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Ich habe im Sommer 2010 den Rohbau der SD-1 übernommen. Wegen meines FK9-Projektes konnte ich längere Zeit nicht weitermachen, ab 2012 arbeite ich wieder regelmäßig an dem Bau, geplanter Erstflug 2013. Dienstag, 3. Juli 2012. Letzte Woche habe ich meine SD-1 verkauft. Ich wünsche dem neuen Besitzer viel Freude beim Bauen. Eingestellt von Michael Roebbig. Diesen Post per E-Mail versenden. Freitag, 8. Juni 2012. Seit gestern steht meine SD-1 bei Ebay unter Nr. 150830808334. Eingestellt von Michael Roebbig.

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Ich habe im Sommer 2010 den Rohbau der SD-1 übernommen. Wegen meines FK9-Projektes konnte ich längere Zeit nicht weitermachen, ab 2012 arbeite ich wieder regelmäßig an dem Bau, geplanter Erstflug 2013. Dienstag, 3. Juli 2012. Letzte Woche habe ich meine SD-1 verkauft. Ich wünsche dem neuen Besitzer viel Freude beim Bauen. Eingestellt von Michael Roebbig. Diesen Post per E-Mail versenden. Freitag, 8. Juni 2012. Seit gestern steht meine SD-1 bei Ebay unter Nr. 150830808334. Eingestellt von Michael Roebbig.

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Ich habe im Sommer 2010 den Rohbau der SD-1 übernommen. Wegen meines FK9-Projektes konnte ich längere Zeit nicht weitermachen, ab 2012 arbeite ich wieder regelmäßig an dem Bau, geplanter Erstflug 2013. Dienstag, 3. Juli 2012. Letzte Woche habe ich meine SD-1 verkauft. Ich wünsche dem neuen Besitzer viel Freude beim Bauen. Eingestellt von Michael Roebbig. Diesen Post per E-Mail versenden. Freitag, 8. Juni 2012. Seit gestern steht meine SD-1 bei Ebay unter Nr. 150830808334. Eingestellt von Michael Roebbig.

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SD1-Mike: Februar 2012

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Ich habe im Sommer 2010 den Rohbau der SD-1 übernommen. Wegen meines FK9-Projektes konnte ich längere Zeit nicht weitermachen, ab 2012 arbeite ich wieder regelmäßig an dem Bau, geplanter Erstflug 2013. Dienstag, 14. Februar 2012. Alte Fotos vom Rohbau. Sind die Fotos der SD-1 gespeichert, so wie ich sie im Sommer 2010 übernommen hatte. Eingestellt von Michael Roebbig. Diesen Post per E-Mail versenden. Fast komplett freigelegt, Rest schleife ich manuell ab. Eingestellt von Michael Roebbig. Die SD-1 selbst...

2

SD1-Mike: Alte Fotos vom Rohbau

http://www.sd1mike.blogspot.com/2012/02/alte-fotos-vom-rohbau.html

Ich habe im Sommer 2010 den Rohbau der SD-1 übernommen. Wegen meines FK9-Projektes konnte ich längere Zeit nicht weitermachen, ab 2012 arbeite ich wieder regelmäßig an dem Bau, geplanter Erstflug 2013. Dienstag, 14. Februar 2012. Alte Fotos vom Rohbau. Sind die Fotos der SD-1 gespeichert, so wie ich sie im Sommer 2010 übernommen hatte. Eingestellt von Michael Roebbig. Diesen Post per E-Mail versenden. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). Erstflug der 1. privaten SD-1 am 11.2.2012! FK9 Mk2 Classic Umbau.

3

SD1-Mike: Holzgrundierung

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Ich habe im Sommer 2010 den Rohbau der SD-1 übernommen. Wegen meines FK9-Projektes konnte ich längere Zeit nicht weitermachen, ab 2012 arbeite ich wieder regelmäßig an dem Bau, geplanter Erstflug 2013. Dienstag, 14. Februar 2012. Eingestellt von Michael Roebbig. Diesen Post per E-Mail versenden. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). Bin bisher kein großer Freund der Fliegerei aus dem Hänger gewesen, aber der akute Hangarmangel in und um München zwingt einen fast dazu. . FK9 Mk2 Classic Umbau. Awesome AG...

4

SD1-Mike: Dezember 2011

http://www.sd1mike.blogspot.com/2011_12_01_archive.html

Ich habe im Sommer 2010 den Rohbau der SD-1 übernommen. Wegen meines FK9-Projektes konnte ich längere Zeit nicht weitermachen, ab 2012 arbeite ich wieder regelmäßig an dem Bau, geplanter Erstflug 2013. Donnerstag, 8. Dezember 2011. Eingestellt von Michael Roebbig. Diesen Post per E-Mail versenden. Bin bisher kein großer Freund der Fliegerei aus dem Hänger gewesen, aber der akute Hangarmangel in und um München zwingt einen fast dazu. . Erstflug der 1. privaten SD-1 am 11.2.2012! FK9 Mk2 Classic Umbau.

5

SD1-Mike: SD-1 verkauft

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Ich habe im Sommer 2010 den Rohbau der SD-1 übernommen. Wegen meines FK9-Projektes konnte ich längere Zeit nicht weitermachen, ab 2012 arbeite ich wieder regelmäßig an dem Bau, geplanter Erstflug 2013. Dienstag, 3. Juli 2012. Letzte Woche habe ich meine SD-1 verkauft. Ich wünsche dem neuen Besitzer viel Freude beim Bauen. Eingestellt von Michael Roebbig. Diesen Post per E-Mail versenden. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). Alte Fotos vom Rohbau. Construction d'un avion monoplace SD-01 Spacek.

