RUBBISH-BUT-AMBITIOUS.BLOGSPOT.COM

Speed Saves Lives

カタログ値を見ると最大トルク「175（17.8）/1,400‐4,000」なんて書いてあります。最大トルクが1400rpmで出るなんて！　と思う方や、1400-4000rpmで最大トルクが維持されるなんて！と思う方は多いと思います。基本的にはドライバビリティ（運転のしやすさ）や燃費のためですが、上図の緑の部分――削られた部分は別の理由があります。その理由は駆動系であることがほとんどです。駆動系が壊れないようにピークトルクを制御して保護しています。駆動系を強化すればもっとトルクを出すことが出来ますが、以下の理由により行いません。するともっと排気量を下げられそうですが、タービンが回っていない状態のドライバビリティが著しく悪化するため、ある程度の排気量を確保してNA領域のドライバビリティを補った結果です。やっぱり実用エンジンはパワーじゃなくてトルクだね。なんていってる人、要注意です。トルクと出力（馬力）の理解を深めると、エンジンがより良く分かります。まず、トルクと出力には絶対的な関係があります。それが以下のような式です。の中でも、更に細かく「どうトルクを振るか...私は誤解の原因を...

http://rubbish-but-ambitious.blogspot.com/

OVERVIEW OF rubbish-but-ambitious.blogspot.com

TRAFFIC RANK

>1,000,000

REVIEWS

0

PAGES IN THIS WEBSITE

13

LINKS TO THIS WEBSITE

CONTACTS

ADDRESSES

SOCIAL LINKS

ONLINE SINCE

WEBSITE DETAILS

SEO

PAGES

SIMILAR SITES

TRAFFIC RANK FOR RUBBISH-BUT-AMBITIOUS.BLOGSPOT.COM

TODAY'S RATING

>1,000,000

TRAFFIC RANK - AVERAGE PER MONTH

BEST MONTH

April

AVERAGE PER DAY Of THE WEEK

HIGHEST TRAFFIC ON

Wednesday

TRAFFIC BY CITY

Sign up

CUSTOMER REVIEWS

Average Rating: 3.9 out of 5 with 10 reviews

5 star

6

4 star

1

3 star

1

2 star

0

1 star

2

Hey there! Start your review of rubbish-but-ambitious.blogspot.com

AVERAGE USER RATING

Write a Review

WEBSITE PREVIEW

LOAD TIME

0.2 seconds

FAVICON PREVIEW

16x16
32x32
64x64
128x128

CONTACTS AT RUBBISH-BUT-AMBITIOUS.BLOGSPOT.COM

ADD CONTACT

Login

TO VIEW CONTACTS

Remove Contacts

FOR PRIVACY ISSUES

CONTENT

PAGES IN
THIS WEBSITE

13

SSL

EXTERNAL LINKS

0

SITE IP

216.58.216.225

LOAD TIME

0.203 sec

SCORE

6.2

PAGE TITLE

Speed Saves Lives | rubbish-but-ambitious.blogspot.com Reviews

<META> DESCRIPTION

カタログ値を見ると最大トルク「175（17.8）/1,400‐4,000」なんて書いてあります。最大トルクが1400rpmで出るなんて！　と思う方や、1400-4000rpmで最大トルクが維持されるなんて！と思う方は多いと思います。基本的にはドライバビリティ（運転のしやすさ）や燃費のためですが、上図の緑の部分――削られた部分は別の理由があります。その理由は駆動系であることがほとんどです。駆動系が壊れないようにピークトルクを制御して保護しています。駆動系を強化すればもっとトルクを出すことが出来ますが、以下の理由により行いません。するともっと排気量を下げられそうですが、タービンが回っていない状態のドライバビリティが著しく悪化するため、ある程度の排気量を確保してNA領域のドライバビリティを補った結果です。やっぱり実用エンジンはパワーじゃなくてトルクだね。なんていってる人、要注意です。トルクと出力（馬力）の理解を深めると、エンジンがより良く分かります。まず、トルクと出力には絶対的な関係があります。それが以下のような式です。の中でも、更に細かく「どうトルクを振るか&#1...私は誤解の原因を&#1...

