爆了！！ 2011新款 Tommasini TECNO 小尺寸鋼管車. Life is complicated, Sprot is Simple.

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五五番自行車行: 六月 2010

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緣由：自從去年跟大哥完成鐵馬環島的目標後，大哥就許願能夠騎單車以一年一條路線，來完成台灣三橫一豎的目標。作弟弟的剛好什麼都不會，就會騎車、修車，當然一定要一起完成這個可以當作人生中美好回憶的夢想。原本計畫是訂在五月底出發，還有很多車友要一起同行，BUT.就像最近便利商店飲料架上突然多了一種「綠茶」口味的汽水一樣，讓我感覺很「莫名其妙」，整個就一點也不好喝啊！？氣象局也不知道又在亂報個什麼鬼，一下豪雨特報，沒多久又解除，莫名其妙嘛！雨一下把大家的休假行程都給打亂，順延到下週就只剩我們兄弟倆了！.沒關係，人是少了點，就當作先去探路，也算是功德一件～～. 路線講起來非常簡單，就從泰山出發騎北橫到宜蘭，再從宜蘭騎北宜回到泰山結束.，真的騎起來才知道我們都好傻好天真. 不需要太過仔細的計畫行程，只要約略知道行程中會經過的休息站及住宿大約的點，其他就騎到哪睡到哪！！騎車會發生的意外太多了，唯一能確定的就是計畫永遠會趕不上變化! 廢話少說，出發就是準備好了！！這次也可以發現我們做了一些錯誤示範，就像行李帶太多就是，尤其行李用背的其實對卡撐的負擔更大！時間都是這樣問手問到沒有了～～ XD. 明池山莊外面這條山間小...

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五五番自行車行: 三月 2009

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NeverStop 永不放棄系列-洄瀾極限300K之鐵腿鐵馬瘋狂熱血挑戰賽之不要小看小折之編號3609你辦到了（PART 1）. 騎著沒改裝過的 OYAMA FBI-A200 完成這次瘋狂的挑戰賽. 也代表拿到了 7 月時要舉辦 400K 洄瀾極限挑戰賽的入場卷. 雖然 300K 比完時，感覺全身經脈盡碎，拖著異常沈重的大腿肌和春花朵朵開的小菊花，嘴裡邊一直說：「沒有下一次了～沒有下一次了.」，但在經過一夜的調養再加上傳說中的「黑玉斷續膏」為我接筋續骨後，突然又好像有點衝動想試試看了，畢竟入場卷不容易都拿到了，是不是不要給浪費了呢？再想想！再想想！先來個幾張閃光照！！！ 12300;3609」這組號碼好，這期一定中！！這張是莫名其妙的挑戰者護照，上面有三個章是路途中經過三個檢查站蓋的，第一個檢查點在賽程約 77.1K 處也是補給站，吃了兩塊小麵包打了一罐水。第二個檢查點在賽程約 165K 處也是折返點，就是脫線牧場啦！沒有補給！要自己買.挖勒很好！也是啦！借用...因為搞了半天，蓋了三個章，最後也沒檢查啊！！搞啥？？一樣騎著我的 OYAMA FBI-A200 ～. 有束管角度(66度)設計方便變速...

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