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FK9 Mk1/2 Classic Ultraleichtflugzeug: Landung in EDNA bei Seitenwind

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Dieser Blog dokumentiert den Betrieb und alltägliche Wartung einer FK9 Mk1/2 912UL Classic (Bj. 1994) seit Dezember 2010. Der Erstflug nach großem Umbau war am 6.8.2011. Blogposts per E-mail erhalten. Montag, 23. Juli 2012. Landung in EDNA bei Seitenwind. Eingestellt von Michael Roebbig. Montag, Juli 23, 2012. Diesen Post per E-Mail versenden. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). Panel Cockpit Iphone aware. Meine FK9 Mk2 (? Neuer Generatorregler GR6 von Schicke. Ursache für Problem mit dem Vergaser.

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FK9 Mk1/2 Classic Ultraleichtflugzeug: Neuer Generatorregler GR6 von Schicke

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Dieser Blog dokumentiert den Betrieb und alltägliche Wartung einer FK9 Mk1/2 912UL Classic (Bj. 1994) seit Dezember 2010. Der Erstflug nach großem Umbau war am 6.8.2011. Blogposts per E-mail erhalten. Montag, 8. August 2011. Neuer Generatorregler GR6 von Schicke. Generator Regler Schicke electronic GR6 - während meines Seminars bei Rotax Franz hat ein Mechaniker schon die GR1 gelobt, er meinte er könnte sich kaum an eine defekte Einheit erinnern, ganz im Gegensatz zu den Reglern von Ducati. 2 Flug gescha...

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FK9 Mk1/2 Classic Ultraleichtflugzeug: Bye-bye FK9

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Dieser Blog dokumentiert den Betrieb und alltägliche Wartung einer FK9 Mk1/2 912UL Classic (Bj. 1994) seit Dezember 2010. Der Erstflug nach großem Umbau war am 6.8.2011. Blogposts per E-mail erhalten. Montag, 11. Februar 2013. Abtransport zum neuen Besitzer. Eingestellt von Michael Roebbig. Montag, Februar 11, 2013. Diesen Post per E-Mail versenden. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). Panel Cockpit Iphone aware. Meine FK9 Mk2 (? Neuer Generatorregler GR6 von Schicke. Spacek SD-1 (Haute Savoie). Http:/...

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FK9 Mk1/2 Classic Ultraleichtflugzeug: Erster Versuch mit Stewart Systems EkoBond

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Dieser Blog dokumentiert den Betrieb und alltägliche Wartung einer FK9 Mk1/2 912UL Classic (Bj. 1994) seit Dezember 2010. Der Erstflug nach großem Umbau war am 6.8.2011. Blogposts per E-mail erhalten. Samstag, 14. Juli 2012. Erster Versuch mit Stewart Systems EkoBond. Das Bügeleisen hat leider nicht ausreichend Leistung. Ich benötige eines ohne Automatik. Eingestellt von Michael Roebbig. Samstag, Juli 14, 2012. Diesen Post per E-Mail versenden. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). Meine FK9 Mk2 (?

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FK9 Mk1/2 Classic Ultraleichtflugzeug: FK14 Polaris B2

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Dieser Blog dokumentiert den Betrieb und alltägliche Wartung einer FK9 Mk1/2 912UL Classic (Bj. 1994) seit Dezember 2010. Der Erstflug nach großem Umbau war am 6.8.2011. Blogposts per E-mail erhalten. Mittwoch, 12. September 2012. Seit August bin ich nun stolzer Besitzer einer FK14 Polaris B2 Classic, Bj. 2009, 220h, Rotax 912 ULS mit Neuform Constant Speed Propeller. Es ist wirklich alles drin was man sich wünschen kann - einzig mein geliebtes Iphone mit Airnav Pro fehlt mir noch als Backup. Nach mehrer...

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FK9 Mk1/2 Classic Ultraleichtflugzeug: Februar 2013

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Dieser Blog dokumentiert den Betrieb und alltägliche Wartung einer FK9 Mk1/2 912UL Classic (Bj. 1994) seit Dezember 2010. Der Erstflug nach großem Umbau war am 6.8.2011. Blogposts per E-mail erhalten. Montag, 11. Februar 2013. Abtransport zum neuen Besitzer. Eingestellt von Michael Roebbig. Montag, Februar 11, 2013. Diesen Post per E-Mail versenden. Panel Cockpit Iphone aware. Meine FK9 Mk2 (? Neuer Generatorregler GR6 von Schicke. Ursache für Problem mit dem Vergaser. Spacek SD-1 (Haute Savoie). Picture...

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FK9 Mk1/2 Classic Ultraleichtflugzeug: Spornrad (GFK)

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Dieser Blog dokumentiert den Betrieb und alltägliche Wartung einer FK9 Mk1/2 912UL Classic (Bj. 1994) seit Dezember 2010. Der Erstflug nach großem Umbau war am 6.8.2011. Blogposts per E-mail erhalten. Sonntag, 21. August 2011. Eingestellt von Michael Roebbig. Sonntag, August 21, 2011. Diesen Post per E-Mail versenden. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). Panel Cockpit Iphone aware. Meine FK9 Mk2 (? Neuer Generatorregler GR6 von Schicke. Ursache für Problem mit dem Vergaser. Spacek SD-1 (Haute Savoie).

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FK9 Mk1/2 Classic Ultraleichtflugzeug: Ursache für Problem mit dem Vergaser

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FK9 Mk1/2 Classic Ultraleichtflugzeug: Juni 2012

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