<META> KEYWORDS

1 フラットトルクの正体

2 このごろ海外で流行っている小排気量ターボエンジン

3 残念ながらエンジンのような複雑な機械で、そんなことは出来ません

4 これは最大トルクではなく、電子制御でトルクカーブをまっ平らに削っただけです

5 従って、本来の最大トルクはもっと高回転側です

6 その最大トルクを削ったため、カタログ上の最大トルクが極低回転側になっただけです

7 そもそもこの手のエンジンは、全体的に電子制御でトルクが管理されています

8 12539;駆動系を新設する予算がないか、あっても見合わない

9 と、こんなところです

10 メールで送信

CONTENT

Page content here

KEYWORDS ON PAGE

フラットトルクの正体,このごろ海外で流行っている小排気量ターボエンジン,残念ながらエンジンのような複雑な機械で、そんなことは出来ません,これは最大トルクではなく、電子制御でトルクカーブをまっ平らに削っただけです,従って、本来の最大トルクはもっと高回転側です,その最大トルクを削ったため、カタログ上の最大トルクが極低回転側になっただけです,そもそもこの手のエンジンは、全体的に電子制御でトルクが管理されています,12539;駆動系を新設する予算がないか、あっても見合わない,と、こんなところです,メールで送信

SERVER

GSE

CONTENT-TYPE

utf-8

GOOGLE PREVIEW

Speed Saves Lives | rubbish-but-ambitious.blogspot.com Reviews

https://rubbish-but-ambitious.blogspot.com

カタログ値を見ると最大トルク「175（17.8）/1,400‐4,000」なんて書いてあります。最大トルクが1400rpmで出るなんて！　と思う方や、1400-4000rpmで最大トルクが維持されるなんて！と思う方は多いと思います。基本的にはドライバビリティ（運転のしやすさ）や燃費のためですが、上図の緑の部分――削られた部分は別の理由があります。その理由は駆動系であることがほとんどです。駆動系が壊れないようにピークトルクを制御して保護しています。駆動系を強化すればもっとトルクを出すことが出来ますが、以下の理由により行いません。するともっと排気量を下げられそうですが、タービンが回っていない状態のドライバビリティが著しく悪化するため、ある程度の排気量を確保してNA領域のドライバビリティを補った結果です。やっぱり実用エンジンはパワーじゃなくてトルクだね。なんていってる人、要注意です。トルクと出力（馬力）の理解を深めると、エンジンがより良く分かります。まず、トルクと出力には絶対的な関係があります。それが以下のような式です。の中でも、更に細かく「どうトルクを振るか&#1...私は誤解の原因を&#1...

INTERNAL PAGES

rubbish-but-ambitious.blogspot.com

1

Speed Saves Lives: オイル上がり/下がりって何？

http://www.rubbish-but-ambitious.blogspot.com/2014/01/blog-post.html

これって何でしょう。エンジンの不具合みたいだけど……なんて事はないでしょうか。オイル管理を適切に行えば遅らせることは出来きますが、永久に防ぐことは出来ない症状のひとつです。愛着の湧いたクルマを長く乗りたいと願う諸氏は知っていても損はありません。というわけで、オイル上がり、下がりに分けて解説したいと思います。まず「どこに」オイルが上がるのかですが、燃焼室に上がってきます。通常クランクケースから供給された（と言うと格好が良いですが、飛沫として飛んでくるだけです）オイルはシリンダーにたっぷり付着します。それをピストンに装着されたオイルリングが適量に掻き落とします。そのため、潤滑を維持しながらも燃焼室には不必要にオイルが入り込まないのです。しかし何らかの理由でオイルリングが機能不全を起こすと、掻き落とせなかったオイルがそのまま燃焼室に進入します。オイルが上がってしまいました。シリンダーヘッドにもたくさんオイルが供給されており、本来は然るべきオイルラインを通ってオイルパンに戻ります。しかし、図の赤、バルブステムシール. シンプルテンプレート. Powered by Blogger.

2

Speed Saves Lives: フラットトルクの正体

http://www.rubbish-but-ambitious.blogspot.com/2014/05/blog-post.html

カタログ値を見ると最大トルク「175（17.8）/1,400‐4,000」なんて書いてあります。最大トルクが1400rpmで出るなんて！　と思う方や、1400-4000rpmで最大トルクが維持されるなんて！と思う方は多いと思います。基本的にはドライバビリティ（運転のしやすさ）や燃費のためですが、上図の緑の部分――削られた部分は別の理由があります。その理由は駆動系であることがほとんどです。駆動系が壊れないようにピークトルクを制御して保護しています。駆動系を強化すればもっとトルクを出すことが出来ますが、以下の理由により行いません。するともっと排気量を下げられそうですが、タービンが回っていない状態のドライバビリティが著しく悪化するため、ある程度の排気量を確保してNA領域のドライバビリティを補った結果です。シンプルテンプレート. Powered by Blogger.

3

Speed Saves Lives: 1月 2014

http://www.rubbish-but-ambitious.blogspot.com/2014_01_01_archive.html

ざっくりと言ってしまえば「ハイブリッドカーの簡単で安いところだけ使いました」って感じです。しかしその簡単で安いところがハイブリッドカーの根幹を成しているので、なかなか効果があったりします。エネチャージとハイブリッドカーを比較しながら解説してみましょう。エネチャージとは「熱として捨ててしまうエネルギー」を電気として回収し、再利用する機能です。「熱として捨ててしまうエネルギー」とは何でしょうか。それには「ブレーキ」が大きく関わっています。ブレーキは「車の持つ運動エネルギーを熱エネルギーへ変換する装置」です。この仕組みにより車から運動エネルギーを奪い、結果として車が止まります。ところがこれが大問題です。せっかくエンジンで得た運動エネルギーなのに、熱にして大気に捨ててしまうのです。実にもったいない。上記のように、ハイブリッドカーやエネチャージは本来捨ててしまうエネルギーを電気として蓄えました。蓄えたエネルギーをどうするのでしょう。それは「ハイブリッドカーは電気で走るから燃費が良いわけではない」という事です。オートサロンはレーサー気取りの良い子ちゃんのためのイベントではありません。従っ...

4

Speed Saves Lives: 5月 2014

http://www.rubbish-but-ambitious.blogspot.com/2014_05_01_archive.html

カタログ値を見ると最大トルク「175（17.8）/1,400‐4,000」なんて書いてあります。最大トルクが1400rpmで出るなんて！　と思う方や、1400-4000rpmで最大トルクが維持されるなんて！と思う方は多いと思います。基本的にはドライバビリティ（運転のしやすさ）や燃費のためですが、上図の緑の部分――削られた部分は別の理由があります。その理由は駆動系であることがほとんどです。駆動系が壊れないようにピークトルクを制御して保護しています。駆動系を強化すればもっとトルクを出すことが出来ますが、以下の理由により行いません。するともっと排気量を下げられそうですが、タービンが回っていない状態のドライバビリティが著しく悪化するため、ある程度の排気量を確保してNA領域のドライバビリティを補った結果です。シンプルテンプレート. Powered by Blogger.

5

Speed Saves Lives: トルク型のエンジンなんて無い

http://www.rubbish-but-ambitious.blogspot.com/2014/03/blog-post_16.html

やっぱり実用エンジンはパワーじゃなくてトルクだね。なんていってる人、要注意です。トルクと出力（馬力）の理解を深めると、エンジンがより良く分かります。まず、トルクと出力には絶対的な関係があります。それが以下のような式です。出力　＝　2π　×　回転数　×　トルク. 65288;この式はSI単位系に基づいた式です。psなどの工業単位系では少し違う式ですが、そんなことはどうでもいいので気にしないで大丈夫です。）. 出力　＝　トルク　×　回転数. トルク　×　回転数　で出力なので、回転数が高ければ高いほど出力も上がります。実際のエンジンではこのようなトルク特性を出すことは現実的ではありません。電子制御の場合を除き、トルクカーブ（赤い線）. トルクカーブの山を高回転側か低回転側、どちらに持ってくるかによってエンジン特性が決まります。そして、トルクカーブが決まれば、出力は先の式によって自動的に決まります。いずれにしろ、「パワーは無いがトルクがあるので加速が良い」なんて言葉は意味不明だと理解していただけたと思います。シンプルテンプレート. Powered by Blogger.

UPGRADE TO PREMIUM TO VIEW 8 MORE

TOTAL PAGES IN THIS WEBSITE

13

OTHER SITES

rubbish-away.com.au

Rubbish Removal | Rubbish Removal Melbourne

DIY and builder’s waste. Welcome Commercial and private clients. We can remove any type of rubbish no items too small or to big. Keep Australia Clean and Green. Household rubbish is one of the problems faced by homeowners. How to solve this issue rationally and organise a good rubbish removal as quick as possible without violating rules and without harming the environment? Well, it’s always better to use the services of the reliable company! Our service of garbage collection will help you! If you are bus...

rubbish-bag.com

KMS PLASTİK

Kurumsal Web Sitemize Gitmek İçin Tıklayınız (KMS PLASTİK).

rubbish-bang.blogspot.com

That's why you love ,

Tuesday, July 1, 2008. Posted by QIZHEN,某. at 9:35 PM. View my complete profile.

rubbish-bin.blog.cz

Rubbish bin

Přihlásit se ». Registrovat se ». GALERIE: Německé pláže zaplavila vajíčka. Rychlé vaření pro zaneprázděné matky (i otce). Nejčastější přešlapy při úpravě obočí: Neděláš je také? 19 dubna 2014 v 20:46 Kate. Fejetony. Nejhorší na tom je, že každá škola nám dá vědět o začátku hodiny v jiný čas. V některých je to za deset minut osm, za pět minut osm nebo dokonce až v osm. Bohužel má škola patří do kategorie "Seď-v-lavici-už-v-sedm-padesátpět-nebo-uvidíš-! No nebyl by ten svět hned hezčí? Někdy jsou dny na h...

rubbish-bins.com

Rubbish Bins, Waste Bins and Recycling Bins - Bins for the Office, Outdoor and Kitchen

Rubbish Bins - Waste Bins - Recycling Bins. Rubbish Bins offer a wide range of waste bins, rubbish bins, kitchen bins and recycling solutions all available for next day delivery from stock. Brands include Brabantia Rubbermaid and many more. View All of Our Latest Products. STANDARD SACKHOLDER SELF ASSEMBLED WHITE. METAL PUSH BIN 40L DETACHABLE LID GALV LINER &RIM MIRROR FIN. RECYCLING BIN GREY/GREY LID 60LT. RECYCLING BIN GREY/BLUE LID 60LT. RECYCLING BIN GREY/YELLOW LID 60LT. British Pound Sterling - GBP.

rubbish-but-ambitious.blogspot.com

Speed Saves Lives

カタログ値を見ると最大トルク「175（17.8）/1,400‐4,000」なんて書いてあります。最大トルクが1400rpmで出るなんて！　と思う方や、1400-4000rpmで最大トルクが維持されるなんて！と思う方は多いと思います。基本的にはドライバビリティ（運転のしやすさ）や燃費のためですが、上図の緑の部分――削られた部分は別の理由があります。その理由は駆動系であることがほとんどです。駆動系が壊れないようにピークトルクを制御して保護しています。駆動系を強化すればもっとトルクを出すことが出来ますが、以下の理由により行いません。するともっと排気量を下げられそうですが、タービンが回っていない状態のドライバビリティが著しく悪化するため、ある程度の排気量を確保してNA領域のドライバビリティを補った結果です。やっぱり実用エンジンはパワーじゃなくてトルクだね。なんていってる人、要注意です。トルクと出力（馬力）の理解を深めると、エンジンがより良く分かります。まず、トルクと出力には絶対的な関係があります。それが以下のような式です。の中でも、更に細かく「どうトルクを振るか&#1...私は誤解の原因を&#1...

rubbish-chute.blogspot.com

recalcitrance

The things to get rid of. School, glorious school. At Wednesday, September 23, 2009. Haha like yw mentioned, it'd been a really long time since i updated this blog. School started just barely 2 months back, inclusive of float and all. I must say it was quite enlightening. From how i kept thinking it was impossible to build a float or to learn a dance at all to utter disbelief when the float was completed. Schools hasn't been really a bed of roses. Lectures at 8am in the morning is just really draining.

rubbish-chutes.com

Web Page Under Construction

This Site Is Under Construction and Coming Soon. This Domain Is Registered with Network Solutions.

rubbish-clearance-beckenham.co.uk

Rubbish Clearance Beckenham | DS for Homes and Gardens

DS Rubbish Clearance Beckenham. House and Rubbish Clearance Beckenham. Free Quotes - 07933 348650. Green and Garden Rubbish. 8211; All house waste clearance in the Beckenham area. Garage rubbish, house clearances and garden waste! An inexpensive man and van rubbish clearance service in Beckenham from just 50. House and rubbish clearance service in Beckenham from DS. Rubbish Clearance Services Beckenham. Call us today for a free quotation on 07933 348650! You will only pay for what we collect. DS Rubbish ...

rubbish-clearance-bournemouth.co.uk

Rubbish Clearance Bournemouth and Poole, Dorset, UK

For a free quote please contact our team on 01202 906181. We Support these Charities. Rubbish Clearance in Bournemouth and Poole. At Rubbish Clearance Bournemouth and Poole, our uniformed staff clear properties of all sizes; houses, flats, sheds, garages. And take the rubbish away to dispose of safely. We have over 25 years in the house and rubbish clearance business and have been based in Bournemouth for over 15 years. Unwanted furniture and anything else you need removing. And we will ‘Never’. We offer...